Mam ten sam problem p2195 , silnik 1.4 beż turbo , lpg . A orientujesz się z którego roku była to akcją serwisowa ?
To jest widok strony w wersji do druku
Mam ten sam problem p2195 , silnik 1.4 beż turbo , lpg . A orientujesz się z którego roku była to akcją serwisowa ?
mi nie stykał bezpiecznik w gniezdzie i sypało błędami sondy.
Witam, wyskoczył mi dzisiaj komunikat start stop nie działa i skontroluj silnik. Podpiąłem alfa obd i są dwa błędy P2195 oraz P1D82. Opis błędu że dotyczy dolnej sondy czyli za katalizatorem. Teraz pytanie którą powinienem wymienić skoro mogą być pozamieniane opisy błędów?
Tak jak Ci pisze, sonda za katem.
Dziękuję za odpowiedź steyr. Zamieniłem sondy w sobotę górną na dolną, są takie same. Przejechałem 30km i sprawdziłem alfaobd i wyszedł błąd P0030 opis z alfaobd: bezpieczne odcięcie paliwa, błąd porównania sygnału. Ale jeżeli wpisuje w google ten błąd to wychodzi że to błąd grzania sondy nr 1. Czyli górnej. Nie wiem skąd te opisy w alfaobd czy to jakiś błąd aplikacji. Sondę już zamówiłem i plan jest taki że wymienię tą górną czyli tą ktora była na dole wczesniej. Napiszę czy będzie ok. Jeszcze jedna myśl mnie nachodzi bo jak ta uszkodzona była na górze a ona odpowiada za spalanie dobór mieszanki i jest grzałka uszkodzona błąd P0030 to właśnie komputer pokazywał na początku jak jechałem wysokie spalanie a za kilka kilometrów się ustabilizowało jak się sonda nagrzała od spalin. Sondy przeczyscilem podmieniając je miejscami i chyba działają ale niestety na uszkodzoną grzałkę nic nie pomoże tylko wymiana.
Podpinając się pod temat - ostatnio też wyskoczył mi błąd dolnej sondy lambda - czy ktoś mógłby mi podesłać źródło skąd miałbym się dowiedzieć jaką sondę miałbym kupić jeśli mam 1.6 diesla? Skąd tak wielki rozstrzał cen nawet wśród jednego producenta jak Bosch? Jeden model za 2 stówki a inna prawie 700? Co to za różnica? Dzięki za rozjaśnienie.
Ostatnio też wywala mi kod 2195. 3lm pokazał korekte paliwa na -98%. Po urlopie wymienie sonde za katem i napisze czy pomogło Załącznik 44874
Testowałem kilka tygodni. Kupiłem jedną sondę. Wymieniłem na nową tą za katem. Błąd wywalało dalej. Więc wymienioną wymieniłem z tą sondą przed katem. Kilka tygodni jazdy testowej. Jest ok. Jedna wystarczyła, ta przed katem. Ale dobrze mieć do niej specjalny klucz bo dostęp jest pod kątem.