Kluczyk Brava

Mam rozkładany kluczyk więc nie ma problemu z przełożeniem transportera do "scyzoryka" w którym jest miejsce na transporter.

Cytat:

---

Napisał byrrt

lukq, to co napisałeś dotyczy transpondera. Jeżeli nie da się go wydłubać ze starego klucza to trzeba by kupić nowy i go potem wprogramować do systemu fiat code.. Musisz mieć wtedy w sumie 3 klucze - 2 normalne i jeden matke czyli brązowy. co do wprogramowania pilota - nie liczyłbym że pilot w scyzoryku będzie się dało wprogramować w Twoj alarm.. No chyba że to tej samej firmy.. Same transpondery stosowane w tych fiatach są ciężko dostępne..

---

Kolego wystarczy,że tylko w nowym kluczu zakoduje, po drugie alarm można też zakodować, lecz to wymaga większej wprawy,Jeśli chodzi o dostępność transponderów to nie miałem z nimi nigdy nigdzie problemu, dostępne są od ręki.

Cytat:

---

Napisał radek76

Mam rozkładany kluczyk więc nie ma problemu z przełożeniem transportera do "scyzoryka" w którym jest miejsce na transporter.

---

dokładnie, alarm może zakodować do pilota osobnego. Jeśli chodzi o alarm to możesz zostawić siłowniki itp elementy, niestety centralkę i syrenę będziesz musiał wymienić.

Cytat:

---

Napisał lukq

Kolego wystarczy,że tylko w nowym kluczu zakoduje, po drugie alarm można też zakodować, lecz to wymaga większej wprawy,Jeśli chodzi o dostępność transponderów to nie miałem z nimi nigdy nigdzie problemu, dostępne są od ręki.

---

Procedura wprowadzania nowego klucza do systemu fiat code wymaga 2 kluczy i jednego brązowego - matki. To o czym Ty mówisz to zapewne dorobienie transpondera z tym samym ID co któryś z kluczy już zaprogramowanych do fiat code. Jak kto woli.. Ta 2ga opcja wymaga udania się do specjalisty, pierwsza wymaga umiejętności czytania instrukcji programowania a już na pewno jest tańsza.. Co do samych transponderów to na allegro jest pełno ale nie tego typu chyba że źle interpretuje tabele transponderów.. Potrzebny jest Temic ID11 a pełno jest ID13 i wszelkiego innego paskudztwa do skody fordów itp.. Co do alarmu to naprawdę nie ma co się łudzić, że da się w programować każdy pilot bo to totalna bzdura.. Są różne systemy na rynku i różne jego wersje więc ryzyk fizyk czy akurat jakiś pilot da się zaprogramować z daną centralką czy nie.. Oczywiście zawsze można podmienić cały alarm..

Cytat:

---

Napisał byrrt

Co do alarmu to naprawdę nie ma co się łudzić, że da się w programować każdy pilot bo to totalna bzdura.. Są różne systemy na rynku i różne jego wersje więc ryzyk fizyk czy akurat jakiś pilot da się zaprogramować z daną centralką czy nie.. Oczywiście zawsze można podmienić cały alarm..

---

prawda, ale nie ma rzeczy nie możliwych.

Wracając to tematu kluczyka. Chodzi o to, ze kolega chce dorobić kluczyć/scyzoryk zwał jak zwał. Transponder może przełożyć ze starego kluczyka który jest w rozsypce, bądź też w firmie zajmującej się dorabianiem kluczy dorobią mu taki transponder i proszę nie kłuć się ze mną bo to robiłem u siebie i zapłaciłem 150 zł!. Jeśli chodzi o alarm napisałem poście wyżej.

lukq, toć się nie kłucę ;) Chodzi tylko o to że transpondery ID13 np można kupić za jakieś ok 15zeta.. Kupujesz alarm z pilotami scyzorykami, taki transponder za 15 zyla, wkładasz, programujesz w aucie, surówkę klucza dorabiasz za 10zeta w każdym punkcie i to są całę koszta. A u Ciebie same dorobienie klucza 150zeta. Sam jakiś czas temu stałem przed dylematem kupienia alarmu ze zwykłym pilotem czy z pilotem w kluczyku ale jak czytałem, że te fiatowskie klucze są praktycznie ciężko rozbieralne (prócz brązowego którego nie powinno się używać na co dzień bo to matka) to podziękowałem i kupiłem alarm z osobnymi pilotami.. Właśnie ze względu na to, że transponderów do BBM na allegro to nie ma :/
Pozdrawiam

Centralka założona , wszystko działa jak trzeba. Niestety wyszło więcej jak 200zł, bo centralka była droższa 110zł(z syreną) + groty z dorobieniem 55zł + montaż 80zł(znajomy elektryk - normalnie 150zł) - razem 245zł , ale warto było.