To jest widok strony w wersji do druku
A więc tak: dzisiaj tankowałem i na typowo krótkich odcinkach wyszło mi 7,4 przy takich temperaturach zewnętrznych jakie teraz były. Dzisiaj też wlałem środek, dodatek do paliwa STP. Nie wiem czy to coś ma na rzeczy dotyczącej spalania ale EGR mam zaślepiony.Cytat:
Napisał boch
czyli porównując ze spalaniem benzyniaka 1.6 16V w granicach 10-11L, wynik bardzo dobry. cały czas męczy mnie kwestia benzyna/diesel. chciałbym mieć trochę frajdy z jazdy, której 1.6 16V raczej mi nie zagwarantuje. znowu koszty napraw związanych z dieslem oraz naciągane oferty na otomoto trochę odstraszają. ech....Cytat:
Napisał mirek8423
Kurdele powiem Ci, że ten Stilonek którego mam to jest mój pierwszy diesel. Powiem Ci również, że mam 45 lat i w 2010 roku dopiero się odważyłem kupić takie auto i co? nie żałuję wcale a wcale. Miałem kupę aut, ale tylko benzynę lub benzynę z gazem i pierdoła ze mnie , że nie kupiłem diesla wcześniej. Chwalę sobie zagazowane auta ( tania eksploatacja) i chwalę diesla ale następnym moim autem będzie na pewno diesel albo croma (malina taka perełka) albo coraz częściej chodzi mi po głowie astra ze 150 konnym silnikiem. Jeśli jesteś na kupnie auta to proszę przemyśl to dokładnie.
Według kompa najniższe zanotowane srednie spalanie wyniosło 4,1 Ltr/100km w trasie. W miescie srednie według kompa 6,2Ltr w lecie i 7,5Ltr w zimie. Na trasie jak lece w przedziale 110-140 spalanie do 6 ltr a najczęściej wskazuje 5,2Ltr
Na spalanie z kompa nie ma co patrzeć, tylko tankując obliczać ile się wlało i ile przejeździło. Komp pokazuje tylko średnią z ostatnich kilkunastu km.Cytat:
Napisał Lotos
U mnie 841 km przejechałem na 50 litrach - spalanie 5,9 l/km.
Spalanie mierzone na długich odcinkach 30% miasto i 70% trasa, całość ok. 50 km w jedną stronę do pracy w 5 osób. Jazda spokojna 2700 max do 3000 obr/min bez ostrego butowania, w trasie prędkość utrzymywana ok. 100-105 km/h. Opony zimowe 195/65r15 napompowane do ok. 2,4 ATM. Rozgrzewa się max w 8-9 km do 90 stopni (termostat za 25 PLN).
Trasa 5-6l , do pracy 3km, zima niedogrzany 7-8l , 16V JTD 140KM
U mnie średnie wychodzi 6,2 ale ostatni trochę po autostradzie jeździłem w przepisowych prędkościach i udało się nawet 5,3
U mnie obecnie ok 5.3-5.4. Na pełnym zbiorniku do piknięcia rezerwy ok 950 km.
MI aktulanie spala 5,5 l ON jazda zawsze około 2 tys. obrotów
minęły dwa miesiące od kiedy zacząłem jeździć Stilo, więc pora na wyniki spalania. spalanie wg kompa to 7,3L ON. dużo. ALE... jest to spalanie wyliczone przez komputer wyłącznie na podstawie krótkich 4 km odcinków bogatych w ronda i skrzyżowania. dodatkowo wracając z pracy kwitnę w kilometrowym korku. generalnie gdyby ktoś miał zamiar w najbliższym czasie przejeżdżać przez Kalisz, to serdecznie odradzam. tak rozkopanego miasta jeszcze nigdy nie mieliśmy. wracając do spalania, oczywiście wcześniej robiłem reset komputera pokładowego żeby żadna trasa nie zakłóciła wyników. wyniki porównałem z wynikami kolegów z pracy mających klekoty i robiących krótkie odcinki. jest ok.
