Czyli wychodzi na to że u mnie jest cos nie tak bo na 5,6 i innych biegach lewarek sztywno sie trzyma jak konar...🤔😉
To jest widok strony w wersji do druku
Używam teraz zastępczaka w postaci Tipo Hb 1.4 95km 11kkm 2018r i ma podobnie na 5 biegu. Jak się gwałtownie doda gazu po hamowaniu silnikiem na 5 biegu to widać zauważalny ruch lewarka. U siebie tego nie zauważyłem albo nie zdążyłem. Z drugiej strony nie ma co dramatyzować, jak przy normalnej jeździe nie ma takich rzeczy. Polecam popytać użytkowników innych marek samochodów czy mają podobne spostrzeżenia na temat układu przeniesienia napędu.
W wielu autach czegoś takiego doświadczyłem. Jeżeli wajcha nie lata na pół samochodu, to cieszyć się autem, a nie doszukiwać się nie wiadomo czego. Jeżeli u kogoś wajcha nie lata, to zacznie, albo i nie.
Mi tam mimo orania po mieście nic takiego się nie działo. Ale w między czasie były robione poduszki, bo waliły (ta duża po lewej i lizak).
Kolega tko w tym temacie napisał, że problem rozwiązał iż czego wynika. Serio nikt nie zauważył?
https://fiatklubpolska.pl/tipo-531/r...2/2#post368286
I cała filozofia odnośnie twardości zawieszenia i poduszek poszła w pizdu. Może te na początku produkcji były lepiej składane i linki były inaczej układane lub były jakieś mocowania. Dziś jeździłem swoim mało prestiżowym autem i nic się nie dzieje takiego jak na filmie na 4,5,6 biegu, a dużo bardziej miękki niż Tipo HB/SW.