silnik zwykły czy t-jet?Cytat:
Napisał Talarsw
To jest widok strony w wersji do druku
silnik zwykły czy t-jet?Cytat:
Napisał Talarsw
95 kunia. Przebieg 60 tys... pierwszy raz w historii bede mial wymieniane sprzeglo w aucie... wsadzam sachsa. Olej przy okazji zaleje do skrzyni. taki pozytek. Generalnie dobrze ze nie na wyjezdzie tylko na miejscu. Teraz spokojnie moge jezdzic bez oczekiwania na awarie. Polecam wymiane jak ktos ma nalatane 50tys i jeszcze nie robil...
producent tego badziewia powinien ponieść odpowiedzialność (nawet maluch przejeżdżał więcej na jednym sprzęgle), ciekawe jak to jest z Tipo i sprzęgłem do niego w krajach zachodnich, czy oni też mają taki sam problem co my?
No ewidentnie dali ciała. Tarcza i docisk jak nowe gdyby nie pęknięcie wiec slaby temat. Najgorsze to ze gdyby sie przyznali to bys przynajmniej wiedzial z jakiej serii produkcyjnej byl problem bo przeciez nie kazdemu pęka czyli sa tez te dobre...
A wiadomo których roczników dotyczy problem? I czy tylko 1.4 95 czy inne też? Pewnie co do 1.0 100 za szybko, żeby coś stwierdzic, pewnie inne sprzęgło
nic niewiadomo. Ten wątek ma troche stron i trzeba by bylo przeczytac wszystkie posty aby ustalic roczniki ale na poerwszy rzut oka tak do 2019r padaly nieoczekiwanie...
W innych krajach podobnie, też padają w podobnych okolicznościach tj. przebiegach. Ichnie FCA/ASO regaguje jak w Polsce - nie ich wina. Ostatecznie mogą udzielić jakiegoś rabatu na naprawę.
Co ciekawe docisk pękał też w fiatach 500. Ktoś zasugerował, że problemem może być zbyt duży nacisk wywierany przez pedał sprzęgła na tarczę docisku. I może właśnie dlatego FIAT wymieniał obok tarczy także pedał sprzegła, żeby zredukować ten nacisk na docisk (patrz niżej).
W przypadku Fiata 500 FCA robiło akcje naprawcze na koszt producenta. Z noty serwisowej producenta:
"FCA naprawi Twój pojazd bezpłatnie. Aby to zrobić, Twoje ASO FIAT zainstaluje zespół pedału sprzęgła z ogranicznikiem skoku pedału i wyłącznikiem pedału sprzęgła. "
https://www.chrysler.com/universal/w...ce/pdf/S34.pdf