i 95 Km pod maską :lol:
To jest widok strony w wersji do druku
W Polsce coraz mniej przydatne, śniegu z roku na rok coraz mniej i pług do odśnieżania zamontowany z przodu niepotrzebny :-)
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Ale za to jakie parametry, na tej stronie podają Vmax dla benzyny 182 km/s. 3600 razy więcej niz w EU :-)
Co prawda nie tipo ale gdyby był śnieg to tu jest wersja z regulowaną wysokością pługa.
https://m.youtube.com/watch?v=SMFw_N0q8E8
Włosi już wrzucili nowego tipo na YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=vQm4rIieY6M
https://m.youtube.com/watch?v=pBf3IrHa2WU
Można będzie tylne światła podmienić na ledowe z wersji 2021 :food:
A jak te stare z ledami wyglądają?
No tak jak zwykle :-) tylko klosz pełniej wypełniony światłem bez tych blind spotów wokół żarówek. I takie bardziej soczyste. Niestety zdjęcia tego nie oddają bo aparat klamie. Ale generalnie chodzi mi o to czy w nowym rozbili światała osobno na pozycję i światła stopu. Chyba tak bo po zrobieniu pozycji jako paska miejsce jest ale nigdy nic nie wiadomo - dzisiaj nietrudno spotkać auto które ma klosz wielki jak dupa perszerona a w środku ledzik wielkości 5 zł. A stare mają fajny kształt i powierzchnię świetlną. Gdybym mógł wybrzydzać albo mi się chciało przy tym grzebnąć to zostawiłbym pozycyjne takie jakie są ale wywalił spod spodu odbłyśniki i dał macierz ledową (wtedy byłoby idealnie równe podświetlenie z tym efektem 3D jaki robią te prążki w środku) a stop dodałbym jako drugi punkt świetlny bliżej klosza (ten klosz jest głęboki i zrobiłby się taki podwójny efekt 3D). Ale by mi się musiało bardzo nudzić.
Same te żarówki ledowe 360 stopni dają naprawdę zauważalny efekt.
Na stronie Fiata znalazłem takie info:
Załącznik 39472
Jak to działa, ECU tym steruje?
Na to wygląda bo są takie opcje w alfaobd w dieslach jest od dawna.
Alfa też będzie dawać 5letnią gwarancję
https://blog.pgd.pl/alfa-romeo-5-lat-gwarancji/
Czyli jest to Maximum Care, co teraz można było dokupić za akceptowalną cenę. Ta gwarancja nie jest jednak od zderzaka do zderzaka jak w niektórych innych markach, tylko jest tam kilka istotnych wyłączeń np. sprzęgło, czy układ zawieszenia.
Chyba nie myślisz, że w KIA na 7 letniej gwarancji zrobią Ci wszystko bez szemrania ....
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Napisałem "niektóre" marki.
Czyli które , podaj te co dają 5 lat bez wyłączeń.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jeśli sprzęgło Ci pójdzie w krótkim czasie po wyjeździe z salonu, coś z nim będzie nie tak to po sprawdzeniu na serwisie, raczej zostanie to uznanie jako wada fabryczna i będziesz miał zrobione w ramach gwarancji. To samo dotyczy np. układu zawieszenia, amortyzatorów, hamulców itd. nie ma określonej ilości przejechanych kilometrów do których to dotyczy, ale wiadomo, że jeśli pojeździsz chwilę autem a coś będzie z tymi elementami nie tak to będzie to uznane na gwarancji. Mieliśmy już takie przypadki w salonie, może z 2-3 od wypuszczenia Tipo na rynek.
Co do samej gwarancji standardowe 2 lata bez limitu w starej opcji i nowe 5 lat z limitem do 200 tys. km. obejmuje wszystkie elementy elektro-mech. oprócz elementów eksploatacyjnych i to jest w każdej marce normalne.
No nie wiem.
W 3 roku gwarancji (dokupiłem +2 lata) przy przebiegu dwadzieścia parę tyś km, zauważyłem zapocenia na tylnych amortyzatorach. W serwisie powiedzieli mi, że nie da rady, bo jak tylko wrzucą do komputera uszkodzenie amortyzatora, to system od razu wyklucza naprawę w ramach gwarancji.
Co do innych marek, to Mitsubishi ma bez wyłączeń na 5 lat do jakiegoś tam przebiegu, i chyba też Seat i Opel.
Łoj tam 2lata czy 5 byle naprawili,
ja czekam na usunięcie usterki już 1,5 roku, mam nadzieję, że gwarancja się wcześniej nie skończy.
Niby centrala pracuje nad rozwiązaniem ale jakoś efektów brak.
Nowych pomysłów na usunięcie usterki chyba już nie mają, wymienić na samochód wolny od wad nie mogą bo już doblo w wersji benzynowej nie produkują, chyba gwarantowi pozostanie oddanie pieniędzy za wadliwy egzemplarz :( Załącznik 39489Załącznik 39490
Hmm... a mi w Bravo wymienili sprzęgło, dwumas, amory przód, stabilizator, przekładnię kierowniczą na końcówce gwarancji. A wystarczyło tuleje wahaczy. Nie szemrałem, niech robią.