To jest widok strony w wersji do druku
-
2 załącznik(i)
Laptopa to chyba każdy posiada. Tylko nie wiem na ile bateria wystarczy. Zazwyczaj około godziny trzyma, ale nie wiem czy przy takim obciążeniu po kilku sekundach nie padnie. Zasilania w garażu nie mam. Poza tym z tego programu nigdy nie korzystałem i nie wiem gdzie te "kabelki" podpiąć.
I jeszcze, żeby nie zakładać nowego tematu. Tym bardziej, że się kiedyś już o tym pisałem. W piątek powrócił problem liczników w moim stilo.
Wskaźnik paliwa na zgaszonym silniku:
Załącznik 5051
Wskaźnik paliwa po odpaleniu:
Załącznik 5052
Czy jest możliwość za pomocą tego komputera jakoś przesunąć tę wskazówkę w położenie zerowe na zgaszonym silniku ?
-
mozna skalibrowac wskazniki przez kabelkii i fes, ale jesli masz uszkodzone zebatki to musisz liczniki wymienic lub znalesc zwinnego elektryka.
obsluga programu jest banalna, poszukaj na youtoobie filmikow z obslugi fes i zobaczysz ze to nic trudnego
-
Ok. Ściągnąłem ten program i mam jeszcze dwa pytania.
1. Czy tu nie ma PEŁNEJ polskiej wersji językowej ? Język UI ustawiłem na polski ale, języka danych przełączyć się nie da.
2. Czy jest jakaś instrukcji w której zakładce można skalibrować wskaźniki oraz opóźnić te pasy ? Bo jak tu jest sama angielszczyzna, to ja za wiele tutaj nie znajdę. Jedynie przegląd sobie wykasuję, bo panowie z Krasnobrodzkiej zapomnieli mi zrobić reset i przed każdym uruchomieniem silnika wyświetla mi się komunikat "service unus".
-
ad1 program jest płatny i można go normalnie kupić tak więc nie widzę problemu.. ale jak sumienie Ci pozwala to poszukaj a znajdziesz ;) Język no niestety - tak może być.. Spolszczenie to tylko nakładka i widocznie niedopracowana.
ad2 Instrukcji jako tako nie ma bo program jest dość intuicyjny..
-
-
Próbowałem wyłączyć te pasy, ale coś mi nie wychodzi. Wchodzę za pomocą kabla ELM w deskę, łączę się z Visteon intrument panel, klikam F7, zaznaczam opcję "dezaktywacja pasów bezpieczeństwa" i naciskam F10. Po czym wyświetla się komunikat "wykonanie nieudane". Co może być tego przyczyną ?
Dodam, że kabel jest na pewno poprawnie podłączony, bo serwis wykasowałem.
Poza tym nie umiem znaleźć opcji gdzie można cofnąć licznik paliwa. Po odpaleniu na desce pokazuje 110%, tymczasem jak sprawdzałem kompem, to FES pokazuje 52%. Niestety w zakładce F7 jest możliwość tylko dezaktywacji pasów oraz zmiany licznika przebiegu. Wie ktoś może, gdzie można cofnąć wskaźnik paliwa ?
-
w kwesti paliwa to jedyne co mozesz to uruchomic kalibracje wskaznika.
raz juz widzialem goscia z identycznym problemem tylko u niego cos chrobotalo przy kalibracji i okazalo sie ze zebatki byly poniszczone i liczniki do wymiany
-
Cytat:
Napisał
qronax 
uruchomic kalibracje wskaznika.
Masz na myśli test wskaźnika paliwa pod klawiszem F6 ? Nic nie pomogło. Robiłem trzy razy. Wskaźnik przesuwała się w granicach od 50% do 150% i ostatecznie ustawił się w położeniu pierwotnym czyli na 110%. Chrobotania żadnego nie słyszałem.
-
dokladnie to
wiecej fes'em nie zdzialasz w tej kwestii
-
probowałeś robić adaptację licznika ?
prroxy aligment - jesli dobrze pamietam
-
a może jest ktoś w poznaniu/koziegłowy, kto mógłby mi wykasować service cupona z deski, i pikanie pasów:)
pasy nie pikały ale oczywiście włączyłem je sobie a wyłaczyć juz z poziomu obsługi kompa nie można:(
-
Cytat:
Napisał
pała probowałeś robić adaptację licznika ?
Nie. A gdzie to można zrobić ?
-
Cytat:
Napisał
krzysztof2345 Nie. A gdzie to można zrobić ?
Możesz zrobić osiowanie proxi .... może pomoże .... o ile dobrze pamiętam jest to w zakładce body komputer na samym dole .... :)
A co do pikania pasów to w niektórych body nie da się ich wyłączyć ....
-
Cytat:
Napisał
Quler Możesz zrobić osiowanie proxi
Dzięki, ale wolę tego na razie nie robić. Opcję taką znalazłem. Jednak w tej żółtej ramce pisze coś o tym, że potrzeba znać 5-io cyfrowy kod pojazdu. A ja przy sobie w tej chwili karty kodów nie posiadam. Dlatego musiałbym najpierw tę kartę ściągnąć do Warszawy, a potem mogę spróbować to zrobić.
-
Cytat:
Napisał
krzysztof2345 Dzięki, ale wolę tego na razie nie robić. Opcję taką znalazłem. Jednak w tej żółtej ramce pisze coś o tym, że potrzeba znać 5-io cyfrowy kod pojazdu. A ja przy sobie w tej chwili karty kodów nie posiadam.
Do osiowania nie potrzeba karty kodowej ... :)
-
No przecież pisze:
"(...)You may need to connect to the Body Computer and correct these settings after execution of this procedure (you need to know your vehicle's 5-digit security code to do that)."
Jak to wkleję do translatora pisze o pięciocyfrowym kodzie pojazdu. Czym wobec tego jest ten kod ?
-
Cytat:
Napisał
krzysztof2345 Czym wobec tego jest ten kod ?
Masz go na takiej niebieskiej kartce jak wizytówka. Powinieneś ją dostać razem z samochodem
-
Cytat:
Napisał
seth Masz go na takiej niebieskiej kartce jak wizytówka. Powinieneś ją dostać razem z samochodem
Ale ja przy sobie w Warszawie mam tylko instrukcję obsługi i książkę gwarancyjną. Pozostałe dokumenty, druga para kluczy, karta kodów, i wszystko inne jest w domu od rodziców nieco ponad 330 km od Warszawy. Wątpię, czy moja mama to znajdzie i zdecyduje się wysłać pocztą. A ja tam będę może za jakieś pół roku. Dlatego mówię, że z tymi kodami mogę mieć problem na dzień dzisiejszy.
-
to niech ci poszuka karty i kod smsem prześle lub podyktuje przez telefon.
-
Ok. Znalazła jakieś trzy kody: electronic code 1.1.1.1.1 mechanic code AA 11111 i key code 1111. Rozumiem, że chodzi o ten pierwszy ?
A tak z ciekawości się zapytam, czy taka karta nie powinna być wydawana do wszystkich samochodów ? Do swojego punta evo kupionego w 2011 roku żadnej karty kodów nie dostała, mimo iż było kupowane w salonie.
