Spalanie gazu trasa około 9, miasto 10 w korkach z średnią 40km/h 11
żeby było śmieszniej w dniu dzisiejszym, jak oddawałem auto do ASO w Gdańsku, 3 osoby z tipo 1.4 (SW,Sedan,HB) przyjechały z identycznym problemem + Jeep Renegade 1.4
To jest widok strony w wersji do druku
przyoszczędzili sukinkoty jak widać w całej gamie silników- nawet 1,4 Jeepa multiair
Pewne to jest to ,że każdy pójdzie kiedyś do piachu
a na poważnie
kolega napisał pierwszy post na forum -/ nawet nicka wybrał ciekawego / i odpalił prawie bombę atomową - jeden dzień z 5 samochodów rozwalonych z głowicą - wszystko dzieje się w jednym ASO /w którym konkretnie ? -w Gdańsku chyba jest kilka / i za chwilę na forum rozpocznie się sraczka - ja olewam ta informację /trochę mi to śmierdzi takim typkiem z forum z tego rejonu Polski co go chyba zbanowano/i czekam aż mój się rozkraczy /tez gaz i 55kkm na liczniku/
to może od pewnej partii, ja mam jeszcze 500L z 2013r. z tym 1.4 95km z przebiegiem do tej pory 102tys w tym 56tys na gazie STAG, nic złego się nie dzieje.
Ja wiem ze każdy jest w pewnym sensie przywiązany do swojego auta i będzie je bronić do upadłego. Ja sobie nie pozostawiam złudzeń i dopuszczam do siebie ze moze być to wada która się powtarza, na potwierdzenie wrzucam zdjęcie od razu po zakupie w sierpniu 2016 r. Na dodatek jak odbiore auto to dołącze fakturę za koszt naprawy w ASO.
Załącznik 34443
Nadmienie że mieliśmy zasadniczo dłuższą przerwę ( święta wyjazdy itp i dzisiaj wszyscy rzucili się na serwis na raz z usterkami - byłem od razu na otwarciu o 0700 i była kolejka)
Ewentualnie w celu weryfikacji moge wrzucić zdjęcie książki od STAGA,serwisowej albo nie wiem co jeszcze kluczyka albo faktur z przeglądów/serwisów
A które aso w Gdańsku wstawia staga?
OE nie byly czasem sprzedawane w 2015 roku?
No coz moze i kolorowo nie jest ale na pewno ktos kto ma problemy wlasnie napisze o tym na forum, ten zadowolony raczej siedzi cicho.
Cieszy rowniez ze to instalacja Staga wykrzaczyła silnik a nie to partackie Tartarini ;)
Mam juz ponad 33 tys na LPG chyba teraz jazda bedzie z sercem na ramieniu czy remont nie poerdolnie z nienacka :)
Schewe, ale od tego roku Auto-plus juz ma tez certyfikat na STAGA
Ogólnie oprócz odbioru auto serwisowane tylko u Autoplusa ( sam nie wiem czy jest sens winić serwis, producenta czy Bóg jeszcze jeden wie co lub kogo)
Na fakturze widnieje OE, W niektórych dokumentach POP, Ogólnie w wersji wyposażenia takiej jak OE (Nawigacja,monochromatyczne lusterko wsteczne- aktywne,czujniki parkowania, tempomat, radio z bluetooth+ nav 5cali , czarnobiały wyświetlacz pomiędzy zegarami, sterowanie radiem z kierownicy, 4szyby el, auto klima, 6 głośników itpitd)
Nie mam gazu i średnio mnie to interesuje ale na pocieszenie - tydzień temu jechałem taxi tipo tipo , na gazie , przebieg: 106tyś. km. Instalacja Tararini . Zero problemów z silnikiem.Wymienił tylko aku i coś w zawieszeniu no i oczywiście robił hamulce . Jak to wytłumaczycie ? Nie pytajcie bo nie wiem który rocznik tipo to był. ... ale przebieg osobiście przeczytałem .
Problemy z gazem - zapraszam na forum Tipo a LPG https://fiatklubpolska.pl/silniki-be...ipo-lpg-33761/
- też się pod tym podpiszę
kolego tipo to pewnie z 10 mój samochód z tego 4 nowy - możesz mi wierzyć nie przywiązuje się do aut - to nie pies tylko kupa metalu i plastiku równie dobrze wg. twojego rozumowania mógłbym się przywiązać do wanny w łazience /tam też przeżywam piękne chwile /.
