Pompę musisz sprawdzić tylko i wyłącznie po nr. seryjnym. Sprawdź w ePer i porównaj z innymi. w 105 KM jest. Bosch 0.281.002.488
To jest widok strony w wersji do druku
Pompę musisz sprawdzić tylko i wyłącznie po nr. seryjnym. Sprawdź w ePer i porównaj z innymi. w 105 KM jest. Bosch 0.281.002.488
No sprawdziłem właśnie, że w mojej jest inny numer zespołu podającego paliwo ale wydało mi się, że one się różną praktycznie tylko koszem (w zasadzie tylko ułożeniem króćców i wtyczki) a sama pompa w środku ma takie same parametry.
Czy te objawy z zerowaniem zegarów można jakoś tłumaczyć czymś innym jeszcze?
Te objawy można tłumaczyć np. zimnym lutem na stykach. Trzeba rozebrać ewentualnie licznik i sprawdzić czy wszystko jest ok.