To jest widok strony w wersji do druku
Nie masz ABS'u. Jakby był to kabel od czujnika miałbyś poprowadzony po kolumnie McPersona w tej obejmie jak po drugiej stronie masz wężyk do zacisku.
Kabel z drugiej fotki to przewód do czujnika zużycia klocków.
Element z trzeciej fotki to końcówka drążka kierowniczego.
ok hipo to czyli na desce mam tą kontrolke zurzycia klocków i to dla tego ona się nie zapala bo ten kabel jest nie podłączony a jak bym go podłączył to by to chodziło a tak wogole to gdzie on ma być podłączony.Aha hipo to czyli te końcówki drązka kierowniczego też mam do wymiany bo tam też jest kuma pęknięta jak widać na zdjęciu?
zapewne kabel wisi na amortyzatorze i nie jest podłączony, bo muszą być specjalne klocki (czyt. z kabelkiem)
Tak jak Ci kolega przemtol napisał, podłacza się go do klocka z kabelkiem. A działa na zasadzie zamknięcia obwodu do masy, dotknij nim do karoserii i powinna Ci się kontrolka zapalić.Cytat:
Napisał zozo1
Jak guma peknięta to końcówka pożyje do czasu aż nałapie tam piasku w środek ... czyli nie za długo ;)Cytat:
Napisał zozo1