To jest widok strony w wersji do druku
Dzisiaj pierwszy przejazd cromą po wymianie głowicy. No jedzie elegancko, tylko akumulator do wymiany bo jest trup. Pokazuje mi się błąd - window coś tam coś tam - muszę to ogarnąć bo świeci się ten żółty trójkąt. Generalnie jeździ - teraz tylko dopieścić
Na żółty trójkąt pomoże otwarcie i zamknięcie przednich szyb z 3 sekundowym przytrzymaniem przycisku w pozycji zamkniętej
No właśnie doczytałem na forum i pomogło.Cytat:
Napisał zawikox
Proszę o podpowiedź w którym miejscu spuścić płyn chłodniczy do wymiany Cromka 1.9
Chłodnica na samym dole po prawej stronie jest kranik ale jak nie był ruszany od lat to może się nie udać...
Wtedy zdjęcie węża dolnego od chłodnicy
No właśnie... tak sobie...
Robiłem rozrząd, spuszczałem tamtędy (kranik, prawy dół, nawet ma okienko w zderzaku do tego specjalne), tzn próbowałem i wyleciało ze 2-3 litry przez 3 dni otwartego kranika. Wyjąłem pompę wody i nie lało tam się nadmiernie. Niemniej co może być nie tak? Ta chłodnica taka mała czy co? Odpowietrzałem śrubą na magistrali i płyn tam się wylewał.
Co prawda kranik ciężko było ruszyć, ale jak zaczęło lecieć to zostawiłem.
Jak wymienić 100% płynu czyli 7,7L ? Dmuchać kompresorem?
Dziękuje bardzo za podpowiedzi, jutro zobaczę co i jak :)
Nie wiem czy jest możliwe technicznie wymienić 100%.
Zostanie w nagrzewnicy. Po prostu wymieniać dwa razy lub częściej. Ja spuszczam wężem bo mój kranik dawno odmówił posłuszeństwa :mad:
Płyn wymieniony, co prawda nie cały tylko 4 litry a zawsze coś, kranik okazał się drożny. Dodatkowo nowy rozrząd, nowy filtr paliwa, alternator po przeglądzie oraz nowe tarcze i klocki przód :)