A nowsze silniki 1.6 (z ECU obsługiwanym przez FESa) nie są czasem z 2 sondami lambda?
To jest widok strony w wersji do druku
A nowsze silniki 1.6 (z ECU obsługiwanym przez FESa) nie są czasem z 2 sondami lambda?
Raczej na 100% bo to już EURO3 było..Cytat:
Napisał mamut-tme
Te motory o pojemności 1596ccm mają już 2 sondy, przed i za katalizatorem (Euro 3). Te o ciut mniejszej pojemności (158Xccm - nie pamiętam ostatniej cyfry) są jeszcze Euro 2.
Tak więc prosta podmianka ECU nie wchodzi w grę.
Cóż kupiłem euroscan, visa ładnie się łączy z ecu ale o dziwo pokazuje że sterownik jest ze Skoda Felicia:confused:
I bądz tu zdrowy :mad:
ważne że się łączy i odczytuje, a co tam za markę pokazuje to mało istotne :P
Pewnie dlatego tak jest bo visa ma obsługę sterownika:
IAW 1AF.17 - 46430146
Mój jest:
IAW 1AF.17 - 46466674
Odczytuje też na:
IAW 1AF.13 - 46466673
Odkurzam bo też długo czekałem na tani programik do IAW1. Ostatnio udało mi się połączyć ze swoim sterownikiem programem Alfa OBD. Llicencja dostępna np. na allegro, ale co ważniejsze, można zainstalować program w wersji okrojonej za darmo ( www.alfaobd.com/download.html ). Ja łączyłem się KKL samoróbką na chipie FTDI, także każdy kabel KKL z przejściówką na 3 piny powinien dać radę.
Pozdrawiam
od czasu ukazania się Multiecuscan w wersji 1.5 nie ma już problemów z tanią diagnozą sterowników z rodziny IAW 1AF ;)