Ja kupiłem swoje auto ok. tydzień temu, pierwsza rzecz jaką zrobiłem to wymiana rozrządu, a auto ma 96 tyś. przebiegu. Nie warto na tym oszczędzać tym bardziej że 5 lat minęło.
To jest widok strony w wersji do druku
Ja kupiłem swoje auto ok. tydzień temu, pierwsza rzecz jaką zrobiłem to wymiana rozrządu, a auto ma 96 tyś. przebiegu. Nie warto na tym oszczędzać tym bardziej że 5 lat minęło.
U mnie w 1.9 16v rozrząd był zmieniony przy 149tyś km bo instrukcja mówiła że w tym silniku ma zwytrzymać 150tyś więc czemu się tego nie trzymać? :food:
Dzięki za opinie. Przebieg sprawdzony - pewny. Dodam tylko z niepokojem, że auto użytkowała kobieta, która odwoziła dzieci do szkoły i z powrotem - 1/3 przebiegu w korkach i na krótkich dystansach... Odbiło się to na tej nieszczęsnej skrzyni biegów M32....
Ja zrobiłem już ponad 17 tys km od zakupu (w lutym b.r.) i to głównie po trasach i żadnych szumów z okolic rozrządu...
A co do pompy wody - też wymieniać czy zostawić?
pompa napędzana jest paskiem rozrządu także wymieniaj po co 2 x płacić za robociznę
U mnie tez zbliża się wymiana, w poprzednim fiacie zwykły czarny pasek strzelił po 30000tyś, teraz montuje tylko oryginalne paski, za komplet z upustem zapłaciłem 670zł w serwisie, dla ciekawskich wrzucę foty, pozdrawiam.
Załącznik 11314Załącznik 11315Załącznik 11316Załącznik 11317Załącznik 11318Załącznik 11319Załącznik 11320
Za to wszystko i 670zł to myślę bdb cena.
Co do samego oleju - olej się też starzeje. Więc nie tylko przebieg determinuje potrzebę jego wymiany. Jak mało auto jeździ to olej też się starzeje i trzeba go wymienić. Już nie pamiętam dokładnie, jest to 3 czy 5 lat? Proszę o poprawkę ;)
Myślę, że nawet co 2 lata by wypadało..
U mnie serwis (z wymianą oleju, filtra, i filtra powietrza) był w grudniu 2012 - więc na razie OK.
Co do rozrządu to jednak wymienię komplet z pompą. Robię obecnie duże przebiegi w trasie więc nie ma co kombinować.
A teraz koronne pytanie:lol:: w ASO czy w innym warsztacie na własnoręcznie zakupionych częściach?
Nie wiem które ASO w Krakowie jest warte polecenia - opinie są różne...
Na moje ASO nie daje nic - to taki sam sewis jak wszystkie inne. Porównaj ceny i sam zdecyduj.
OK, pomyślę. Kolega derega19800426 kupił ciekawy zestaw - sam bym się skusił :-D
Aha, informacyjnie - rozrząd w autku od nowości. Jeszcze nikt nie zmieniał;-)
poobserwuje temat, z naklejki u mnie wynika że pierwsza wymiana była przy 147tyś, ciekawi mnie jak to jest z cenami przy wymianie w mojej wersji, znaczy sama robocizna.
Szacun że tyle wytrzymał :) u mnie miał ponad 50 tyś mniej a wyglądał fatalnie ... .Cytat:
Napisał grze
Co do pytania SAR37 - może to głupie ale rozrząd wolał bym zrobić w fiacie - wiedzą jak zgodnie z procedurą to zrobić i tego się powinni trzymać . A różnica w cenie w aso fiat a warsztat pana X - będzie niewielka na kożyść pana X - jeżeli będzie ... .
Dzwoniłem do ASO i wycenili wymianę kompletu z pompą na ~1200zł (ich części). Porównam z innymi ofertami "panów X, Y, Z...":lol: i dam znać.Cytat:
Napisał BART_osz
Ceny części w aso to zawsze kosmos - kup je sam ( będzie z 3 razy taniej :) ) a robotę zlec aso. Wyjdzie co najmniej 500 taniej.Cytat:
Napisał SAR37
nie zawsze aso da ci gwarancje na wymianę jeżeli przyniesiesz własne "graty" (nie mylić z gwarancją na wykonaną usługę)
w przeciętnym warsztacie za wymianę rozrządu wołają ok 300 zł + części
To cena za kompletny rozrząd z pompą wody + robocizna?Cytat:
Napisał SAR37
Potwierdzam - full opcja plus mała dolewka płynu chłodniczego (ok.800 zł części i ok. 400 zł robocizna).Cytat:
Napisał scrabit
Pozdrawiam!
Mnie to w ASO wyszło zdecydowanie taniej...
To daj namiary gdzie tak tanio :-) Często bywam w Tychach... i Gliwicach ostatnio...:lol:Cytat:
Napisał scrabit
Poszło na PW... ja zapłaciłem coś ok <1000