To jest widok strony w wersji do druku
-
Spora różnica. Wiadomo, że silnik inny (większy) ale że aż tyle poniżej max momentu to sie dziwie. Moze to dlatego czesc uzytkownikow i testujacych 2.4 uwaza, ze ten automat nie reaguje szybko. Skoro atakuje z 1200- zanim zlapie max moment i zacznie przyspieszac konkretnie minie chwilka (nie korzystajac z kick down). W 150 KM automat utrzymuje obroty w okolicy max momentu. To oczywiscie tylko moje dywagacje przy wieczornym piwku.
-
Faktycznie, przy tak niskich obrotach reakcja na pedał gazu jest ospała. Dopiero od 2000 tak na prawdę to auto zaczyna porządnie jechać :)
-
Cytat:
Napisał
dominiq
Ja dziś sprawdziłem jadąc do domu.
50 - 1200 obr
70 - 1200 obr
Widać u mnie szybciej wrzuca wyższy bieg. Ale dzieje się tak generalnie przy równej, spokojnej jeździe z daną prędkością. Zwłaszcza na tempomacie. Przy wyższych prędkościach nie miałem jak sprawdzić.
A sprawdź jeszcze na jakim jedziesz biegu przy 50 i 70 ?
pzdr
-
50 - 4 bieg
70 - 5 bieg
Dziś jadąc do pracy już tak szybko nie wbijał wyższego biegu. Jednak auto musi być do tego dobrze zagrzane.
-
to 50 to tak na styk. Pod górkę lubi pożabkować przy tych obrotach. Mój rekord spalania to 4.8 ze 170 km, ale to toczyłem się 90-95 km/h na 6 biegu (sam wymusiłem jego wrzucenie), normalnie to koło 7-8l na trasie i 12-16 w mieście.
Jellou - coś drogie wymiany oleju ci wyszły w wyliczeniach, a w mieście zejść poniżej 10 to mission impossible nawet w małym Bełchatowie (no i ciekawa zależność: latem nagrzewa się szybko, a zimą za cholerę nie mogłem dogrzać silnika, bo przy hamowaniu silnikiem mi temperatura wg. wskazówki leciała w dół)
-
gopspeedy - wszystko zależy nie tyle od miasta ile od stylu jeżdżenia - we Wrocławiu w mieście nie da się poszaleć i jak jeżdżę w szczycie to 9l mruga z licznika, ale przed południem to spokojnie schodzę do 7l, tym bardziej że chyba zaczyna działać system zarządzania światłami i o "zieloną falę" nie jest trudno. Ważne, aby nie jechać zbyt szybko i potem hamować przed światłami.
Co do oleju to liczę nie tylko olej ale i wszystkie filtry (akurat przy tym silniku nie warto oszczędzać na filtrze, bo zaraz będzie czkawka i problemy, a komputer zaświeci wszystkie kontrolki).
-
jakie filtry jak w tym automacie się go nie wymienia, a reszta kosztuje do 120 zł razem?
O tyle w 7 tym bardziej ci nie uwierzę, że jadąc na tempmacie 54 km/h spalanie wynosi koło 8l, a dopiero powyzej 70 spada (bo 5 wchodzi)
-
Jazda Croma w automacie 150KM w miescie glownie w godzinach szczytu z klimatyzacja i zejscie ponizej 8l/100 km (srednio po po przejechaniu kilkuset km) to Mission Impossible IV :-) Tym bardziej w 2.4.
Co do ceny wymiany oleju... no chyba, że wliczymy w to wymianę dynamiczną oleju w skrzyni.
Pzdr
-
Kusi mnie ta Croma, Piękny Fiat CROMA 2007 1.9 diesel 150 KM GPS skóry Giugaro Dizajn Warszawa ? Tablica.pl
właściciel pisze że piękny, to fakt ale tylko w środku
na zewnątrz jest nieco gorzej, umówiłem się dzisiaj na przegląd w serwisie
sprawa jest trudna, bo z jednej strony kusi cena a z drugiej są obawy o to jak będzie auto jeździć
-
Cytat:
Napisał
krzysztofd
No jest trochę czarodziej z tego sprzedawcy:
- WERSJA GIUGIARO
- (...) skrzynia automatyczna i manualna 6- cio biegowa
- air-bag 10 szt
Poproś go by Ci pokazał gdzie jest 10 poduszek :-)
Ile ma na liczniku?
Kolektor z listwą czy pozmianowy?
pzdr
-
Cena podejrzanie niska.
Jeśli jest z 2007 to nie powinien być już w nowej budzie?
-
Cytat:
Napisał
maka131
Cena podejrzanie niska.
Jeśli jest z 2007 to nie powinien być już w nowej budzie?
Nowa buda weszła jesienią 2007.
pzdr
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
PS: Jakkolwiek jeśli handlarz napisał "MODEL 2007" to raczej jest to produkcja 2006.
Trzeba po VIN sprawdzić.
pzdr
-
No to mi się roczniki pomyliły. Byłem przekonany że zmieniono wygląd już w 2006 roku.
-
Pod nr rej. WX63377 jest zarejestrowany taki pojazd: FIAT 1.9 16V MULTIJET KAT. MR`05 EMOTION
zakład odpowiedzialny: TOWARZYSTWO UBEZPIECZEŃ I REASEKURACJI WARTA SA.
-
2 załącznik(i)
Też męczyłem się z zakupem Cromki w PL ale nie przyniosło to żadnych skutków. Same trupy i kręcone liczniki.
Porozmawiałem gościem który zajmuje się sprowadzaniem i znalazł on kilka sztuk, a nawet pomógł w wyborze najlepszej.
Aktualne znane mi dane:
Fabryczne radio CD
Kolor czarny
Klima automatyczna
Skrzynia ręczna
JTD 150KM
Rok 2006
Bez uszkodzeń
209tys km
Prawdopodobnie Xenony
Wyjściowo 19k tak że całkiem przyjemnie
Tutaj dwa zdjątka, takie poglądowe. Jak dla mnie nie wygląda źle. Dołożyć aluski i można śmigać
Załącznik 9198
Załącznik 9199
-
Auto zarejestrowane w Polsce? Jaka to wersja? dostałeś VIN?
pzdr
-
Jeszcze w Niemczech stoi. Do polski przyjedzie na początku przyszłego tygodnia, nie mam Vin'a
-
To niewiele wiadomo o tym aucie. pzdr
-
rzeczywiście z poduszkami lekko przegiął, auto oglądałem pobieżnie wczoraj wieczorem
automat, przebieg 260 tys km, pod maskę nie zaglądałem
dziś umówiłem się na przegląd w serwisie w serwisie
-
Tak, ale mam zaufanie do tego gościa co mi go sprowadzi. Miałem już od niego poprzednie autko.