do kolegow z 2.4td i inne marchewka !!!!!!!!!!!!

ostatnio sprawdzalem bezpieczniki pod maska i zauwazylem ze jak odlacza sie bezpiecznik od podgrzewania swiec znika tez z deski rozdzielczej kontrolka marchewki a to juz dziwne bo kontrolka powinna byc odpowiedzialna za inne elementy sterowania silnikiem ale ma to wytlumaczenie bo jak odlaczylem przeplywke to nie zaswiecila mi sie marchewka wiec jak pisalem co do mojego zapalania sie marchewki to ewidentnie ma to zwiazek z podgrzewaniem swiec ze jak silnik osiagnie jakas temperature to kontrolka gasnie ciekawi mnie tylko co odpowiada za przekazywanie lub co odbiera wartosci temperatury mam nadzieje ze zrozumiecie o co mi chodzi moze jest na forum ktos kto to bardziej kuma i zna zasady elektroniki i dzialania tych ukladow

Zobacz pare postów co pisałem wyżej, podgrzewanie ma bardzo dużo do marchewki w 2.4 td

oki Hipo czytalem ale ja mam swiece 100 procent sprawne a jak ty wymieniles swiece to juz nie miales tego problemu nigdy wiecej?

Nie, po zmianie świec spokój, ale podgrzewanie to nie tylko świece ale i sterownik, okablowanie.

Ja marchewke przerabiałem w 2.4 trzy razy. Pierwszy raz, była ta sama sytuacja co u Hipo, świeciła się po odpaleniu do rozgrzania, po wymianie świec spokój. Drugi raz, między przepływomierzem a trubiną na rurze była dziura i ciągneło lewe powietrze, naprawienie dziurki pomogło. A trzeci raz to znowu problem ze świecami tylko, że tym razem padł sterownik od nich. Wymiana sterownika i po kłopocie.

Witam koledzy,

i marchewka zniknęła :)

dziękuję za wszystkie porady. Zrobiłem jak wyżej koledzy radzili:
- odłączyłem akumulator
- wykręciłem schowek
- rozpiąlem wszystkie białe kostki ( były 3 duże i jedna mniejsza własnie 6 pinowa - była ukryta całkiem z prawej strony - bliżej nadkola)
- przeczyściłem je wszystkie środkiem do czyszczenia styków
- oprócz tego przeczyściłem czarne i czerwone przekażniki (wsumie były po dwa obok siebie- z prawej i lewej strony schowka)

Jak ręką odjął marchewka zgasła :aniolek:
Oprócz tego wróciła moc - nawet nie pamiętam, że aż tak ładnie się potrafi moja marysia zebrać :lol:

Witam! u Mnie marchewa też się świeci, ale może od początku. Kiedyś kiedyś zapalała mi się marchewka ale sama z siebie się gasiła. Pewnego dnia dałem lasce samochód i wyrwała przedni zderzak po lewej stronie :D Tym samym rozszczelniła filtr powietrza. Pojeździła jeszcze po bajorach i woda przedostała się do przepływomierza. Kompletny spadek mocy i dławienia. Wymieniłem przepływkę (200PLN z usługą) Moc odzyskana. Jednak po tygodniu zapaliła mi się marchewka na stałe. Czuć lekke przymulenie, dodadkowo przy jeździe jak otworzę szybę to do kabiny wchodzi mi smród spalin. Za niedługo posprawdzam wszystkie wasze sposoby na to czerwone świństwo i odpiszę który sposób poskutkował. Niepokoją mnie jeszcze te spaliny. Czy ktoś ma jeszcze jakieś podejrzenia??

..a i jeszcze jedno. Ten schowek to schowek w kabinie czy jakiś magiczny pod maską? ;)
Pozdrawiam

ostry5,
jak najbardziej w kabinie - standardowy schowek na wysokości kolan pasażera:)

W 1,9 JTD typową usterką jest zwalona kostka od potencjometra, najpierw usterka pojawia się i znika sama a w końcu zawita na stałe.

aramis1981 mam prosbe moglbys zrobic zdjecie tej kostki bo szukalem u siebie i nie moglem znalezc:(

Dopinam się pod temat czy w 1.9 TD może być podobnie?
proszę również o zdjęcie tej kosteczki :)

Piotrek0902
przykro mi ale już marysi nie posiadam, więc nie mam jak zdjęć zrobić :(

heh...moze najpierw opisze swoj problem do 160 km\h nic sie nie dzieje jedzie normalnie a po przekroczeniu tej predkosci zapala sie marchewka, i wtedy spadek mocy i maksymalne obroty 3.400 jak chwile postoi i dodam gazu do czerwonego pola marchewka znika. Nie wiem czy to wazne ale jak wymienialem sprzeglo ulamal mi sie taki plastikowy trzpien na rurze dolotowej do turbiny za przeplywka nie widac tam zadnej dziurki ale ja juz sam nie wiem moze ktos podrzucic jakies propozycje co zrobic? dziekuje z gory:)

Jak zacząłem czytać Twojego posta to zanim napisałeś o tej przepływce, taka była moja odpowiedź do napisania. Sprawdź sobie przepływkę, oraz filtr.

filtr powietrza wymienilem w srode, a juz nie wiem jak z ta przeplywka bo ponoc to nie ma nic wspolnego z marchewka...

Marchewka zapala się także przez Przepływkę.
Jak dasz radę i masz możliwość podjedź na kompa i sprawdź co za błąd ECU zarejestrował.

U mnie także marchewka, ale dziwne bo ostatnio nie chciała zejsc, no chyba że dałem gazu, swiecila sie na wolnych obrotach, powyżej 1500 gasła...
Powiedzcie gdzie ta kostka może byc, mam fotke...
klik