Słuszny przebieg, oby do miliona ;)Cytat:
Napisał zbimos
To jest widok strony w wersji do druku
Słuszny przebieg, oby do miliona ;)Cytat:
Napisał zbimos
Zacznij od przekaźnika - najprawdopodobniej on jest winny ale dowiesz się na 100% dopiero po wymianie.. Na szczęście koszt nie jest wielki..Cytat:
Napisał zbimos
Co do przebiegu.. A jaki masz na liczniku?
na liczniku mam 192 289. tylko się zastanawiam nad sprzedażą. Teraz już wiem że cały czas coś się będzie sypać. Tylko znowu trochę do niej dołożyłem i szkoda tej kasy. Jeszcze tysiąc w częściach i autko naprawdę byłoby godne polecenia. Ale z tym przebiegiem niestety chip nie wchodzi w grę. A tak chciałem pójść w okolice nawet 200KM. Ciekawe ile mógłbym wziąść za to auto (przód 100% nie bity - sprawdzony miernikiem)? No i najważniejsze ile muszę dołożyć żeby kupić coś normalnego.[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Post dodany o 18:50 ---------- Poprzedni post dodany był o 18:49 ----------[/SIZE]
[/COLOR]ps. Przepraszam że się wciąłem na swój temat w nie swoim temacie.
Wiesz nie powiedziane, że nie ma tych 500tyś ale wg. mnie to może być jakaś ściema.. Z resztą samochód jak samochód - będzie o niego dbane to będzie dobrze służył..
Ok, wyniki:
Silnik -> http://img190.imageshack.us/img190/4782/silnikbdy.jpg
Silnik po wykasowaniu błędów i przejażdżce jakieś 500m -> http://img193.imageshack.us/img193/7...ykasowaniu.jpg
ABS -> http://img692.imageshack.us/img692/164/absafx.jpg
Po wykasowaniu i przejażdżce pozostał tylko ABS Lamp.
Co oznaczają te błędy?
Co z nimi zrobić?
Jak mogę przeprowadzić test pracy silnika - tak, żeby wyszedł wykres i co byście mogli podpowiedzieć co nieco o pracy mojego silnika?[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Post dodany o 14:49 ---------- Poprzedni post dodany był o 14:48 ----------[/SIZE]
[/COLOR]Aha - i jak można sprawdzić przebieg autka?
przebieg? łączysz się z ECU, wchodzisz na zakładkę "parametry" i klikasz bodajże pierwszą pozycję "odometer" i wyskakuje po prawej przebieg
Sorki za offtop ale zapytam się o kabel/złącze do mojego auta.
Rocznik 2000 Brava Jtd 105
Czy do mojego jest złącze 3pin ?
I jakie parametry odczytam dzięki programowi Fiat ecu scan - czy to do mojego auta ?
Rozmawiałem już o tym z byrrt'em [pozdrawiam] ale teraz chcę jeszzcze bardziej zagłębić się w temat.Cytat:
FIAT
BRAVO/BRAVA '99
JTD 105
Bosch EDC15 Diesel Injection (1.9) |INFO|DTC|PRM|ACT| KLELMOBDKey 3-Pin
ABS Teves MK20/MK70 |INFO|DTC|PRM|ACT| KLOBDKey 3-Pin
BREED MY97 Airbag (2F) |INFO|DTC|PRM| KLOBDKey 3-Pin
BREED MY97 Airbag (2F-2L) |INFO|DTC|PRM| KLOBDKey 3-Pin
BREED MY97 Airbag (2F-2L-S) |INFO|DTC|PRM| KLOBDKey 3-Pin
BREED MY97 Airbag (2F-S) |INFO|DTC|PRM| KLOBDKey 3-Pin
Głupio się teraz odzywać ale podpowiem ;) Złącze 3 pin - podnosisz maskę i widzisz na lewym kielichu od silnika, na grodzi od abs. Jeżeli ich nie ma patrzysz w okolice bezpieczników (lewa noga kierowcy) od spodu za dużym złączem wielopinowym - jeżeli jest to masz OBDII. 2ga sprawa - wchodzisz na nasz eper (link u góry), wpisujesz Vin i już wiesz jaką masz wersję..
105KM więc na bank złącze 3 pinowe.
Ok dzięki panowie ;)
A macie może sprawdzonego sprzedawcę [kabel] na allegro? Bo nie chcę kupować od "obcej " osoby , która sprzedaje słabej jakości kabel i rozleci mi się po niedługim użytkowaniu ;)
szukaj kabli od Viaken'a (allegro bądź jego strona > znajdziesz na google)
ja mysle ze powinien powstać temat albo informacja o interfejsie do naszych autek wielkimi literami na stronie głownej forum, ile razy juz o tym było..
jak znajdę chwilkę to zrobię parę fotek jak się podłączyć, co wybrać i gdzie co sprawdzić w programie (na przykładzie mojej marei i punto 2)
Utwórz temat - podepniemy go! Dobry pomysł.Cytat:
Napisał tomasz_
bardzo dobry pomysl :)
jak znajde wolną chwilkę to nabazgram cos:)
ja przy bezpiecznikach FUSE pod maska mam 2 wtyczki i nie wiem ktora jest do czego? a od strony zbiornika do spryskiwaczy, nad nim jest jakas jeszcze inna..
Zółta zaślepiona to od silnika.
Ta inna jest taka mała? Jakaś jedno pinowa zdaje się? U mnie też jest ale nie wiem od czego jest.. Tak jak napisał lukq - 3 pinowa wtyczka (nie wiem czy tylko dwa przewody nie są podłączone ale tego nie jestem pewien) na lewym kielichu nad zbiorniczkiem na płyn do sprysków to ta od ECU silnika.