Ja jednak dalej szukałbym przyczyny, fabrycznie nadkola nie były montowane więc ich brak nie może być przyczyną dostawania się wody do bagażnika.
To jest widok strony w wersji do druku
No tylko widzisz ja nie mam punktu odniesienia.. Może po ściągnięciu zderzaka i postawienia auta na kobyłkach coś bym zobaczył ale to trochę roboty jest..
Założyłem nawet temat z prośbą o jakieś foto jak to wygląda u posiadaczy bravo/brava ale zero odzewu :(
Załóż pełne nadkola i tyle.Nie wiem czy Ci pomogą na te przecieki,ale w naszym kraju jest sporo soli i są one raczej obowiązkowe a pomagają chronić nadkola przed korozją.Ważne że nie są jakieś bardzo drogie,tylko nie pij kawy przed ich montażem bo zakładanie ich zrobi to lepiej niż mocna czarna :lol:
EDIT:
Znalazłem foto na allegro.Na czerwono zaznaczyłem miejsca którędy przedostaje się rozbita przez koło woda a na zielono linię dodatkowego nadkola.Będzie ono wywinięta częściowo na rant błotnika i w tym miejscu można lekko maznąć czarnym silikonem i będzie git.
Ten kawałek nadkola,to jest fabryczny element i jest bardzo mały (zaznaczyłem go na poprzedniej stronie) Po założeniu pełnego można dołożyć jeszcze mały chlapacz,ale to już kwestia gustu.
Załącznik 2670
Kurcze źle mnie zrozumiałeś a i ja źle napisałem.Czerwonym kolorem zaznaczyłem miejsca którymi powstała przy jeździe mgła,przedostaje się za nadkole,w miejsce gdzie jest odpowietrznik kabiny i wtedy śmiało może dostać się do bagażnika.
Jak założysz pełne nadkole,to te miejsca odpadną i będzie mniejsza szansa na dostanie się tam syfu a i zabezpieczysz autko.
No nic kupię te nadkola ale i tak musiałbym poczekać z montażem na lepszą pogode i troche oczyścić (i najlepiej zakonserwować) żeby ten syf z tamtąd wywalić.. Tylko jak to jest że innym nie leci a mi tak :-(
A jesteś pewny że nie masz tam ukruszonego małego kawałka nadkola czy coś w tym stylu :?: Opłukaj to miejsce wodą,żeby wymyć piach i szczel fotona od strony koła i od wywietrznika.
Pewnym nie jestem. Tam jest mało miejsca więc na dobrą sprawę musiałbym podnieść samochód ściągnąć koło umyć karherem, odczekać aż wyschnie (a gdzie ma schnąć jak jest 0'C na dworze).. Nie wiem o co biega ale jakbym miał ułamany plastik to by pewnie leciało z jednej strony.. Muszę się za to zabrać tak już mnie wkurza ten bajzel w bagażniku.. :( No i te drogie paliwo i czekający gaz..
A po co ma schnąć :?: Umyj wężem z wodą normalnie i będzie.Przyłóż aparat do koła i pstryk.Potem włóż aparat pod zderzak i pstryk-tyle na razie powinno starczyć,a na polu ostatnio było w okolicy 5 stopni więc nie chcę Ci się robić leniu heheheee ;-);-)
Aż tak? :P Zamówiłem te nadkola w sklepie w Bdg - za 30zl sztuka.. Tyle, że będę miał czas je odebrać dopiero w następnym tygodniu..
To się montuje na wkręty czy jak?
W Temperce montowałem na blachowkręty , z tym że najpierw dobrze zakonserwowałem nadkole.
Bob dobrze pisze, ja Ci też pisałem na wkręty takie muchy (blachowkręty), dobrze odtłuść a potem zakonserwuj i zakładaj.
Ok będę pisał w razie postępów ;) Dzięki!
witajcie ja przerabiałem ten problem dwa razy w dwóch autach i w obu to to było to samo miejsce. za pierwszym razem w ojca bravie uszczelniłem lampy oraz 3 stop i nic nadal mokro. ale znalazłem przyczynę po zdjęciu zderzaka zobaczyłem że puścił jeden zgrzew pod lewą lampą przy narożniku od strony klapy bagażnika. po paru latach jak ja też kupiłem sobie takie autko ten sam problem po opadach mokro w bagażniku. najpierw myślałem że to uszczelka klapy bagażnika. ale koniec końcem okazało się że to to samo miejsce co w pierwszym aucie. tylko tu zgrzewy były ok ale przeciekało pomiędzy nimi. wiec zasmarowałem masą uszczelniająca do montażu misek olejowych i problem zażegnany. w pierwszym przypadku już 6 a w drogim ponad 2 lata spokoju.
Załącznik 2846
to jest to zaznaczone miejsce. oczywiście widoczne po zdjęciu zderzaka
No i u mnie jest chyba podobna sytuacja.. W weekend ściągam najprawdopodobniej zderzak (masz jakąś szybką poradę jak to się robi bez szukania w pdf'ach?), odrdzewiam co jest do odrdzewienia, czyszczę, konserwuje (polecacie coś?) i zakładam nadkola..
dość łatwo idzie z tym zderzakiem. po otwarciu klapy od razu zobaczysz kilka śrub ( chyba 3 może 4), kolejne chyba też 4 ale dokładnie już nie pamiętam zobaczysz jak podejrzysz pod spód auta od tyłu. i jeszcze chyba po jednej na stronę znajdują się we wnękach kół na łączeniu zderzak-błotnik. tylko ja opisałem brave ale w bravo powinno być podobnie.
Dziś się przyglądałem i faktycznie jest tak jak mówisz ze śrubami.. W niedziele będę działał - kupiłem nawet już środek do konserwacji (jaki to w temacie mojego autka).
U mnie mokro jak auto stoi, czyli trochę inna kwestia niż u kolegi. też muszę chyba ściągać zderzak