Sprawdź może też osłonę aluminiową nad ostatnim tłumikiem. Ona lubi się luzować, bo alu się utlenia w miejscach przykręcenia blachy do podwozia, robią się większe otwory w osłonie i śruby jej nie trzymają. Wtedy ona sobie lata i wydaje różne tajemnicze dźwięki.
