Jeśli faktycznie będzie silnik Firefly 1.3 to by oznaczało zwiększenie mocy w modelu do 150 KM i automat w benzynie. Wygląda na to, że będą chcieli podnieść wyżej rangę modelu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
To jest widok strony w wersji do druku
Jeśli faktycznie będzie silnik Firefly 1.3 to by oznaczało zwiększenie mocy w modelu do 150 KM i automat w benzynie. Wygląda na to, że będą chcieli podnieść wyżej rangę modelu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kierownica w 500X po lifcie jest, jak dla mnie, taka sobie. Brakuje wypłaszczenie na dole koła.
Przedlift.
https://www.purepc.pl/image/artykul/...acji_nc6_b.jpg
Mogliby wrócić do pomysłu z przeszłości. W Tipo i w Temprze były do wyboru zestawy wskaźników: Digital i zwykłe. Miałem kiedyś Temprę z deską Digital.
Najważniejsze, że dotarło do nich,że Tipo ma potencjał i warto mu dać nowe silniki.
Ja bym chętnie do swojego Tipka dołożył ze 55KM. Wtedy byłaby fajna furka z potencjałem.
Dokładnie, jakby chcieli dodac mocy to calkiem inne silniki by proponowali
Czyli jakie, przecież innych Fiat teraz nie ma.
Jeśli by mieli zostać przy takiej biedzie jak teraz to wystarczyłby jeden silnik - 1.0 trzy cylindry w różnych wariantach mocy.
Decyzja o wypuszczeniu bogatszych i mocniejszych wersji może być podyktowana wycofaniem w przyszłym roku Alfy Romeo Giulietty, bez następcy . Może liczą zatrzymać cześć uciekających, bardziej wymagających klientów chociaż na rodzimym rynku. Silnik i skrzynię mają, zamontować to w Tipo w wersji Sport i nowej Cross to chyba nie lot w kosmos.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
A to nie będzie to? Tipo-egea-cronos?
https://youtu.be/ZYznqynuqUw
Tak, ale design jest ten sam. Silniki-ekologia różna. Wydaje się, że nowe tipo będzie miało takie wnętrze.
Narobili szumu, że Tipo nie będzie dalej rozwijane a tu nagle zmiana zdania. Jakby wycofali Tipo, cały koncern w Europie nie miałby nawet jednego kompaktu. Zamontowanie nowych silników to nie taki duży koszt jeśli już są w innych modelach, widocznie sprzedaż Tipo jest na tyle przyzwoita, że ta modernizacja się zwróci.
Dobrze, że w końcu wycofają tego archaicznego 1.4 wolnossaka i zamienią go na 1.0 turbo podobnej mocy. W końcu nawet bazowa wersja zacznie przyzwoicie jeździć.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ciekawe czy jakość plastików poprawili, tzn ich mocowania i itp. Mam 53kkm przebiegu a najbardziej mnie denerwują te dziwne szmery, dochodzące wewnątrz od plastików a najlepiej że ciężko je zlokalizować. Nie są to głośne odgłosy ale jednak je odczuwam. Ile się nakombinowałem co wydaje dziwne dźwięki jakby harczący trochę głośnik przy jeździe po bruku i małych nierównościach. Już miałem ściągać boczek drzwi czy czasem głośnik się nie poluzował, a tymczasem przypadkiem odkryłem że to drga uchwyt nad głową kierowcy:rolleyes:
Tyle że przy tym całym bajzlu jaki się teraz dzieje i włoskiej "tradycji" w opóźnianiu premier pewnie nie zobaczymy go w 2021.
Muszą zdążyć przed 2021 bo inaczej wstrzymają sprzedaż modelu na Europę. Przy tym poziomie kar , które będą obowiązywać od przyszłego roku sprzedaż starej wersji była by nieopłacalna.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ktoś gdzieś napisał ze te cyfrowe zegary to mogą być zapożyczone z alfy 4c. Jestem w stanie w to uwierzyć w tej alfie mnóstwo pierdół jest z mito. Ale najlepszy jest suwak obiegu wewnętrznego. Jego chyba zapożyczyli z pierwszego punto ;-).