Dziwne zachowanie po wymianie rozrządu

I jak StrajGer uporałeś się z tym problemem?

Szkoda że nie dowiedzieliśmy się co było przyczyną może komuś by się przydała ta informacja.

Powodem całego zamieszania okazał się czujnik wałka rozrządu, raz pracował, a raz zamierał i powodował wtedy przejście w tryb serwisowy, nie wiem szczerze od czego mógł ucierpieć ten czujnik w tak specyficzny sposób, no ale problem rozwiązany, o tyle miałem farta, że po wyjęciu tego czujnika i podpięciu pod miernik nie było żadnej rezystancji/oporu, od 30 min do godziny czasu rezystancja wracała a potem znów zanikała, styki nie były zaśniedziałe, na nowym czujniku rezystancja była cały czas, także tak się przedstawia sprawa. Możliwe, że przy zdejmowaniu dekla od zaworów w którym jest ten czujnik mogłem nim stuknąć przypadkowo. Aczkolwiek zagadka rozwiązana, dziękuje wszystkim za wszystkie sugestie i próby pomocy :)

Jakby co, to więcej szczegółów jest na konkurencyjnym forum, polecam (dwa tematy są o rozrządzie/blokadach): fiatpunto.com.pl/forum37.html.