To jest widok strony w wersji do druku
Świece zamówione,klucz dynamometryczny nabyłem wcześniej z racji posiadania dwóch kompletów kół na alufelgach,ale gdzie nabyć nasadkę na świece ? W standartowej nasadce z kompletu kluczy nasadowych jaki posiadam świeca się nie mieści.W poprzednich autach dokręcałem świece na "wyczucie":smile: kluczem z łamaną przedłużką.
Gdzie się robi zakupy kluczy? Myślałem, że w sklepie, czy to internetowym, czy stacjonarnym :roll: google nasadkę na świece znajdzie, nawet dużo nasadek, nawet nasadki z wbudowanym dynamometrem ustawionym na np. 20Nm... Co więcej w nasadce jest guma, żeby świeca w nasadce się trzymała, dzięki czemu bezproblemowo wykręca i wkręca się świece - bez gumy nie robota.Cytat:
Napisał jaroslawrak
Teraz szydera. W jaki sposób zaopatrzyłeś się w zestaw kluczy nasadowych :?::tongue
Byś szybciej znalazł w googlach, niż czekał na złośliwą odpowiedź w moim stylu, na tak postawione pytanie.
No raczej nie prawda, odpowiedziałeś błyskawicznie :-DCytat:
Napisał krowka1978
Dokładnie...trochę pomógł,ale ponarzekać też musiał:smile: A dla zainteresowanych takie nakładki do świec posiadają w sprzedaży np.sklepy internetowe z olejami,filtrami...nasadka Yato 16 mm kosztowała mnie 5zł i przyszła dziś w paczce z filtrami.
Wymieniał ktoś ostatnio świece w 1.4tjet? Po 30kkm wymieniłem świece na org. NGK, dokręciłem kluczem dynanometrycznym z momentem 18Nm i dzisiaj jak zmieniałem po kolejnych 30kkm przy 60kkm przebiegu wszystkie świece były poluzowane także ręka je wykręciłem bez użycia ramienia. Te 18Nm przy dokręcaniu pokrywało się z wartościami kątowymi podanymi na świecach. Nowe świece Bosch-a dokręciłem zgodnie z ich instrukcją tj. 23Nm/90st. Zobaczymy po kolejnych 30kkm czy znów będą poluzowane.
Pytanie do kolegi steyr. Czy świece po tych 30 000 są bardzo wypalone. Ja świece dokręcam z siłą 25-28 Nm W tipku jeszcze nie wymieniałem
a jakie tam były podane wartości kątowe-180 stopni?Cytat:
Napisał steyr
Tragedii nie ma, później dodam zdjęcia dla porównania jak nie zapomnę. Zmieniam co 30kkm ze względu na lpg, zresztą producent podaje taki interwał wymiany.Cytat:
Napisał czech22
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Nie pamiętam, musiałbym znaleźć opakowania z tamtych świec.Cytat:
Napisał manio20
Na świecach NGK jest taka instrukcja:Cytat:
Napisał manio20
Załącznik 38574
ciekawa sprawa bo NGK zaleca zakręcać o kąt 180 stopni, a Bosch o 90, może Bosch ma cieńszą podkładkę?Cytat:
Napisał steyr
Wychodzi na to że tak, albo z twardszego materiału.Cytat:
Napisał manio20
Mogą się różnić kształtem (zgniatalnością ) podkładek .
Tak żle i tak nie dobrze. Kiedyś dokręcało sie na czuja i wszystko banglało. teraz pipy, klucze dynamometryczne nie zawsze te nowości techniki zdają egzamin. Osobiście używam klucza dynamom... ale po nim sprawdzam jeszcze po swojemu siłę dokręcenia.:roll:
Nie ma to jak dynanometr w rękach;-)Cytat:
Napisał jacek2
Dobijam do 3 lat przebieg ~ 26 tyś. km i przydałoby się świece wymienić. Brać tańsze bosche czy droższe NGK.
https://allegro.pl/oferta/swieca-zap...571-8979519084
https://allegro.pl/oferta/ngk-swieca...4-t-9389124705.
Z tego co widzę, to tańsze o 10gr są NGK, które swoją drogą brać, nawet gdyby były droższe.Cytat:
Napisał kartonik
Drogo te świeczki Bosch-a, ja kupiłem u znajomego po 32zł/szt. W tej cenie to bym brał NGK.Cytat:
Napisał kartonik
Źle mi się wkleiło :wink:
Bosch
https://allegro.pl/oferta/swieca-zap...8kw-9229137290
Macie jakieś sprawdzone źródło zakupu świec?
Świeczki mam zamiar wymienić w ASO przy okazji przeglądu. Chciałem brać u nich, ale 78 zł za świece to już przesada.
Dziwne te ceny, ale ja za swoje Bosch-ki płaciłem po 17 zł, a po upuście wyszło 15 zł za szt (nie mogę coś wstawić zdjęcia świeczek)Załącznik 38806
O może teraz się udało...
A to nie inne świece masz w wolnossaku?