To jest widok strony w wersji do druku
-
Udało się zamontować te uniwersalne z przodu. Musiałem tylko dorobić taki niewielki uchwyt z blaszki nierdzewnej.
Plastikowe nakładki błotników nie stykają się bezpośrednio z samym błotnikiem i jest tak na tyle miejsca, że wkręty bez problemu się mieszczą i nie niszczą blachy. NA te plastikowe nakładki nałożyłem dopasowane blaszki montażowe.
Wszystko ładnie pasuje. No i mając wersję Trekking lub Cross odpada problem z ewentualną korozją pod chlapaczem.
Jak znajdę czas do dorzucą zdjęcia, żeby pokazać jak to wygląda.