To jest widok strony w wersji do druku
-
Cytat:
Napisał
lukq
w Silniku 1.4 zakładałem czujnik od 1.6. Rezystancja taka sama więc nie rozumiem.
No właśnie chodzi o to że rezystencja jest inna dla 1.4 tak jak pisałem "860 +/-60" a dla 1.6 "1350" Nie powiedziane że to nie będzie działało, choć pewności nie ma żadnej. Impulsy i tak najpierw idą na kompa a z kompa dopiero na zegar.
Dane o oporności brałem stąd
czujnik walu korbowego FIAT BRAVA
-
mrowek skąd tym paliwem Ci śmierdzi? Sprawdź koniecznie też dolot czy nie masz jakiejś nieszczelności..
-
Szerze to nie słyszałem nigdy o rezystancji 1350 ohm.
Dokładnie jak piszesz dane idą i tak na początek do komputera.
Zawsze, ale to zawsze twierdziłem od 774 do 946 ohm, że to jest prawidłowa wartość.
Poproszę kogoś z silnikiem 1.6 żeby zmierzył rezystancję swojego czujnika.
-
Cytat:
Napisał
byrrt
Szerze to nie słyszałem nigdy o rezystancji 1350 ohm.
Zawsze, ale to zawsze twierdziłem od 774 do 946 ohm, że to jest prawidłowa wartość.
Poproszę kogoś z silnikiem 1.6 żeby zmierzył rezystancję swojego czujnika.
Na forum BBTP są dane regulacyjne większości silników do BBM i w danych Bravo/Brava SX/EL/ELX 1.6 16V jest coś takiego
Czujnik położenia i prędkości obrotowej wału korbowego / elektromagnetyczny, umieszczony na kadłubie silnika, współpracujący z kołem uzębionym o 58 zębach, informujący o prędkości obrotowej silnika oraz o położeniu tłoków 1. i 4. cylindra 114° przed ZZ
- typ / Jaeger CVM 01
- rezystancja czujnika 575...750 W
Więc już teraz to całkiem zgłupiałem. Przejrzę jeszcze Bravo_a_Service_Manual może tam coś znajdę
-
Też kiedyś to czytałem, no i jest bardziej prawdopodobne niż 1350 (jeszcze raz tyle)ohm.
Podkreślam, że to moje zdanie.
-
Cytat:
Napisał
lukq
Podkreślam, że to moje zdanie.
Też tak mi się wydaje, szukałem kiedyś danych czujnika do mojego auta i natrafiłem na te dane z BBTP a jak szukałem samego czujnika to natrafiłem na ten sklep. I w sklepie i na BBTP podana rezystencja mojego czujnika jest taka sama.
-
Sprawdzam Marea_Workshop_Manual.
-
Ja sprawdziłem w katalogu części zamiennych i w silniku 1,6 16V podają rezystancje 1350Ohm a w 1.4 12V 900Ohm i 10% tolerancji.
-
Monq możesz podać adres strony katalogu, jeśli jest dostępny w internecie.
-
Cytat:
Napisał
lukq
Monq możesz podać adres strony katalogu, jeśli jest dostępny w internecie.
Sprawdzałem to w katalogu Inter Carsu który mam na komputerze ale w necie też jest oto link: [url=http://sklep.intercars.com.pl/] wchodzisz w osobowe wybierasz auto później układ elektryczny -> czujniki -> prędkości/położenia/uderzenia -> generator impulsów wału korbowego.
I tam musisz wybrać producenta HELLA (tzn zaznaczyć numer częsci) i po prawej stronie masz informacje min. jest oporność. Ale oporność podają tylko przy producencie HELLA przy innych nie podają.
-
Mi nie chodzi o generator impulsów, tylko czujnik położenia wałka rozrządu o nr. fiata 46462120, 46481306 (dla Fiata 1.6. 16V).