Heh, tylko oni mają dużo łatwiej bo mają ten zawór w miejscu bardziej dostępnym i nie muszą targać pompy.
Chodzi Ci o ten niepodłączony króciec boostera (nie ten paliwa)?
Mam instrukcję tego zaworu w j. ang. ale nie mogę jakoś przekopiować zdjęcia schematu.
Na schemacie napisane jest: connector for the supercharging pressure - czyli połaczenie z turbo. To coś masz nie podłączone do niczego? Jeśli tak to nie dziwię się że muli....
