To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Tipo a LPG -
Cytat:
Napisał
brylancik13
moze to cos o przypomnieniu przegladu? Bo samochod juz wyswietla komunikat o serwisie
przegląd LPG /tartarini/ po 15 tys robiłem 1700 km po terminie - nic mi wcześniej nie sygnalizowało - teraz tez jestem już prawie 2 tyś po terminie II przeglądu / po 30tys - umówiony jestem po nowym roku/ i tez cisza tak ,że chyba u Ciebie to nie o to chodzi
-
Czytałem o instalacjach Staga i tam jest dokladnie cos takiego z trzema sygnalami, a jest to jako opcja do wlaczenia przy konfiguracji instalacji, ze moge miec to wlaczone a Ty nie. Jutro dowiem sie w AGŚ czy Tartarini rowniez ma taką opcję, czy to coś innego
-
Cytat:
Napisał
brylancik13
Czytałem o instalacjach Staga i tam jest dokladnie cos takiego z trzema sygnalami, a jest to jako opcja do wlaczenia przy konfiguracji instalacji, ze moge miec to wlaczone a Ty nie. Jutro dowiem sie w AGŚ czy Tartarini rowniez ma taką opcję, czy to coś innego
całkiem mozliwe
-
Telefonicznie otrzymałem info, że jest to sygnał o przeglądzie. Za 1000 km będę miał przegląd to jak będzie działać poprawnie to wtedy jeszcze tą informację potwierdzę.
-
Nie chcę zaczynać osobnego tematu - wczoraj w trasie zacząłem czuć zapach LPG w środku auta, nasilało się przy zatrzymywaniu na światłach czy skrzyżowaniach. Przypuszczam, że to jakaś nieszczelność układu pod maską - z tyłu auta przy zbiorniku nic nie śmierdzi, spaliny też normalnie, wykluczam zassanie czyjegoś zapachu do środka. Pod maską czuć delikatnie zapach LPG (w moim odczuciu słabiej niż w kabinie, pewnie z uwagi na to że od razu się rozchodzi zapach na świeżym powietrzu). Jestem umówiony w ASO, ale najbliższy termin dopiero 4.01. Spotkaliście się z czymś podobnym? Na co zwrócić uwagę ludziom z serwisu, żebym nie wracał tam kilka razy w tej samej sprawie? Auto ma 11kkm na gazie.
Dodam jeszcze, że wcześniej taki zapach (tylko dużo słabszy) zdarzał się sporadycznie przed pierwszą regulacją po 1kkm, zwróciłem wtedy na to uwagę przy regulacji, stwierdzili że czujnik niczego nie pokazuje i ich nosy też nic nie czują.
Póki co nie jeżdżę na gazie.
-
Podjedź do stacji diagnostycznej. Mają detektory gazu. Jeśli jest wyciek - znajdą go. Z LPG nie ma żartów pod maską. Jeśli znajdą wyciek, zakręcisz zaworem w butli i pojeździsz do 4tego stycznia na pb. Szkoda by było go zjarać przez jakiś tam wężyk ;)
-
Yasiooh, masz gaz dokładany w ASO?
-
Niech sprawdzą reduktor. Sama instalacja nie wywaliła błedu i samoczynnie się nie wyłączyła? W instalcji jest tez zawór bezpieczenstwa czy jakos tak i on moze wywalac gaz ktory jakos w instalacji zalega
-
Cytat:
Napisał
kede86
Yasiooh, masz gaz dokładany w ASO?
Tak, instalacja Tartarini dokładana w ASO w Krakowie, zaraz na początku, tzn. bez wcześniejszego przebiegu na benzynie.
Przez telefon kazali jeździć na benzynie to jeżdżę :) Wczoraj na wszelki wypadek zakręciłem też butlę, ale ona chyba samoczynnie jest odcięta jeśli samochód nie jest przełączony na gaz. Wczoraj jeszcze przy odpalaniu delikatnie czułem gazem, dzisiaj już nic - pewnie jakieś resztki się ulotniły z układu już.
Jeszcze odpowiadając brylancikowi13 - nie, nic się samoczynnie nie wyłączyło, nic nie pikało, auto pięknie na tym gazie jechało, tyle że smrodziło :)
-
Ja dziś odebrałem swojego jeszcze bez LPG. Montaż będzie w terminie późniejszym - terminy. I miałem wybór pomiędzy Landi i Tartarini :P Wybór był oczywisty. Zamówiono Landi:D
-
Jakie mogą być skutki i objawy przy złej dawce na LPG, co od tego się wypala i jakie są mniej więcej koszty naprawy?
