1.4 120koni z lpg od nowości, od marca 57 000 km
gaz w katowicach
To jest widok strony w wersji do druku
1.4 120koni z lpg od nowości, od marca 57 000 km
gaz w katowicach
Może 0,3-0,5l między przeglądami, ale to max. Robię co 15-18k km, Selena zawsze lana i zawsze mam swoje filtry, części od drugiego przeglądu.Cytat:
Napisał Gomez405
Pali mi 7,5-8,5 l LPG na, czasem 7,1 w zależności jaka trasa. Mam hopla na punkcie tabel i kosztów w firmie :D
https://fiatklubpolska.pl/tipo-531/t.../14#post398501Cytat:
Napisał manio20
Obejrzałem cały materiał o tym rarytasiku.Cytat:
Napisał manio20
Wniosek jest prosty jak i cała auto ...
Mało awaryjne, tanie części eksploatacyjne,czyli bardzo niskie koszty utrzymania.
Tak trzymać 👍
1.3 z 2018 r. licznik 60tys
Mam 1.6 przejechane 136k km jak na razie bez awarii. Jedyne co to aku wymienione bo zaczęło się z niego dymić z odpowietrznika.
Teraz już 79 tysCytat:
Napisał saxon69
125000 km w ciągu 6 lat, LPG tartarini założone przy przebiegu około 8000 km.
401469 km, 1.4 95KM grudzień 2016 r. , LPG tartarini od początku, 90% miasto, oleju bierze około litr na 4000 km,
Zrobione:
2 razy hamulce tył (190 tys. i 360 tys.)
280 tys. - reduktor w instalacji LPG
300 tys. - alternator
360 tys. - chłodnica
390 tys. - termostat
Szacun
Piękny wynik 👍
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
A sprzęgło?Cytat:
Napisał Lukas_Gda
Chyba tyle nie wytrzymało...
Sprzęgło 3 razy wymieniane, ale trzeba pamiętać, że auto użytkuje na taxi więc lata głównie miastoCytat:
Napisał Krzycholu
Wielki szacun dla Lukasa. Ja dopiero 1/4 tego wyniku nakręciłem. i gdyby nie lekki dzwon, (dzwonek w zasadzie) to byłaby jazda bezawaryjna...
Jeszcze napisz że wszystkie zawory org wraz z UPG?Cytat:
Napisał Lukas_Gda
Może tak być że w oryginale. Kręcąc się w koło komina, z małymi prędkościami obrotowymi silnika, jest on tak zamulony, że nawet 15% mocy może stracić, a kierujący tego nie zauważy...
1.6 E-torq 303030 - dzisiaj taki przebieg się pokazał , wymiany eksploatacyjne co 10kkm, z usterek Cewka zapłonowa.
Dzień dobry Państwu. Przebieg 207 tysia, po mieście na taxi, na LPG oczywiście. Sprzęgło przy 47 tysia, wypalony zawór na 4 cylindrze przy 89 tysia, sprzęgło przy 117 tysia, sprzęgło przy 174 tysia, padnięty sterownik LPG przy 207 tysia i jedziemy dalej. Pozdrawiam serdecznie.Cytat:
Napisał kjk
Co to sprzęgło tak pada na potęgę, dobry zamiennik typu luk czy sachs nie rozwiązuje tego problemu?, przecież sprzęgła 150k powinny dawać radę bez problemu, moja była mazda zrobiła niecałe 200, przecież sam jak wymieniałem przy 50 w swoim tipo to byłem w szoku że to się rozleciało bo było w stanie na 5 tyle że docisk się rozklekotał
Jednak "po mieście na taxi" to trochę inna eksploatacja ;-)Cytat:
Napisał Longer123
Tymczasem, może mój przebieg nie jest godny tego wątku, który lata temu sam założyłem, ale z okazji 7. urodzin Tipka kilka zdań podsumowania:
* aktualny przebieg: 109kkm
* największe awarie po gwarancji:
- 40kkm wymiana łączników stabilizatora na Meyle HD, służą do tej pory,
- rozszczelniony przewód od klimy, wymiana w ASO, za ok. 1000zł,
- naprawiony odprysk po kamieniu na przedniej szybie,
- miejscowa korozja aluminiowej osłony nad wydechem, póki co przykręcona większymi podkładkami,
- wymieniony amortyzator klapy bagażnika,
- akumulator,
- ..... i to chyba tyle, czyli nuda ;-)
* z większych rzeczy eksploatacyjnych:
- rozrząd, klocki hamulcowe, przy przebiegu ok. 90kkm (tarcze nadal z fabryki),
- opony letnie/zimowe --> Michelin Crossclimate2