Co do meritum - na forum funkcjonuje pewnie z kilkudziesięciu czy i kilkaset właścicieli Tipo i jak pamiętam był chyba jeden konkretny opisany przypadek / tego dziwnego gościa z pomorza nie liczę/ gdy ktoś informował o awarii głowicy - pozostałe info o awariach jak kojarzę były raczej typu "taksiarzom w Tipo z gazem siadają głowice' - rozpoznałem trochę przez znajomych i znajomych znajomych / ASO ,Taxi/ temat padających głowic w Tipo w Łodzi i mówiąc szczerze uzyskałem zero info o awarii głowicy. Nie wyklucza to jednak ,że temat awarii głowic w tipo z gazem / w tym i twojego auta/ nie istnieje - śmieszy mnie tylko ,że piszesz że jest to pewne , że głowice w Tipo z lpg ulegną awarii / fajna jest też ta kolejka rano w ASO po świętach Tipo z uszkodzonymi głowicami.;-).
A jeszcze jedno podajesz cyt" miasto 10 w korkach z średnią 40km/h 11" - w mieście w korkach masz średnią 40km/h - to jaką ty masz gdy jeździsz w mieście bez korków - musisz nieźle grzać po mieście.
Życzę powodzenia , szybkiej naprawy auta i szerokiej drogi
No ta kolejka do aso o 7:00 rano z padnietymi glowicami pare sztuk tipo to farmazon na maksa :) ;)
Witam mam tipo 1.4 przebieg 65tys km zrobione w rok jedyne sie zespulo (zużyło)to laczniki stabilizatora na 50tys i teraz skonczyly sie klocki przednie ale do rzeczy a propo glowic .... koledze w tym.silniku padly gniazda zaworowe na 100kkm ale osobiscie widzialem jak jezdzil.na.zapalonym check silnika kolejna sprawa a propo zuzycia oleju u moj silnik spala ok 0.1 l na tysiac km czyli 1.5 l od wymiany do wymiany mi sie wydaje ze to duzo w porownaniu z a.4 b6 avb ktora mialem wczesnieej i nie brala ani grama id wymiany do wymiany i tak sie zastanawiam czy to zuzycie oleju. U co niektorych osob nie jest spowodowane nieprawidlowym docieraniem silnika (za delikatnym)silnik za dużo pracowal na wolnych obrotach bez ociazenia oto cytat ze strony castrola
Stan sil*nika. Któ*rędy olej może „ucie*kać”? Pomi*ja*jąc wycieki może on zni*kać poprzez nie*szczelny układ tłok-cylinder lub uszczel*nia*cze zawo*rowe. Skąd biorą się te nie*szczel*no*ści? Ze zuży*cia lub złego docie*ra*nia sil*nika. Zuży*cie to zuży*cie i to jest chyba jasne, ale jak to moż*liwe, że auto z bar*dzo małym prze*bie*giem bie*rze olej? Może to być spo*wo*do*wane wystą*pie*niem zja*wi*ska gla*zingu. Jeśli pod*czas docie*ra*nia sil*nik pra*co*wał pod zbyt małym obcią*że*niem to mogło dojść do wypo*le*ro*wa*nia cylin*dra. Może to się wyda*wać nie*moż*liwe, ale takie przy*padki się zda*rzają. W takiej sytu*acji nie ma szczel*no*ści i olej prze*do*staje się do komory spa*la*nia.
Ja jezdzilem odrazu normalnie bez palowania po 7tys obrotow ale normalnie rozpedzalem i jezdzilem po 140 na godzine nawet w pierwszym tys km i silnik bierze tyle oleju ile pisalem
Dodaje link do.cytatu bo polskie znaki nastąpiło gwiazdami i nie da sie tego czytac
http://warsztat.castrol.pl/blog-post...k-bierze-olej/
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Oto inny link.dotyczacy docierania ...
http://www.jednoslad.pl/docieranie-s...ja-ostateczna/
Co prawda to o jednosladach ale mozna poczytac .. wiem.jedno kiedys jezdzilem tak zwanymi potocznie tirami przejechalem ok 2milionow km i to.kie.jednym.autem i jezeli ktos meczyl samochod na pocAtku w trakcie docierania (niskie obroty wiele godzin na.biegu jalowym itd ) skutkowalo to tym ze auto bylo zamulone palilo duzo i pobieralo olej ...i znam.wiele takich lrzypadkow.
Nie spodziewalem sie ze tipo to bedzie super woz luksusowy o doakonalym silniku i idealnym.prowadEniu ale powiem tak ze męczę go po.miescie (taxi) czasem trasa po 170km/h (chodz tak.naprawde powyzej 130tipo jest nieprzyjemne w prowadzeniu szczegolnie jak wiatr boczny jest mocny,ale tak.naprawde w tej cenie nie ma nic innego sensownego wiec ja osobiscie nie zaluje zakupu, czesci zaczynaja byc do niego tanie wiec nie ma.co dramatyzowac , podejrzewam ze do 300kkm jakos.dojezdzi a pozniej to sie zobaczy,moze nowy model