To jest widok strony w wersji do druku
Jak nie jeździsz dużo po górach itp to są spoko. Tak jak przedmówcy warto zainwestować w takie z płatkiem śniegu, czyli "homologacją" na warunki zimowe. Ja mam u siebie z kolei Yokohamę 4S AW21. I potwierdzam, jeśli chodzi o całoroczne lepiej dołożyć do marki premium, niż kupić byle taniej jakiegoś chińczyka.Cytat:
Napisał taiff
Szybkie pytanie: jaki rozmiar śrub obudowa filtra powietrza 1.4 B 95 KM?
Edit:
6 śrub 7 mm
Zobacz w owu ac czy nie musisz miec typowo zimówek ��Cytat:
Napisał taiff
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Kojarzy ktoś może nazwę lub numer tego elementu maskującego otwory w klapie bagażnika, zauważyłem ostatnio że jedno siś zgubiło.
Przeglądałem eper ale nie mogę znaleźć ��
Załącznik 39123
od 10 lat jezdze wylacznie na calorocznych. Nie mam zadnych problemów , zadnego zakopywania się w sniegu i problemów z ruszaniem.
Ale:
- nie jezdzę w góry zimą bo ich nienawidzę ;
- nie uprawiam sportów zimowych - nie jezdze zimą w góry - patrz pkt powyzej.
W warunkach miejskich i na trasach - nie ma najmniejszego problemu. Nie wiem co by bylo w warunkach górskich, ostre podjazdy , zjazdy itp.
Duzo jezdzę wiosną, latem i jesienią. Sprawdzają sie doskonale.
Wady.
- Tansze caloroczne potrafią byc glosniejsze
- trwalosci tych opon - roznie bywa. Tanie kormorany po dwóch latach potrafily sie na tyle zjechac ze trzeba bylo wymienic ( ok 60 tys km). Lepsze - nokiany czy goodyeary 4season - 3 lata i smietnik.Ale byly tez znacznie cichsze.
Jestem leniwy i nie chce mi się dwa razy w roku babrac z wymianą opon stad caloroczne
Kazdemy wg potrzeb
Ja używam nokiany weatherproof i sprawdzają się zimą, w górach również :)
Ja mam Micheliny Crossclimate i szczerze polecam. Przy obecnych pseudozimach w zupełności wystarczają całoroczne.
Wydaje mi się, że wszystkie popularne opony całoroczne spełniają formalno-prawne wymagania dla opon zimowych, również poza Polską.Cytat:
Napisał brylancik13
dokładnie Róznice mogą być w ich trwałości czy generowanym szumie ale poza tym jezdzi sie na nich podobnie.Cytat:
Napisał kjk
Ku..wa po 3,5r i 72kkm wysrał się akumulator, chyba dostał zwarcia wewnętrznego. Podjechałem pod sklep, zgasiłem. Wracam po 5 min przy próbie odpalenia dyskoteka, wycieraczki, wyzerował się wszystkie Tripy w liczniku i słychać tylko cykanie elektromagnesu rozrusznika. Odpalił z kabli ale też po wielkich bojach. Dramat chyba auto w którym najszybciej padł mi aku z S&S, którego nie używałem w ogóle. Jeżdżone na odcinkach min 20km i dłuższych.
Te tureckie akumulatory są materiałowo do dupy... moj ma wysoka rezystancje wewnętrzna przez co jest oporny na ladowanie...
Mój rekord padnięcia akumulatora to po roku i 50kkm :D Do dziś nie wiem jak to się stało.
wracając do tematu opon całorocznych to też rozmyślałem nad ich zakupem. Zawsze miałem całe koła sezonowe i uważałem taki wybór za najlepszy dla mnie ale patrzac na to jakie zimy mamy od ostatnich 5 lat to myśle o zakupie całorocznych i tu pytanie najważniejsze czyli jak to jest z nimi w śniegu poniewaz jezdze w góry co roku po pare razy i czesto podjazdy pod stok czy na kwatere to w pewnym sensie wyzwanie. Nigdy nie miałem problemu na oponach typowo zimowych ale jak to będzie na całorocznych?
Jezdził ktoś z Was w duże śniegi na takich oponach?
Jakby co to można poratować się łańcuchami zawsze...
Cóż, zawsze mówiło się by w górach decydować się na typowe zimówki jednak.
Przypuszczam, że w warunkach prawdziwej zimy w górach nowe opony całoroczne nie będą istotnie różnić się od zimówek. Sam jestem natomiast ciekaw, jak to będzie w drugim, trzecim, czwartym roku używania.
Jeśli miałoby nie być różnicy to już dawno wyszłyby takie opony z użytku. Nawet jeśli odczucia miałyby być podobne, to w konkretnych testach hamowanie, podjazdy wyszłoby na pewno gorzej.
Testy robione są za kase na zlecenie konkretnych firm. Nie mają nic wspolnego z rzeczywistością.
To sam rozpędz sie i zobacz roznice...
Zakupię takie oponki do drugiego auta ktore jezdzi tylko po miescie i jak sie sprawdzą to zaloze do tipo.
Kupiłem ostatecznie yokohama całoroczne, jeszcze dużo nie jeździłem i o tym jak się sprawdzają w różnych porach roku to jeszcze za wcześnie mówić. Jeździ mi się dobrze jak na razie, muszą się trochę dotrzeć a nawet śnieg podobno ma być to może więcej będzie można powiedzieć