To jest widok strony w wersji do druku
Tipo najbardziej niezawodne? Dacka miała zapewnić spokój naszemu utrudzonemu koledze z forum a w tym rankingu najniżej i to dosłownie w każdym roczniku. Ciekawe co dokładnie badali. Jeszcze niedawno pisał, że nic się nie dzieje a potem nagle ucichł... jak ktoś zna niemiecki i przeczytał jaka była metodologia banania to prosimy o napisanie o co mniej więcej chodzi.
Pisze w artykule na samym końcu że ranking opracowany na podstawie 5 mln badań technicznych i ogólnie jest na czym się skupiają.Cytat:
Napisał TipoSedan
No bo tam sie nie skupiaja na tym że spryskiwacz źle pryska, że trzeszczy uszczelka, że klamki za mało złote i że miał palić 6 a pali 6,5. Pewnie standardowa scieżka diagnostyczna i tyle. Bo już dawno zauważyłem że często tutaj zostały pomylone wysokie oczekiwania z funkcjami tego auta wynikającymi z jego ceny. Cos takiego nie podlega na szczescie badaniom technicznym i innym
Wiecie co mam swoje spostrzeżenia. Dziś jechałem mondeo v. Piękne perłowe, benzyna - takie chciałem mieć. Wsiadłem do auta i się przestraszyłem. Wszędzie plastyki, trzeszczace boczki drzwi etc.
Często jeżdżę taxi w największej szczecińskiej korporacji. Mają tam zasadę że auta nie mogą przekroczyć jakiegoś progu eksploatacyjnego. Zatem jeździłem skoda, Kia, Hyundai, fordem, chevrolet i innymi autami. Oczywiście biorę pod uwagę fakt że to taxi i zużycie jest ogromne ale mam jeden wniosek:
Każde auto, które nie kosztuje 150 000 i wyżej to plastik i gówno i każde trzeszczy i ma swoje bolączki i wady.
Ja pamietam jak jechałem prawie nową lancią thesis 100 lat temu. Bylem wlascicielem citroena z 1.1 l pod maską więc prawie buty zdjąłem wsiadając do niej. A tam coś tak napierdzielało z tyłu na drobnych dziurach że nie mogłem uwierzyć. No ale to też fiat...
Dla raportów z poprzednich lat było napisane podobnie, więc usterki wynikające ze zle ustawionego LPG w ASO nie będą w tym badaniu zapewne wykrywane.Cytat:
Napisał lanki
I jak zwykle temat zszedł na inne tory
https://moto.wp.pl/najmniej-awaryjne...8226767287937g
Juz wszedzie o tym piszą. Sensacja roku ;-).
Odnośnie jakości wykonania i designu technicznego np.
drobnych detali widzę postęp w stosunku do fiatów z przed 8-10 lat. Więc z wiekiem nie powinno być gorzej niż w innych.
Na tym forum żaden posiadacz TIPO nie przejechał jeszcze 200tkm,więc na dokładniejsze odpowiedzi jest za wcześnie:smile:Cytat:
Napisał rustin
Nieprawda, ktoś tu niedawno się chwalił że zrobił 260 kkm na taxi we Wrocku.
Lpg
To nie sensacja. To jest skandal, że włosko-turecka taczka w jakimkolwiek rankingu jest lepsza niż Audi albo Mercedes :mad:Cytat:
Napisał marx30
;-)
Odkąd VAG zorientował się, że jakość wykonania jego auta pozwala mu na przejechanie bez problemu pół miliona km albo, że przetrwa 25 lat, zaczął produkować takie auta, żeby w końcu na czymś zarobić. I tak powstają np kolejne generacje popularnego Golfa, który swoją drogą ma już dziś swoją 8 odsłonę. A na ulicach można spotkać jeszcze takie perełki jak Golf I czy Golf II i to w całkiem dobrym stanie technicznym.
Czyżbym skłamał????Na pewno to forumowicz tyle przejechał ???To czytaj jeszcze raz co napisał Maniek_wroc :Cytat:
Napisał Krzycholu
https://fiatklubpolska.pl/tipo-531/k.../25#post376216
Panowie wydaje mi się, że z tymi naszymi Tipolami nie jest tak źle ... tutaj Tipo w podstawie przejechało 153 tyś km na LPG i ma się dobrze
https://spidersweb.pl/autoblog/fiat-...zebieg-awarie/
.... jak jest prawidłowo zainstalowana instalacja gazowa to nie ma się czego bać :-) .... duże przebiegi to przy tak młodym modelu mają tylko auta firmowe ... lub prywatne wykorzystywane zarobkowo ... u mnie dopiero 33 tyś na liczniku i jak na razie jestem bardzo zadowolony z eksploatacji :-)
Słuchajcie: jak się dba, prawidłowo użytkuje i jeździ do ludzi co znają się na robocie to nawet największy szrot będzie jeździł lata. Niestety w handlu (a serwisy to handel) od wielu lat nie dba się o Klienta tylko o to by słupki w exelu się zgadzały i aby dane ASO, sklep, firma była rentowna.
Nie na jakość się stawia a na ilość. Dany serwisant w ASO nie ma płacone za jakość a ilość przerobionych aut i wykonanych roboczogodzin (niestety nie może sobie napisać, że wymiana filtra w TIPO trwała 6h więc robi szybko, na odpierdol i bierze kolejne).
Niestety tak działają korporacje i wielkie firmy. Jeszcze w malutkich, rodzinnych warsztatach, firmach dbają o ludzi bo pamiętają zasadę, że zadowolony Klient przyjdzie do mnie po raz kolejny.
W Szczecinie jest jedno ASO Fiata, kolejne koło Gorzowa czy w Koszalinie. ASO ma w dupie dbanie o Klienta bo wie, że nie pojedziesz do Gorzowa naprawić auta, nie zrobią Ci go na miejscu, zatem będziesz musiał wrócić do Szczecina lub tam spać i przyjechać ponownie do Gorzowa po auto. Niejako jesteś ZMUSZONY korzystać z tego ASO. Jak pójdziesz do osoby co się zna stracisz gwarancję itd. itp.
Pracuję w handlu i wiem, że wszędzie brak kultury pracy i dbania o Klienta. Niestety :(
Posmarowane preparatem do uszczelek, nastała cisza [emoji123]Cytat:
Napisał Szary83
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Taka ciekawostka https://motoryzacja.interia.pl/samoc...we,nId,3324297
A to się Kolega obudził ;-) Już prawie 3 tygodnie wałkujemy ten temat i to w tym wątku :-DCytat:
Napisał p72