-
Skutki takie, że wyrzuci błąd od składu mieszanki..jeśłi jest włączony tryb adaptacji mapy to instalacji skoryguje mapę względem korektorów paliwowych w zakresie +/- 25 pkt. Jeśłi nie będzie w stanie skorygować, to oprócz wysokiego spalania czy np problemem z uruchomieniem silnika (rozjechane korektory już nawet na benzynie) będzie szarpał lub gasł. Musiałbyś z tym wszystkim przejechać wiele kilometrów, żeby głowica się rozsypała. Na chwilę obecną rekord we flotowym Tipo to coś koło 30 tyś km i remont silnika. Ale jak to mówią, jak dbasz tak masz.
Do kolegi który sobie założył Landi - Fajna, porządna instalacja tylko piekielnie droga w serwisie (przykład Landi w Skodzie-wtryski 1600zł.), no i proszę się liczyć, że jest to tylko gwarancja dealerska i inne ASO mogą odmówić serwisu według zasad gwarancyjnych. Również w przypadku awarii gdzie musi się sprawa oprzeć o FCA Poland, to umywają od tego ręce.
-
Cytat:
Napisał
evo01
Do kolegi który sobie założył Landi - Fajna, porządna instalacja tylko piekielnie droga w serwisie (przykład Landi w Skodzie-wtryski 1600zł.), no i proszę się liczyć, że jest to tylko gwarancja dealerska i inne ASO mogą odmówić serwisu według zasad gwarancyjnych. Również w przypadku awarii gdzie musi się sprawa oprzeć o FCA Poland, to umywają od tego ręce.
Mnie znajomy posiadacz Skody bardzo przestrzegał przed Landi jak chodzi o serwisowanie ale moze w jego ASO jacyś lewi gazownicy byli a do zwykłego nie pojedzie bo mu mówili ze nie są w stanie nic zrobić (szybkie rozregulowanie i gaśnięcie + trudności regulacji w porównaniu do staga - czasem mu gasło w tym samym miesiącu co regulował!! dlatego szukam jakiegoś programiku pod OBD do sprawdzania gazowników;) Jak coś to staga 90% gazowników w PL ponoć umie dobrze i trwale ustawić (oczywiscie nie pracuje w stagu, nawet jeszcze nie mam załozonego LPG w Tipku:P)
-
Cytat:
Napisał
evo01
Do kolegi który sobie założył Landi - Fajna, porządna instalacja tylko piekielnie droga w serwisie (przykład Landi w Skodzie-wtryski 1600zł.), no i proszę się liczyć, że jest to tylko gwarancja dealerska i inne ASO mogą odmówić serwisu według zasad gwarancyjnych. Również w przypadku awarii gdzie musi się sprawa oprzeć o FCA Poland, to umywają od tego ręce.
A świstak dalej siedzi i zawija w te sreberka.
1) Jest jest gwarancja - nic nas nie obchodzi - sieć serwisów jest znacznie większa (Salony SKODY/VW/Stodołyautoryzowane przez Landi)
2) Dostępność części jest dużo większa w porównaniu do Tartarini
3) Te ceny to nie wiem skąd. Np. https://allegro.pl/listing?string=Wt...p-aut-1-4-1003
4) I o jakiej homologacji prawisz? Pisałem z Fiatem przed zakupem auta i wyraźnie zaznaczyli, że montaż czegokolwiek do 95koni to utrata gwarancji (tzn zostaje dealerska).
W skodach w salonach też jest montowany omegas i wtryski wymieniamy pojedynczo. Pierwsze słyszę aby komuś padły wszystkie wtryski.
-
Rozmawiałem dziś w sklepie z autoczęściami i koleś ma znajomego z 2 Tipo w gazie od maja po 120kkm i nic się z nimi nie dzieje, chodź i tu lekko nie mają cały czas ciśnięte na maks po trasie. Coś mi się zdaje, że te padające silniki to tylko z winy użytkowników.
-
Może być. Nie pilnowanie oleju np.
-
Fabryczny LPG jest zupełnie wykastrowany z pomiaru spalania? Cofnęli się do XX wieku?
-
Tak nie ma pomiaru spalania :-/ .... też byłem zniesmaczony tym faktem na początku ...ale szczerze mówiąc jakoś na spalanie nie patrzę jeżdżąc na gazie .... a na wyświetlaczu mam zawsze prędkościomierz :-)
-
Do wszystkiego idzie się przyzwyczaić jak człowiek musi ale mimo wszystko brak takich wskazań w samochodzie za 70 tyś to lekka żenada. Nie wierzę że nie dało się tego zrobić nawet w sposób przybliżony bo przecież wiadomo że i tak w każdej marce zakłamują spalanie mniej lub bardziej in minus
-
W astrze było. Niedokładność rzędu 20%. To po kiego coś takiego dawać ?.