Problem z paląca się kontrolka airbag

Cytat:

---

Napisał JackTheNight

Ty to sprawdzałeś czy tylko posilkujesz się informacją od pracownika ASO? :)

---

Nie pracownik ASO, tylko technik z centrali Fiata. Pracownicy ASO albo maja bujną wyobraźnię, albo wyobraźni nie mają w ogóle. ;)

Cytat:

---

Napisał JackTheNight

Jak będziesz w Łodzi może kiedyś, to chętnie bym się spotkał i sprawdzimy czy twoje tipo ma SGW :)

---

I pozwolę sobie tak zrobić jeśli będzie okazja. Jeśli potwierdzisz swoją rację, to znaczy, że ci najmądrzejsi z mądrych z centrali Fiata też są deb... no tymi, wiesz. ;)

marx30 ale to nie jest VCDS sprawdź sobie na necie ile kosztuje oryginalny VCDS na stronie ADAKO.

No alfaobd też nie jest witechem a działa ;-). Ale teraz doczytałem że VAGcom przeistoczył sie właśnie w vcds czyli domniemuję że nie da sie do VW kupić progamiku za parę stów do własnych potrzeb. Jeśli tak to w sumie kamień z serca ;-). Bo rozważając zmiane auta jak wspomniałem bedę celował w coś co da się "programować" i w sumie myślałem że VW jest opcją. Ale jeśli nie to w sumie nawet lepiej (choc takiego seata może bym przygarnął).

U chińczyka kupisz wszystko tylko wszystkiego tym nie zrobisz co oryginalnym.

Cytat:

---

Napisał Rafal_Sz

No jednak nie, moje z 2020 roku ma. Blokadę można jednak zdjąć w ASO na stałe, jednak komputer serwisowy musi być połączony z bazą Fiata. Co ciekawe, tylko nie wszystkie Tipo z tego roku maja blokadę.

Informacja pochodzi bezpośrednio od technika Fiata z Bielska który badał mój przypadek (czterokrotna awaria przekładni kierowniczej).

---

Wątpliwe żeby było SGW, wczoraj w jednym Tipo z 2020r zmieniałem radio i żadnego SGW nie było. Natomiast np. ostatnio miałem Doblo z 2018r na tapecie, i już miał SGW. Odczytasz tylko błędy i parametry, przy SGW nawet błędów nie skasujesz. Da się to ominąć jak wspomina JTN, ale za każdym razem dodatkowa robota z wpinaniem bypass SGW w układ.

Cytat:

---

Napisał andrzejmc

Zdejmiesz
https://viaken.pl/pl/oryginalny-adap...sler-12-8.html

---

Tak patrzę na te coś i czy dobrze kombinuje, ze to coś wpina się zamiast gniazda w aucie? W te dwa gniazda wpina się dwie wtyczki, które idą w instalacji do gniazda obd w aucie? Dobrze kombinuje ze te wtyczki będą gdzieś głębiej w okolicy gniazda obd albo ecu?

Cytat:

---

Napisał Qvadrat

Tak patrzę na te coś i czy dobrze kombinuje, ze to coś wpina się zamiast gniazda w aucie? W te dwa gniazda wpina się dwie wtyczki, które idą w instalacji do gniazda obd w aucie? Dobrze kombinuje ze te wtyczki będą gdzieś głębiej w okolicy gniazda obd albo ecu?

---

Tak, trzeba nurkować pod deskę. Nie działa to niestety na zasadzie że wpinasz w szereg w obd.

Czyli zamiast gniazda obd wpinam te przejściówkę. Wszystko jasne, w takim razie kupię sobie do kompletu :-)

tzn to jest jakaś kostka/filtr pomiędzy siecią can a samym gniazdem? jeśli tak to jaki problem wywalić to w cholerę i wpięć gniazdo bezpośrednio?

Dobre pytanie i jak dla siebie idealne rozwiązanie ale na doraźne grzebanie w cudzym aucie to lepiej chyba pomęczyć kręgosłup i użyć adaptera.

Cytat:

---

Napisał marx30

jeśli tak to jaki problem wywalić to w cholerę i wpięć gniazdo bezpośrednio?

---

Nie da się. Za sbw są dwie wtyczki, inne niz OBD. Dlatego musi by adapter przejściówka z OBD na dwie wtyczki.