Fiat palio 1.4 8v 1998 rok

co do skrzyni chyba nie - ale moge sie mylic

a mase dokładnie tam gdzie dochodzi do błotnika - sprawdz stan zacisku z oczku - jak bardzo zasniedziała miedz to moze lepiej uciąc i zarobic na nowo to oczko - no i oczywiscie sprawdzic czy sruba mocno trzyma do karoseri - gdzies czytałęm o jakims bypassie o kablu idącym z alternatora - oryginalnie jest tak ze kabel idzie z altka do rozrusznika i dopiero potem do akumulatora - tak samo sprawdzic te połączenia

pytanko na koniec ? ile ma twoj alternator ?

z tego co pamietam z madrej ksiazki...to 1.6 mozesz jechac na 3 biegu 115......maks....a w 1.4 chyba maks. 112...ale uciac reki nie dam.

Ale tu dla mnie ważne jest ile na skrzyni z 1,6 mozna jechać na 5 biegu?. Bo moje 1,4 jest na tyle żwawe że przy 140 na godzinę ma ogromne obroty a bez problemu rozpędził by sie bardziej tylko ze zaczyna brakować mu momentu na tak wysokich obrotach. Reszta biegów nawet lepiej jak by miała podobne przełożenie bo ze słabszym silnikiem krótkie 4 przełożenia są ważne:)

Ekonomia ma tez tu spore względy bo jadąc na autostradzie z tak wysokimi obrotami niema szans na oszczędzanie.

Skrzynia pasuje. Ja mam taką w 1.4 z 1.6. Musisz tylko zobaczyć gdzie masz miejsce na rozrusznik i jakie ciężarki na skrzyni masz (z drążka zmiany biegów). Skrzynia ma te same przełożenia, tylko z 1.6 ma na 5 biegu inne. Sprawdź w książeczce serwisowej, gdzieś na końcu tam pisze jakie są przełożenia. Jak nie znajdziesz, to daj znać, ja swoją wygrzebię i przepiszę :)

Edit: Teraz na 5 biegu śmigam 70km/h na 2000obr.

z tego co ja jezdzilem swoja siena po autostradzie to przy 140 bylo ok 4 tys. a maks w ksiazce jest chyba napisane 190

Czyli najpierw zacząć od głównej masy ta co przychodzi do błotnika od strony akumulatora tak?:D Możliwe że blacharz coś spieprzył bo ją odkręcał. Jakim środkiem najlepiej zakonserwować i styk punktu masowego w aucie?

wazeliną techniczną :)

Witam postanowiłem zmienić głośniki w palio z przodu gdyż nie da się wytrzymać już z aktualnym audio.
Chce wyrzucić płytko-magnesowe blaupunkty na tył w tym ze są to 13 i będzie tam trochę rzeźby.

Ale mam pytanie jakie głośniki zastosować na przód?? bo mój typ padł na firmy hertz tylko nie wiem czy wkładać 13 czy 16?? bo na pewno będę musiał zastosować dystanse i porzeźbić w maskownicy jednam najważniejsze pytanie to od jakiego auta dystanse mdf są najbardziej zbliżone?? sprawdzał ktoś?? Bo w internecie jest masa dystansów ale wszystkie do większości modeli popularnych prócz fiata

Nie miałem nigdy styczności z Palio, ale jeżeli tylko zmieściły by się tam 16,5 cm głośniki, to na takie się właśnie zdecyduj.
Nie wiem co tam masz w aucie, i trochę zgaduję.... jeśli jest tylko radio, bez planów na dodatkowy wzmacniacz, to lepiej odpuścić troszkę "przereklamowane" moim zdaniem Hertze, i zastosować coś o mniejszych wymaganiach mocowych.
Może system odseparowany JBL z serii CS... budżetówka, ale pod samo radio przyzwoita, do tego tweetery mają ogromną ilość akcesoriów montażowych, i nie ma problemów z zainstalowaniem ich.
Albo po taniości woofery GMS w połączeniu z tweeterami Sinuslive.
Odnośnie samego montażu niestety nic nie podpowiem, bo nie znam Twojego auta.

dziękuje za rzeczowe podejście do tematu. Problemem palio sa naprawdę cienkie drzwi co prawda sa juz w całości wygłuszone to i tak basu brak. Aktualnie siedzą tam płytkie blaupunkty ze współosiowym tweeterem i wolałem na coś odseparowanego postawić a te blaupunkty dac do tyłu gdzie sa marne 10cm głośniki.

