Niestety - masz rację.Cytat:
Napisał denny
To jest widok strony w wersji do druku
Niestety - masz rację.Cytat:
Napisał denny
Już jest przejebane. Chce kupic małe auto tzn 500 tke konkretnie a tam wkładają 1.0 z jakąś bateryjką które się rozpędza do 100 kmh w 14 sekund. Zeby choc turbo dali to nie takiego chja i to w cenie jaka dałem za tipo z tjetem Emisja w koncernie musi się zgadzać.Cytat:
Napisał ochkarol
Tylko patrzeć jak w ramach ekologii zaczną robić takie samochody na pedały, jak dla dzieci :)
Faktycznie wymienili silnik bazowy w Fiacie 500 i bardzo dobrze, bo stary 1.2 to był dinozaur. Nowy podobno jest elastyczniejszy dzięki wsparciu baterii i pali sporo mniej. Do miasta wystarczy.Cytat:
Napisał marx30
Zgadzam się, że brakuje mocniejszej wersji z turbo , choćby 100KM. To na bank przez emisję , bo silnik przecież mają gotowy. Czysta głupota.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Oglądałem dzisiaj nowe SW z T3
Listwy na szybach po przebiegu 1km już wyblakłe.
Mocowania pod relingi jak w HB i Sedan nadal brak.
Wykastrowali skrzynie z 6 biegu - czar prysł - dziękuję ale nie biorę - dość męczenia.
Załącznik 40732
Załącznik 40733
Załącznik 40734
Przy tej mocy i tak elastycznym silniku 6 tka jest zbędna. Na mieście tylko przeszkadza a to główne przeznaczenie takiego silnika. Jeździłem TSI z taką skrzynią i podobną mocą - na mieście bajka, dłuższe przełożenia tylko pomagają, nie trzeba tyle wachlować biegami. Na trasie piątka jest i tak lepiej zestopniowana niż 6tka w 1.4 16v.
6tka oczywiście fajna rzecz ale przy mocniejszym silniku a nie przy 100KM.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jeśli porównujesz do 6-biegowego 1,4 95KM, to na 5 biegu w FL obroty są niższe niż w 1,4 na 6. biegu.Cytat:
Napisał Killer King
Nie wiem czy wykastrowali czy dostosowali np. do nowego cyklu pomiaru emisji. Zawsze sa plusy i minusy róznego zestopniowania skrzyni i nie zawsze wynika to z tego czy silnik mocniejszy.Cytat:
Napisał Yarpen
Np astra z silnikiem 150 KM ma niższą prędkość silnika na 6 biegu niż 200 konna. No ale w tej drugiej w wersji sport chodzi zapewne o to zeby sie jeszcze nieźle odpychała przy prędkościach autostradowych podczas gdy w słabszej chodzi o to żeby tylko te prędkosc utrzymać.
Za to przeciwnicy tipowej faktury na plastikach dostali prezent bo tunel jest w kropki jak w porządnym volkswagenie :-)
Chyba odpowiadasz na nie tego posta ;)
W przeciągu dwóch tygodni powinienem odebrać mój egzemplarz. Okaże się jak ta listwa wygląda. W moim przypadku będzie to sedan Life, ale nie spodziewam że będą wykonane/zabezpieczone w lepszy sposób.Cytat:
Napisał Killer King
@denny
Z ciekawości :) - dlaczego wybrałeś silnik 1.0 i tegoroczny model? rozważałeś ubiegłoroczne 1,4 95KM? Który salon i ile zapłaciłeś (jeśli to nie tajemnica :) )?
Nie chcę robić reklamy salonowi. Publicznie powiem tyle, że kupuję go na południu Polski za ponad 15 000zł taniej niż w konfiguratorze (możesz przeklikać i sprawdzić na stronie fiat.pl). Auto jest nowe z zerowym przebiegiem. Wersja Life z pakietem Full LED Plus, pakiet bezpieczne parkowanie no i silnik "kosiarkowy".Cytat:
Napisał Jacek K.
Skąd taki wybór? Rozważałem zeszłoroczne sztuki z 1.4 95KM, ale były nieznacznie tańsze od oferty, którą otrzymałem na MY2021. Do tego jeździłem Tipo SW 1.0 i byłem zaskoczony jego elastycznością. Spodziewałem się gorszych wrażeń i tu "kosiarkowy silnik" pozytywnie mnie zaskoczył.
15000 rabat na tegoroczny model i prawie w połowie roku, to faktycznie znakomita okazja. Jak firmie się to opłaca? :)
Trudno mi powiedzieć 😆 Jak będę go odbierał to na pewno zwrócę uwagę na wspomniane listwy przy oknach.Cytat:
Napisał Jacek K.
No to sobie pomyśl jaką mają marżę przy sprzedaży zgodnie z cennikiem!
@denny
Zapewne widziałeś, jeśli nie, to jest bardzo pomocne >>> https://fiatklubpolska.pl/tipo-531/o...wdzenia-36693/
@ochkarol
Myślę, że Fiat nie jest tu wyjątkiem :)
Nie maja takiej marzy. Mogą pewnie kupić jakąś partię samochodów w lepszej cenie od importera jak od razu zarejestrują na siebie i dalej sprzedadzą już samochód zarejestrowany.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nawet przez chwilę mi to przez myśl nie przeszło. :cool:Cytat:
Napisał Jacek K.
Dziękuję, widziałem tą listę.Cytat:
Napisał Jacek K.
Co do marży to kwestia indywidualna. Wiadomo, że koszt dodatkowego wyposażenia po stronie producenta ma niewiele wspólnego z ceną dla klienta końcowego. Im wyższa wersja i im więcej dodatków tym rabat może być większy, bo jest z czego "schodzić". Moją teorię potwierdził znajomy handlowiec w Renault/Dacia bo zastanawiałem się nad Megane Grand Coupe, ale ten model jest już obecnie poza moim zasięgiem cenowym.
Ja taki właśnie kupiłem, rok prod. 2020 (prawdopodobnie wrzesień), rejestracja grudzień 2020r. Przy zakupie w maju 2021 rabat 9000zł.Cytat:
Napisał ŻuczekM
Przyznam, ze rabat, który otrzymał @denny jest wręcz nieprawdopodobny ... hmm, z natury jestem podejrzliwy :)