U mnie 6---7 od tankowania do tankowania bo komp. pokazuje inaczej i uważam, że jest ok takie spalanie. Nie wiem czy to coś ma do spalania ale EGR mam zaślepiony. A i klima chodzi prawie cały czas i to na pewno podnosi spalanie. Zobaczę jakie będzie spalanie jak pojadę nad morze czyli w trasie.
U mnie silnik JTD 1.9 80KM , standard nic nie kombinowane, i szczerze to nie ma co wierzyć w komputer. Robię swoim Stilo w mieście ok 160km dziennie w pracy. Komputer potrafi mi pokazać nawet 9-10 l/100km ! , a w rzeczywistości robię ten dystans za 60zł czyli wchodzi średnio około 11 litrów do baku i te 11 litrów na tym dystansie spalę. Za to trasę około 90km z czego może z 20% w mieście jestem w stanie pokonać za 30zł tj. niecałe 6 litrów. W trasie oczywiście nie przekraczając 110km/h i jadąc stałą prędkością, komputer schodzi nawet do 4.9 l/100km. Nadmieniam że wszystkie w/w dystanse pokonuję z włączoną klimatyzacją. Mam to autko od maja, zrobiłem nim już 5tyś. km i co do spalania jestem w 100% zadowolony. Z przyśpieszaniem jak na taką moc też wcale tragedii nie ma, ale takie wrażenie może dlatego że przesiadłem się z mulaka i turbina takie wrażenie sprawia ;p.
No własnie się zastanawiam, czym jest spowodowane to, ze komp pokazuje nieprawdę :?:
Stilonem zrobiłem 100 000km- i potwierdzam to co pokazuje komp. Jakiejs wielkiej pomylki nie ma
No u mnie w Lancii zawyża dość duzo ;)
po pierwszym zapaleniu rezerwy podjechałem na CPN, wyzerowałem TRIP'a, zatankowałem 30L i po przejechaniu 398 km zapaliła się rezerwa. wynik 7,5L/100 km i tyle podaje komp. nie wiem na ile jest to miarodajny pomiar spalania, ale mnie się zgadza ;)Cytat:
Napisał Lotos
Jazda mieszana raczej delikatna z przewagą trasy- krótki odcinek 14km także temperatura nawet nie dochodzi do 90C, zazwyczaj bez klimy
1)Pierwsze pełne tankowanie -teoria z kompa 5,4L/100km praktyka 5,42L/100km
2)Drugie pełne tankowanie - teoria z kompa 5,3L/100km praktyka 5,13L/100km
Widzę że są lepsze wyniki, trzeba jeszcze popracować :) zobaczymy co będzie dalej.
Muszę poczytać trochę o termostacie- wielu z Was widzę coś tam kombinuje- bo strasznie wolno się rozgrzewa, a zauważyłem, że dopiero gdy wskazówka stoi na baczność 90 pali na chwilowym najmniej
faktycznie masz coś z termostatem. u mnie po 4 km przy obecnych temperaturach wskazówka stoi centralnie pośrodku. no ale spalanie jak na uwalony termostat masz całkiem ok ;)
Nie wiem czy powodem jest delikatna jazda, brak klimy ale rano- godzina 6 nigdy na odcinku 15km nie osiągnę 90C - dociąga do 85 może. Po godzinie 15 jak jest mega gorąco uda się uzyskać 90C ale też dopiero po jakiś 10km.
Czyli co termostat walnięty? Na pewno na początku po odpaleniu jest na małym obiegu po 60-70 stopni osiąga dosyć szybko(po 4km) ale później temperatura idzie już do góry powoli tak jakby za szybko się otwierał
ewidentnie coś jest nie tak. ja mam do domu 4 km. gasząc silnik mam 90 stopni na blacie.Cytat:
Napisał igner