To jest widok strony w wersji do druku
Wysokość otworów halogenowych jest ok 28cm najniższy punkt więc ok. od boku nie wiem ale raczej jest ok.
Też myślę za halogeny wstawić LEDy bo gdzie indziej wstawić nie szpecąc auto ? :>
Ale bardzo zastanawiam się czy zrezygnować z halogenów wstawiając LEDy ... jak wy myślicie? Lepiej Ledy ?
ooo znalazłem ciekawe połączenie tych ledów :)
Jak dokładnie jest połączone aby mieć taki efekt?
http://www.youtube.com/watch?v=3LB1s...eature=related
Filmik już zamieszczałem kiedyś.. Ten model tych lamp jest niedostępny na allegro albo po prostu jest pod inną nazwą..
O co pytasz o podłączenie tego do instalacji? To już załatwia magiczna puszeczka dodawana do zestawu - podpinasz tylko zasilanie i sygnał świateł ;)Cytat:
Napisał Memciu
A no właśnie o to co mi odp :) Jak dokładnie to jest zrobione :)Cytat:
Napisał byrrt
A widać że są mocne, szkoda :/Cytat:
Napisał byrrt
Na takich właśnie mi zależy, mocnych i ta zimna biel ;)
Muszę dorwać gostka z pracy bo ma w Peugeocie 307SW takie naprawdę ostro dające okrągłe ledy w miejscu halogenów.. Podpytać co on tam ma.. Tylko boje się że ma jakieś oryginały osram czy coś które pewnie z 250zeta kosztują..
Tu macie linki na alledrogo do tych lamp nawet homologowane muszą mieć na szkle RL00.Koszt jak widać nie powala z nóg.Sam myślę o takich tylko pozostaje kwestia ile diod mają mieć 4 czy więcej.No i oczywiście automat do przełączania żeby wszystko miało ręce i nogi LED ŚWIATLA JAZDY DZIENNEJ DZIENNE OKRĄGŁE 4 DIODY (2160276497) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Wpiszcie w wyszukiwarce na alledrogo światła dzienne okrągłe.Z rozmiarem raczej kłopotów nie będzie bo większość ma 7 cm średnicy i ramki do wykończenia.:smile:
artur 2310 bez obrazy ale chyba każdy normalny szukał na allegro już dawno ;) Problem właśnie jest taki, że nikt nie wie jak te moduły za 80zł świecą.. Są podobne za prawie 200 i teraz pytanie czy jest warta dopłaty różnica.
Do jazdy dziennej raczej nie potrzeba 200W a w nocy i tak na tym nie ujedziesz.Z tego co widac na filmiku ładnie dają a najważniejsze że jest homologacja i przy spotkaniu z niebieskimi nie ma problemu.Ja już kombinowałem inaczej.Wyrzucić z halogenów żarówki H1 i włożyć takie cudo: Żarówka LED H1 13 SMD HALOGEN żarówki dzienne DRL (2177389672) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Tylko że nie mają homologacji i nie wiem czy nie stracę dowodu rejestracyjnego jak mnie zatrzymają do kontroli.A obrażać nie mam się o co.Czasami czegoś człowiek nie doczyta albo inny wpisze cuda na wyszukiwarce i jakies tam niedomówienia wychodzą.:redface:
Dla Ciebie ważna jest tylko homologacja ale dla mnie również bezpieczeństwo i zwyczajnie estetyka - nie chce kupować g***a po to tylko żeby mieć tylko żeby coś to dawało. Żarówki LEDowe czy jakiekolwiek inne - nawet gdyby miały homologację - nie mogą być zainstalowane w standardowej lampie bo ona nie była homologowana z takim źródłem światła. 100 000 razy było to podkreślane przy rozmowach o xenon'ach.. Z tą obrazą nie rozumiem o co Ci chodzi ;)
Jak na moje to te okrągłe chyba lepiej świecą jak te śmieszne linijki LED a'la VW.Co do homologacji to wg.mnie jeżeli produkt ją ma tzn.że był gdzieś tam badany pod względem jasności,bezpieczeństwa itd.Nic tylko montować i w drogę.Co do zużycia prądu to jest jak wiadomo śmiesznie małe w stosunku do zwykłych żarówek.Z tymi halogenami to chciałem tak zrobić dopóki nie znalazłem tych okrągłych dziennych.Teraz czekam na kasę z ZUS-u i coś tam kupię i może nawet się pochwalę na forum.:smile:
Z tymi homologacjami ja sam nie wiem czy to tylko napis czy faktyczna homologacja.. Tak więc z jakością może być różnie - jak się patrzy co jeździ po drogach to głowa boli czasem..
Ktoś ją wydał na podstawie jakichś tam badań itd.Podobnie jest z kotłami C.O. mają papiery bo jeden był tam na badaniach a reszta jest spawana jak leci ale zgodność jest bo są papiery i tabliczka.Polska rzeczywistość.Gdzieś nawet wyczytałem komentarz jakiegoś zagranicznego polityka: Polska-tam nawet kryzys się nie udał.:smile:
Tekst dobry, chociaż akurat to nie ma się do Polski wcale bo lampy są 100% made in china ;]Cytat:
Napisał artur 2310
Chodziło mi o polską rzeczywistość,fajne zdanie mają o nas:smile:
Chyba coś kręcisz... U mnie się nie pojawia.
Ale o co chodzi? :roll:Cytat:
Napisał danielciagala
Tutaj mieliby poważne podstawy do zatrzymania dowodu i do wlepienia mandatu za jazdę z nieodpowiednim oświetleniem - DRL różnią się od halogenów nie żarówką, ale kątem rozpraszania światła. Możesz mieć DRLe na zwykłej żarówce, jeśli tylko klosz będzie odpowiednio ukształtowany. Zatem wymiana żarówki w halogenie spowoduje tylko to, że będzie ci halogen kijowato świecił. I tyle.Cytat:
Napisał artur 2310
Zacznijmy i skończmy na tym, że jak lampa ma homologację i jest przystosowana do obsługi żarówek H1 to nic innego nie może do niej trafić. Natomiast jak ktoś się upiera, że chce LED, polecam porządne przeszukanie ofert przygotowanych przez producentów oświetlenia. Żeby daleko nie szukać, to firma HELLA oraz Bosch mają ledowe lampy do jazdy dziennej w wielu kształtach i rozmiarach, dzięki czemu da radę dopasować je w miejsce przewidziane na halogeny.
Kupię DRLe to założę i pokażę.. Nie orientowałem się czy np. HELLA robi takie lampy do BBMów, ale jeżeli robi to pewnie nie są tanie.
Konkretnie pod model są, są również normalnie robione akcesoryjne, które samodzielnie sobie dopasujesz. Niestety, ceny są odpowiednie do jakości i renomy firmy.
A tu masz moim zdaniem najciekawszy projekt, nazywa się HELLA FLEX i składa się z ośmiu osobnych punktów świetlnych, które montujesz w dowolnej konfiguracji. przykład:
Załącznik 3086