Hertze kiedyś słyszałem i grało to przyzwoicie ale było to w lanosie gdzie auto było dobrze wygłuszone drzwi nie są płytkie a i były zastosowane odpowiednie dystanse.

Musze coś poszukać sensownego bo chodzi mi o maksymalne dobry dźwięk bez zmiany radia i subwoofera. A radio to w miarę nowe 2 pletnie 2x45 philips.

no w wersji HL w standardzie są głosniki 16,5cm ale tak samo płytkie - jak dobrze pamietam 35mm albo 40mm bo innaczej opuszczając szybe haczy o magnes :)

nie wiem jak jest w wersji EL czy kratke z głosnika sciąga sie osobno czy trzeba cały boczek do tego?

No ja mam El ale boczki od HL bo elektryczne szyby zamontowałem :D

Dwa tygodnie temu do palio wpadły głośniki na przód + dystanse. Masa rzeźby w boczkach ale efekt bardzo dobry:) Dźwięk jest zadowalający bez stosowania wzmacniacz tylko na samym radiu. Będę musiał jeszcze poprawić wygłuszenie i będzie już zupełnie cacy. Żeby uzyskać w końcu satysfakcjonujący dźwięk kupiłem głośniki jednej z lepszych firm Autotek z głębokim koszem i dużym magnesem. Jest to konstrukcja z osobnymi tweterami które jakimś cudem bez przeróbek upchałem z fabrycznych otworach montażowych. Maskownice lekko odstają ale tego nie widac:)

Na początku się załamałem po podłączeniu wszystko grało cienko ale okazało się że podpiąłem je w przeciw fazie. Boczki i maskownice głośników musiały przejść gruntowną rzeźbę aby zmieścić szeroki dystans i dało się jeszcze przykręcić na to maskownice.
Załącznik 14012

będzie jeszcze więcej zdjęć jak zajmę sie uszczelnianiem

Jak głośniki się troszeczkę "rozegrają", to efekt będzie jeszcze lepszy :smile:
Trzeba im dać paręnaście godzin.
Bardzo przyzwoity wybór.

To na pewno ale będę musiał jeszcze po uszczleniać wygłuszenie i boczki drzwi bo czuje ze ten bas pojawia sie dopiero przy dużej głośności co oznacza nieszczelności gdzieś i dynamkie gubią

Palio przeszło gruntowną godzinną ozonację wnętrza i jestem w szoku znikł zapach jakikolwiek a był dość charakterystyczny wewnątrz i przyjemnie sie oddycha.

Niestety winą osłabionych osiągów była pęknięta rura dolotowa ta harmonijkowa niestety prawie nie do dostania;/

Potrzebuje ten element który jest niestety jednolity rura od gazów korbowych z rurką do przepustnicy łącząca sie z główną rura dolotową;/
Moze ma ktoś na sprzedaz?

Aso............

na alledrogo trafiłem za horrendalną cenę 400pare złotych. Eper trochę taniej ale może jeszcze szrot?

Lata 95-00 to wg mnie najlepsze czasy motoryzacji. Palio ciekawy wozik. Kiedyś tego jeździło sporo.

Cytat:

---

Napisał Masa625

Lata 95-00 to wg mnie najlepsze czasy motoryzacji. Palio ciekawy wozik. Kiedyś tego jeździło sporo.

---

Zgadza sie kolego a co najlepsze koszty naprawy takiego auta są śmiesznie tanie i każdy moze je naprawić