To jest widok strony w wersji do druku
Dobrze, że to napisałeś.Cytat:
Napisał kowal16-16
Jest zaś tak, że jak kupujemy kabel od Viakena to dostajemy płytę z pełną instrukcją co i jak zrobić ;-)
Na pewno tylko musisz znaleźć takie auto i z AIR-Bag się połączysz bez problemu bo do tego nie jest potrzebne to jakie masz samochód.Cytat:
Napisał qolejowy
Łączy się bezpośrednio z centralką.
Witam,
Dowiedziałem się już sporo ale że jestem kompletnym laikiem chciałbym prosić o weryfikację.
Zaznaczam że żaden z mechaników w okolicy nie potrafi mi pomóc. Nie mają odpowiedniego oprogramowania/kabli czy czegoś tam.
Najczęściej spotykanym softem diagnostycznym w mojej okolicy jest Autodata (w różnych wersjach) do tego "kable z euro złączem" (OBD?). Czy jeżeli zakupie Adapter euro -> fiat 3pin to rozwiąże moje problemy? Czy muszę uzbroić się w cały komplet ELM + adapter + FiatECUScan aby dowiedzieć się co dolega mojemu samochodzikowi?
Doczytałem się również że aby ELM współpracował z FES potrzebny jest dodatkowy, dedykowany do programu adapter. Czym one się różnią (Typ1, 2, 3)? Który z nich wybrać? Posiadam Bravo 1.9TD z 1998 roku.
Najpierw napisz jaką masz wersję tego TD 75 czy 100 KM, bo to ważne. Jeżeli 75 to nie zawracaj sobie głowy żadnymi kablami bo tylko specjalistyczne interfejsy połączą się z tą jednostką. Jeżeli masz wersję 100 KM to kup sobie ten kabelek Kabel USB Fiat + Adapter Fiat Ściągnij sobie FES 3.3 i z pomocą forum sam sobie zdiagnozujesz wszystko.
Mam TD 100. Wielkie dzięki. Zamawiam i zobaczę co z tego wyjdzie.
W razie jakichkolwiek problemów, pisz postaramy się pomócCytat:
Napisał qolejowy
fiat brava 1.6 1999r wyskakuje "no ECU responted" ??????i kompletnie nie wiem co zrobić! może któryś kabel jest naderwany ? całkiem przecięty?? była montowana instalacja gazowa, może gazownik coś uszkodził? i jeszcze jest to samochód po niezłej kraksie wiec może to wpłynęło też na to! potrzebuje pomocy!!!
Może to wina sterowników.
Tu są sterowniki od Viakena, dedykowane pod FESa.
http://viaken.pl/bender.php?id=161
wgram je ale z moją 1.2 się łączy!
po problemie pomógł inny komputer!!! czy wiecie od czego jest błąd P1172 i P1173????
a masz liste kodow bladuw gdzies kiedys znalazlem
P1172 Mixture 1 stength (multiplicative)
P1172 Self adaptive parameter TRA
P1173 Mixture 1 stength (additive)
P1173 Ratio mixture 1
P1173 Self adaptive parameter FRA
tyle to ja wiem;p tylko mi chodzi co to oznacza po polsku
Zajrzyj tu: http://fiatklubpolska.pl/forum-ogoln...bd-fiat-10730/
Choć na forum alfy często można zaleźć że są to błędy Lambdy.. Gdzieś też znalazłem, że chodzi o silnik krokowy.. Weź dobrze poszukaj bo w sumie nie mam tu zbytnio czasu, ale błąd jest częsty i łatwo znaleźć jakąś odpowiedz..
tu akurat te błędy są też po angielsku! robiłem wczoraj wykres pracy sondy i po ponad minucie napięcie pracowało w zakresie 885 - 895 "mV"bodajżeCytat:
Napisał koziol1172
Przy ciepłym silniku napięcie lambdy powinno pracować w zakresie 0-1V.. Jeżeli stoi w jednym miejscu to sonda do wymiany..
Pomiar był na biegu jałowym ale jeżeli tak mówisz to wygląda na to że trzeba rozejrzeć się nad drugą sondą!
[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Post dodany o 11:04 ---------- Poprzedni post dodany był o 10:56 ----------[/SIZE]
[/COLOR]SONDA LAMBDA FIAT BRAVO BRAVA MAREA PALIO SIENA (2032861150) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. czy to będzie dobra sonda do mojego 1.2 z 1999r? a ewentualnie mam możliwość wykręcenia sondy z silnika 1.6 czy jest ona taka sama?bo sądząc po tej aukcji to tak
Sam mam sondę Getz'a (nie wiem czy to przejęzyczenie w aukcji czy co) ale odradzam.. Niecały rok po wymianie są już z nią czasem problemy.. Kup oryginał Bosh'a - jest sporo droższy ale polata dłużej.. Nr. oryginalnej sondy znajdziesz w ePer
Aha i Ty masz jedną czy już 2 sondy?
SONDA LAMBDA BOSCH FIAT BRAVO BRAVA PUNTO (2040754894) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ta będzie zapewne lepsza! co do ilości sond to muszę jeszcze zobaczyć! i zanim kupię to jeszcze raz zrobię pomiar;) wolę zrobić pomiar a później wydać pieniądze! a co do tej sondy z silnika 1.6?wiesz coś na ten temat bo on ma mały przebieg i może od niego bynajmniej na razie mógłbym wykręcić sondę!
Robiłem Dziś dwa wykresy z pracy na gazie i dwa z pracy na benzynie jeden ten większy txt nie wiem gdzie znaleźć pliki *csv na benzynie napięcie z sondy lambda jest niemalże identyczne a jak pracuje na gazie to skacze?????;/ proszę o pomoc specjalistę !ps na początku jak rosło to po zapaleniu ale silnik został już wcześniej rozgrzany i wskaźnik od temp był poziomo!
Mam prośbę, piszecie w tym temacie tylko o tematach związanych z INTERFEJSEM!
Nie róbmy bałaganu, problemy rozwiązujmy w odpowiednich działach i tematach.
Posty nie wnoszące nic do tematu będą przenoszone albo usuwane.