dokładnie tak jak pisze kolega luca89cn,najczęściej przy przyspieszaniu spada na rezerwę i nie za bardzo chce się od razu podnieść.
To jest widok strony w wersji do druku
dokładnie tak jak pisze kolega luca89cn,najczęściej przy przyspieszaniu spada na rezerwę i nie za bardzo chce się od razu podnieść.
Jako, że BB jest w prostej linii "spadkobiercą" rozwiązań z Tipo/Tempra to zapewne macie ten sam problem z wskaźnikiem paliwa co właśnie w tych autach.
Problem polega na wytarciu się grafitowych ścieżek po których poruszają się dwa metalowe styki. Ścieżki się wycierają z czasem i następuje przerwa. Jest to wszystko ukryte w górnej części czujnika paliwa. Pływak porusza tymi blaszkami, które szorują po płytce.
Temat do poczytania: http://forum.tempra.org/topics63/war...pry-vt1813.htm
dzięki kolego za pomoc w tygodniu nie mam czasu,ale w sobotę się za to wezmę mam nadzieję że to będzie to pozdrawiam.