To jest widok strony w wersji do druku
To by się nawet zgadzało z tym co piszą w tej instrukcji, co z forum można ściągnąć. Ja mam jakieś dwa kluczyki, ale wyglądają inaczej niż na zdjęciach w instrukcji i oba są takie same, a ten Master powinien być chyba większy.Cytat:
Napisał ROBERT61
Więc też u mnie jest problem, bo wygląda na to, że nie mam ani Mastera, ani karty kodów.
Niech ja tylko spotkam tego typka co kupowałem od niego auto :evil:
Master jest taki sam jak pozostałe tyle ze jest bordowy ciemny a nie niebieski.
A z którego roku masz auto,bo jak masz gniazdo EOBD,to mastera nie będzie,i ten typek niepotrzebnie dostał by po uszach.Cytat:
Napisał Dishman
A ja mam pytanie czy jest taka możliwosć żeby przerobić tak kluczyk scyzoryk aby działąly te przyciski od centralki? Tzn jakoś przełożyć bebechy czy cos ze starego pilota do tego scyzoryka. Troche namieszałem sorry ale może ktoś zakapuje o co mi chodzi Pozdro
1999 rokCytat:
Napisał ROBERT61
Mam 2 niebieskie, takie same 8)Cytat:
Napisał Hipo
Liftowy rok, prawdopodobnie EOBDCytat:
1999 rok
Jak napisał Hipo, przełomowy rok.Możesz mieć EOBD,ale nie koniecznie.Sprawdź jakie masz gniazdo diagnostyczne,jeśli duże(szesnasto pinowe)to jest EOBD i nie będzie Mastera,jeśli masz kostki do każdej centralki osobną to Master ma być :( Gdyby auto było starsze Master musiałby być.
[quote=Dishman]
[quote=Mam 2 niebieskie, takie same 8)[/quote]
To o niczym nie świadczy. W komplecie są:
a) klucz master (bordowy).
b) 2 klucze użykowe (niebieskie),
c) karta kodowa (fiat code).
Najprawdopodobniej nie dostałeś od sprzedawcy klucza master.
W weekend byłem w Promenadzie w Warszawie, w miejscu gdzie facet dorabia klucze (naprzeciwko supermarketu Alma czy jakoś tak). Koleś mnie zaszokował. Twierdził żeby dać mu po prostu byle jaki kluczyk, którym odpalam auto, kupić na Allegro ten zestaw ze scyzorykiem i on dorobi i będzie działać.
Samo mechaniczne dorobienie klucza to co gadał o 10 zł, ale z immo koło 90 zł (nie wiem czy dobrze zrozumiałem... ).
Czy to nie żadna podpucha?
Powiem szczerze ze czytam ten temat i nie wiem o co chodzi :P Wiem tyle ze kolega chce sobie zrobic scyzoryk ale nie ma czegos tam. Wiec ja zapytam...Mam kluczyk brazowy, karde z kodami mechanicznymi i elektronicznymi, kod do radia, dwa niebiekie klucze. Moge sobie zrobic ten scyzoryk czy nie?? :P
Mozesz, problem jest taki że do scyzoryków nie ma tych jakby to nazwać metalowych częsci na których wycina się ząbki, takich które pasują do naszych stacyjek. Stąd trzeba własnie kombinacji alpejskich.Cytat:
Napisał szerszenjtd
teraz wszystko rozumiem :P Dzieki Hipcio za wyjasnienie :)
Nie :lol: Jak jest dobry to Ci dorobi bez problemu :lol: Dorabiałem do opla ostatnio właśnie do takiego scyzoryka i gość się nakombinował,ale zrobił porządnie :D Kilka razy przymierzał ,rozkręcał i szlifował,ale dorobił :lol: Zabawa kosztowała 50zł :( (sama mechanika,bo auto bez immo)Podejrzewam,że do fiata też by zrobił :lol:Cytat:
Czy to nie żadna podpucha?
Temat scyzoryka już był wałkowany. Jeśli chesz to możesz sam sobie taki zrobić. Opis znajdziesz tutaj:
http://www.carsfromitaly.info/thread...tuser=0&page=1
Link skopiowałem z postu kolegi maverick6100.
chwile tu nie zagladalem wiec tak
kluczyk dorabialem u zwyklego klucznika, zczytal mi kod immo ktory sobie spisalem bo tez nie mialem karty kodowej, zrobil to przez jakies urzadzenie boscha, w jedno miejsce wlozyl oryginalny kluczyk niebieski, pokazaly sie dwa kody, jeden krotszy, drugi dluzszy, wlozyl nowy kluczyk i sie doprogramowal immo do nowego kluczyka, do zczytania kodow nie potrzeba kluczyka-matki (brazowego)
kluczyk dorabialem w tamtym roku jeszcze, nie myslalem wtedy jeszcze o scyzoryku, a jak teraz tam pytalem ile za taki scyzoryk to przede wszystkim tak:
musialem kupic kluczyk-scyzoryk do mojej centralki od sterowania centralnym z pilota bo byla dokladana (jest to niezbedne zeby pilot w scyzoryku otwieral auto, bez tego chyba nie ma sensu tego robic bo po co nosic i scyzoryk i pilot?!) kupilem za 20 pln od goscia ktory mi to dokladal, kluczyk moglby mi go przerobic tzn przerobic grot ze starego kluczyka albo zrobic nowy ale taki szlifowanie jak jest w instrukcji niemieckiej ktora dalem wczesniej kosztowalo u niego 80 pln za szlifowanie (+ewentualnei grot+fasolka immo+zaprogramowanie jezeli mialby robic wszystko z nowych czesci, bez niszczenia starego kluczyka), wiec postanowilem zrobic tak jak w tej instrukcji, poswiecilem jeden kluczyk, doszlifowal mi go znajomy ktory takie rzeczy robi a kosztowalo mnie to 2 piwa doslownie, poskladalem wszystko sam, jedyny problem jest taki ze grot do fiata jest szerszy niz te co sa w scyzorykach teraz i musialem naciac z jednej strony ta obudowe gdzei chowa sie kluczyk, w niczym to nie przeszkadzalo
ja juz sie pogubiłem wogole, a więc tak jak zrobić żeby w scyzorku też był pilot co centralki jak to wgrać? Bo to bezsensu nosić scyzoryk i pilota i ile to bedzie kosztować?
meres, sprawa jest bardzo prosta - jezeli masz centralny to juz jest dobrze, jezeli masz sterowanie z pilota to jest jeszcze lepiej, dokupujesz kluczyk-scyzoryk marki tej, ktorej masz centralke od pilota sterujacego centralnym zamkiem, programujesz go do centralki i juz masz sterowanie w scyzoryku, dalej to juz chyba wszystko jasne bo dwa razy juz pisalem co i jak
Rozumiem ale Maverick ale jak moge sie dowiedzieć jaka mam marke centralnego? gdzieś na pilocie jest napisane? pozdr
na pilocie raczej nie bedzie, najlepiej zebys mial instrukcje od niej a jak nie to moze na samej centralce bedzei jakis symbol czy cos, wazna jest sama marka, modelu konkretnego nie musisz znac bo piloty maja kodowanie z rozruznieniem na marke, czasem jak pojedziesz do speca od alarmow to po pilocie pozna co to jest
ja mam exsus9000control jestem zadpwolony fajne bajery domykanie szyb i takie tam i co najlepsze zdalne odpalanie auta piękna sprawa zimą lub latem jesli włączysz klime :badgrin: