U mnie śruba po 55kkm nie wyglądała tak źle, sam filterek nie był uszkodzony. Wymiana oleju co 15kkm.
Załącznik 38124
To jest widok strony w wersji do druku
U mnie śruba po 55kkm nie wyglądała tak źle, sam filterek nie był uszkodzony. Wymiana oleju co 15kkm.
Załącznik 38124
Dzięki za info. To u mnie powinno być podobnie. Wymienię więc po 60kkmCytat:
Napisał steyr
Po 60 tys km siatka filtra jest rozerwana i olej nie jest filtrowany. Tak było u mnie. Wymieniłem na nową. Zobaczę co będzie po następnych 10 tys km.Cytat:
Napisał piteros333
https://fiatklubpolska.pl/500x-533/5...ltra-ma-46615/ temat pokrewny
U mnie po 42kkm sitko w całości (nie rozpadło się na kawałki), ale oderwane jedną stroną i zawinięte do środka - ono już nie filtrowało.
U mnie też 42.000 na liczniku i dziś wymieniłem tą śrubę. U mnie wyglądała podobnie
Załącznik 41745
Może mógł by ktoś zrobić zdjęcie wkręconej śruby ? Czy ona jest widoczna w TIPO 1,4 T-Jet , czy trzeba zdjąć pokrywę z napisem FIAT ?
Moja śruba wyglądała tak jak ta na zdjęciu u kolegi harry.wesoly.
Wymieniłem ją przy 35kkm,to jest ta śruba pionowo wkręcona od góry ją widać.
Raczej do wymiany trzeba zdjąć pokrywę, ale już na ten temat było pisane i to dość obszernie:smile:
Tak, trzeba zdjąć pokrywę. Są w temacie o śrubie zdjęcia komory silnika z zaznaczoną przedmiotową śruba. Dzięki tym zdjęciom wiedziałem która wymienić. Przejrzyj temat początku.
Może inaczej, należy ją odgiąc.
https://sklep.pol-car.pl/sruba-z-fil...ki-p-2023.html
jeszcze niedawno kosztowała ok 60 zł teraz ponad 80 czyli zdrożała ok. 34 %, szkoda, że nasze zarobki nie zdrożały o te 34 % :(
Tanifiat na Allegro ma po 75zl
Załącznik 42446
U mnie wymieniłem przy 86 tys.
Sitko rozwalone.
Prawdopodobnie nikt wcześniej nie wymieniał.
Moje wyglądało tak samo po połowie tego przebiegu.
Zamiennie można zastosować o wiele tańsze i nie gorsze miedziane podkładki o tych samych wymiarach co oryginały: 12x18x1,5mm: https://allegro.pl/oferta/fischer-po...zt-13182429623, jest ich na 5 wymian. Co do samej śruby należy kupić oryginalną Fiata, czasem można trafić w cenie poniżej 80 zł.Cytat:
Napisał harry.wesoly
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Tutaj jest taniej: https://allegro.pl/oferta/alfa-romeo...bo-12522495171.Cytat:
Napisał steyr
Osobiście u siebie usunąłęm sitko. Ostatnio miałem do czynienia z Doblo 1.4tjet z 2018r i sprawdziłem śrubę, i też jakiś mechanik usunął sitko.
Moim zdaniem nie jest to dobry pomysł. Przy wszystkich dotychczasowych wymianach coś w sitku zawsze było. Jeżeli sitka nie ma, to gdzie to dalej wpada?Cytat:
Napisał steyr
We turbinę :-D
Widziałem w tym Doblo syf w silniku po Selenii, auto przebiegu 85tkm. Klient z tych co rozrusznik jeszcze kręci a on już rusza. Sprawdzałem turbo i jest w bdb stanie, nie puszcza oleju, wirnik bez luzu. Przy takim sitku syf tylko się zbiera i utrudnia przepływ oleju, zwłaszcza zimnego oleju zaraz po rozruchu. A przy słabym przepływie oleju przez turbo może tylko potęgować się zjawisko miejscowego przypalania oleju i itp.Cytat:
Napisał krowka1978
Ja ostatnio sprawdzam śrubkę z ....a tam sitka nie ma:roll: Gdzie je wcięło??? Wiem że poprzedni właściciel wymieniał turbine w aso przy przebiegu około 30tyś. Może przy okazji ktoś wyjął sitko:roll:
Jeśli tak to zrobiłem około 30 tysięcy bez sitka bo tyle mam to autko. A poprzednik też 30 tyś. Jest git. Olej wymieniam co 10 tyś max, więc trzy razy w roku. Zatem jest ważna informacja że bez sitka można jeździć. Ale śrubkę zamówiłem i już idzie:wink:. Tym razem z sitkiem.