Hak plus montaż kosztował mnie 1000 zł w Aso
Platforma firma Amos na 3 rowery 520 ,przyszła w paczce, montaż 20 minut .
Solidna konstrukcja, trudno ,nie nazywa się Thule ...🤣
To jest widok strony w wersji do druku
Hak plus montaż kosztował mnie 1000 zł w Aso
Platforma firma Amos na 3 rowery 520 ,przyszła w paczce, montaż 20 minut .
Solidna konstrukcja, trudno ,nie nazywa się Thule ...🤣
kjk
To jest jednak mozliwosc w Tipo na dachu?
Gdzie sa ukryte otwory?
Krzycholu
Hak z ASO + montaz w ASO tysiak? Jak dawno? To mozliwe? Wszedzie mowia 2 tys.
Amos na 3 rowery 520
Moglbys zapodac link tej platformy?
Co do tematu haka i platformy dodam od siebie:
- cena haka zależny czy montaż ręczny na śruby czy automat. Jeżeli jeździsz głównie po Polsce to najprostszy się sprawdzi. Ja często śmigam na wycieczki zagraniczne gdzie z gołym hakiem nie można jeździć i kupiłem znacznie droższy automat zakładany/demontowany w 10sek. bez użycia narzędzi. Dodatkowy argument że po demontażu wygląd jak fabryczne Tipo bez haka.
- dobrze jak platforma jest łatwo składana mieści się w bagażniku. Do Tipo HB moja Atera wchodzi bez problemu, może to mieć znaczenie jak jeździsz z rowerami na "city trip'y" bo jak parkujesz z platformą w mieście to czasami i pół metra za duzo wystaje. Wtedy 20sek. demontaż z haka, wrzucasz do bagażnika i śmigasz na rowerze. Np. w takim Wiedniu/Berlinie może to mieć znaczenie, mi w każdym razie ułatwiło nie raz życie.
- dobrze tez poczytać/pooglądać testy o platformach. Niestety często te najtańsze nie przechodzą testu łosia, awaryjnego hamowania na autostradzie, szybszego przejazdu przez śpiącego policjanta -rowery latają wtedy po drodze lub zatrzymują się na tylnej klapie. Czasami lepiej wydać parę stów niż pluć sobie w brodę po fakcie...
Jak widać dużo zależy jak często korzystasz i gdzie jeździsz. W niektórych przypadkach bardziej wskazany jest sprzęt z wyższej półki.
Ja w każdym razie polecam platformę jako dużo droższe rozwiązanie niż belki, ale dużo bardziej komfortowe i szybsze w użyciu.
Niestety wiadomo, że nie zawsze portfel jest z gumy...
Hak z montażem montowany rok temu na wiosnę w Aso Płońsk za 1000 zł wszystko tak jak pisałem.
Platforma
https://allegro.pl/oferta/bagaznik-p...8aAijJEALw_wcB
Akurat mi się udało kupić za 520 zł bo była wyprzedaż zimą w necie na allegro.
Tu jest link do takiej platformy, niestety droższej.
Auto było z tym zestawem na Węgrzech, Czechach, Niemcy ,Mazury, Świnoujście itd.
Żadnych problemów
Powyższa platforma nie spełnia przepisów.
Platforma powinna mieć światło cofania także.
W przypadku gdy obciążony albo nieobciążony bagażnik został zamontowany na kuli urządzenia sprzęgającego albo zintegrowany z nadwoziem pojazdu, w sposób naruszający art. 60 ust. 1 pkt 2 ustawy, bagażnik powinien być wyposażony w:
1) światła, o których mowa w § 12 ust. 1 pkt 3-5, 7, 8, 12-14, spełniające wymagania określone w załączniku nr 6 do rozporządzenia.
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
O kurła...
Miałem dwie kontrole policyjne i nic ...
Policjanci to D....le
Może po prostu zobaczyli, że jedzie debil, który nie ma pojęcia o przepisach i patrząc na twoją gębę stwierdzili, że nie warto czasu tracić.
Dzięki za wyjaśnienie.
Dawno się tak nie uśmiałem...😀😀😀
Tak się składa że bliska mi osoba pracuje w wydziale komunikacji (prawa jazdy) i nieraz opowiada mi jaką to policjanci mają wiedzę na temat prawa o ruchu drogowym...
Żal...
Zdecydowanie zamontuje sobie dachowy. Bylem pewien ze nie mozna - oszczednosci producentow itd.
Mam dobre doswiadczenia z dachowymi - zero problemu, zupelna cisza jadac 100/h, zamocowanie 2 rowerow trwa 3-5 minut.
Drugi rok użytkuję zestaw dachowy w sedanie. Cały sezon siedzi na dachu. Założenie rowerów 3 minuty. Również polecam
@TajniaQ007
Prosze o model/typ bagaznika.
Każdy słyszy i odbiera inaczej, zwłaszcza przygłuchy...
Widując raz na czas uchwyty narciarskie zamontowane latem na belkach i rowerowe zimą to dziwie jak można cały rok tak jeździć, nie używając ich funkcji. Przecież to świszczy, piszczy, pali paliwo, itd.
Mój zamysł to mieć prosty, łatwo demontowalny system, używany w razie potrzeby.
Ale na szczęście każdy robi jak mu pasuje...
Z tą ciszą to rzeczywiście Cię poniosło... A co do zero problemów, dla mnie problemy to:
1. Nie modę sobie zapakować w spokoju rowerów w garażu podziemnym, a w takim parkuję.
2. Nie mogę wjechać na wiele parkingów w miejscach typowo turystycznych w Polsce i za granicą, ze względu na belki przy wjeździe. Coraz więcej miejsc ma takie na max 2m, żeby kamperowcy nie wjeżdżali i nocowali na dziko.
3. Po długiej trasie, rowery całe w muchach i innym robactwie.
4. Zużycie paliwa i wrażliwość na wiatr.
Dobry bagażnik na haku, eliminuje wszystkie te wady. I wcale nie musi być bardzo drogi. W tym roku zmieniłem bagażnik z 4 na 2 rowerowy, bo już nie wożę tylu. Miałem Thule, za który płaciłem 8 lat temu coś koło 2500,-. Teraz kupiłem polski Aguri za 1200,- i ... Uważam że jakość wykonania, sztywność, mechanizmy mocujące, absolutnie w niczym nie ustępują Thule, czy Atera. Mogę polecić z czystym sumieniem. Taki jak ten z linku: Âť Active Bike