Osiowanie proxy - ABS, TPMS,Hill holder,Air Bag -nie dziala

A na zwarcie do masy sprawdzałeś przewody?

To może faktyczie coś się popierdzieliło przy osiowaniu. Trudno mi określić nie widząc auta niestety.
Masz alfaobd, to zrob mi log z konfiguracji proxi. Jeśli robisz to komputerem to wejdź w body computer zakładkę stan/usterki i kliknij w przycisk "Przeczyt. stanu". Skopiuj wszystko co się pojawi od samej góry do samego dołu (to będzie kilka stron, żebyś czasem nie wysłał mi jednej strony :)) i wklei do pliku tekstowego i później mi tu wrzuć - sprawdzę twoja konfiguracje proxi czy coś w niej nie jest zle.

Dadatkowo zobacz w MES jakie pokazuje prędkości z kół na postoju. Powinny być 0km/h na wszystkich 4 kołach.

Test na zwarcie do masy byl zrobiony.Wszystko ok -nie ma zwarcia

W MES prędkość pojazdu pokazuje 0 ,ale prędkość dla wszystkich kol wynosi 511,99. Wrzuciłem zrzut ekranu do załącznika w linku.

W załączniku znajduje się plik o który prosiłeś.
Rozważałem opcje ze cos sie popierdzielilo w konfiguracji przy osiowaniu ale nie mam za duzego doswiadczenia w Fiat i nie umiem stwierdzic czy wszystko jest ok.

https://drive.google.com/drive/folde...rF?usp=sharing

proxi wyglada ok.
Bezpieczniki sprawdzałeś te które są na schemacie ?
możliwe że faktycznie centralka ABS coś fiksuje.

Tak sprawdzałem już bezpieczniki. To pierwsze co przyszło mi do głowy.

Zauważyłem że w centralkę ABS wpisany jest VIN i teraz pytanie czy mogę szukać uzywki czy zostaje tylko nowa ?

nie wiem, ale wydaje mi się że używka może być - ale nie jestem tego pewny na 100%.
Vin jest pisany do każdej centralki, jak na razie to tylko radar do tempomatu adaptacyjnego ma jakieś znaczenie i musi być nowy, ale czy abs to nie wiem,
ale nie sądzę.

Odgrzebie temat, może komuś się przyda. W przypadku braku fizycznie radaru w aucie w którym taki radar był fabrycznie, przeprowadzenie osiowania proxy powoduje takie problemy jakie miał autor tematu. Czyli wysiadają wszystkie systemy bezpieczeństwa. Jedynym rozwiązaniem jest montaż odblokowanego radaru i przeprowadzenie osiowania proxy. Reasumując, nie masz radaru w aucie i szczypie Cię w oczy mrugający licznik i kontrolka radaru? Szukaj radaru, przeprowadzenie osiowania proxy pozbawi Cię samochodu aż do momentu jak zdecydujesz się zakupić radar i doprowadzić wszystko do takiego stanu jak auto wyjechało z fabryki.

Po wymianie pompy Abs mam ten sam problem,wszystko było ok póki nie zrobiłem osiowania
Teraz nie działa mi prędkościomierz,mam blad poduszek,absu radaru itd

Ogarnąłby mi to?
Jestem z czestochowy, do Łodzi chętnie dojade

PoQUOTE=JackTheNight;421825]W Tipo nie ma SGW.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Zapraszam do Łodzi, to ci to ogarnę.
Najwidoczniej ktoś przed tobą zmieniał body w ktrorym była błędna konfiguracja proxy. I dopuki inne systemy ABS, wspomaganie kierownicy miały prawidłowa konfiguracje to ci działało ale migal licznik. Natomiast ty osiowaniem wgrałeś błędna konfigurację do wszystkich systemów w aucie. Licznik przestał migać bo konfiguracja jest taka sama w każdym systemie, ale uklady/systemy mając złą konfiguracje nie działają porpawnie. Nie jesteś w stanie tego ogarnąć sam.[/QUOTE]

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

P
Po wymianie pompy Abs mam ten sam problem,wszystko było ok póki nie zrobiłem osiowania
Teraz nie działa mi prędkościomierz,mam blad poduszek,absu radaru itd

Ogarnąłby mi to?
Jestem z czestochowy, do Łodzi chętnie dojade

Raczej ci nie pomogę, bo to chyba jest problem z innym VIN. Musisz do kogoś się zgłosić co wyczyści VIN i wpisze twój do komputera ABS.
Zrobiłeś tylko osiowanie czy coś zmieniałeś w konfiguracji proxi?

Tylko osiowanie