To jest widok strony w wersji do druku
Po prostu równolegle są podłączone oporniki, przez które zwiększa się pobór prądu. Jaka jest tolerancja BCM na pobór prądu, to chyba tylko konstruktorzy tegoż wiedzieli... W każdym razie wymieniłem w lampie cofania 16W na niehomologowaną 21W. I wszystko jest OK. Z wyjątkiem tego, że oświetla równie tragicznie, co szesnastka :smile:
Jestem ciekaw czy lampy przednie do jazdy dziennej z 500L po liftingu będą pasować do naszych przed liftingiem?
W nowym 500l DRL są już jako oringi led...fajnie było by takie lampy zamontować w naszych.
Pewnie podpasują, ale wydaje mi się że jakiś błąd będzie na desce tak jak w sprawie z żarówkami.
Mam nadzieję że będą pasować - bardzo chętnie też u siebie bym wymienił.
Odgrzebię trochę temat ;) Czy ktoś nie porównywał lamp dziennych do 500L i do zwykłej 500? Kształt obudowy wyglądają tak samo, do 500 jest trochę więcej gratów także ledowych już. Pytanie tylko, czy by podeszły? Często jest tak, że ta sama część do różnych modeli ma inne symbole.
rozmawiałem w autoryzowanym serwisie o możliwości założenie w moim 500L z 2016 roku świateł do jazdy dziennej takich jak są teraz montowane w 500L - gość stwierdził, że nie ma takiej możliwości a w sumie to jest ale należałoby wymieć bardzo dużo podzespołów łącznie z body komputerem i dlatego gra nie warta świeczki. generalnie w rozmowie z tym człowiek dowiedziałem się że tak naprawdę to nic nie można dołożyć do auta (oczywiście z rzeczy które Fiat posiada w swoim asortymencie) jak się nie kupiło tego od razu kupując samochód, ponieważ trzeba zmieniać body komputer. ja pytałem o możliwość doposażenia w fotele podgrzewane, światła led i stację multimedialną taką jak teraz montują z android auto.
nie wiem jakie jest Wasze zdanie na ten temat.
Do pewnego stopnia da się podokładać, ale w ASO tego i tak nie zrobią, bo soft serwisowy na to nie pozwala.Cytat:
Napisał kar223