To jest widok strony w wersji do druku
Ja też mam problem z czujnikiem temperatury zewnętrznej. Działał i nie działał, by ostatecznie teraz nie działać. Pokazuje --*C. Odpinałem wtyczkę przy prawych drzwiach, akumulator ale nic to nie dało. Czy ktoś wie może gdzie jest największe prawdopodobieństwo usterki? Nie mam garażu i musiałbym to robić pod chmurką, więc dobra rada jest w cenie.
Pozdrawiam,
Przyłącze wewnątrz drzwi, trzeba zrzucać boczek.
Zdjąłem dziś boczek i dostałem się do dwóch małych kostek od lusterka (czarna i biała). Rozłączałem kostki dwukrotnie, ale nic to nie dało. Nie miałem żadnego preparatu do polepszenia kontaktu. Otworzyłem również lusterko, lecz tam nie widziałem już żadnych kostek, na których mogłoby dojść do jakiejś przerwy. Temperatury zewnętrznej jak nie było tak nie ma. Czyżby to czujnik temperatury uległ uszkodzeniu...Cytat:
Napisał krowka1978
Sprawdź jak wygląda sprawa oporności, zobacz również, czy te same odczyty będziesz miał na kostce drzwi. Niestety nie znam wartości oporu względem temperatury. Do Body czujnik podłączony jest pod złącza 36 (masa) i 41.
koszt wymiany znasz,ale możesz sam to zrobić taniej kupując samodzielnie ,boczek zdjąłeś to może zapodaj instruktaż ,fotki dla potomnych co i jak ? Zostaje lusterko rozebrać aby dostać się do samego czujnikaCytat:
Napisał norbuch
Zacząłem od zdjęcie plastikowych 2 zaślepek śrub z tyłu drzwi i odkręcenie śrub.
Załącznik 36720
Następnie śruba u dołu drzwi przy lampce.
Załącznik 36721
Lekko podwadziłem płaskim tępym przedmiotem element okrągły dekoracyjny klamki.
Załącznik 36722
W na dole uchwytu drzwi jest gumowy element. Należy go wyjąć i pod nim jest śruba.
Załącznik 36723
Okleiłem taśmą izolacyjną dół drzwi by porysować lakieru.Teraz trzeba płaskim elementem odgiąć okolice śruby u dołu drzwi (niestety tego nie udokumentowałem na zdjęciach). Na dole drzwi w okolicach środka nie ma zatrzasków. Zatrzaski są po obu bokach.Trzeba delikatnie ciągnąć boczek od środka w kierunku boków aż zatrzaski zaczną puszczać. Mi się udało nie uszkodzić żadnego zatrzasku.
Gdy zatrzaski puszczą boczek będzie trzymał się na podszybiu. Należy go lekko nachylić i unieść do góry. Był trochę problem ale w końcu udało się.
A tak wygląda wnętrze po zdjęciu boczka. Nad głośnikiem widać dwie kostki od lusterka.
Załącznik 36724
Dostałem się do kostek od lusterka i tak je rozpinałem i spinałem. Boczka nie zdejmowałem bardziej bo musiałbym odpinać 2 linki od klamki wewnętrznej i kilka innych kostek które tam są.
Lusterko udało mi się dosyć prosto otworzyć, ale połamałem chyba jeden element na osłonie. Zacząłem od strony szyby.
Zrobiłem jedno zdjęcie wnętrza lusterka
Załącznik 36726
Widać gdzie są elementy mocujące. Po zdjęciu osłony jest łatwy dostęp do żarówki kierunkowskazu, który to element najlepiej wyjąć chcąc dostać się do termistora od termometru.
Mnie też dopadła awaria czujnika temperatury. Czy wpływa on jakoś na pracę klimatronica, czy jedynie pokazuje temp. zewnętrzną informacyjnie? Podejrzewam, że klimatronic ma swój czujnik temperatury, ale nie jestem pewien. Ktoś może wie? ;)
Ja wiem, wpływa. Podejrzenie o specjalnym czujniku temperatury zewnętrznej dla klimy automatycznej jest błędne. Byłoby to nielogiczne.
Automat ma jeszcze swoje dodatkowe, ale wewnętrzne, w tym czujnik wilgotności.
Ps. Swoją drogą coś stary ten Twój 500X :tongue
Spostrzegawczy jesteś, już poprawione :) rocznik chyba taki jak Twój.Cytat:
Napisał krowka1978
Szukam na forum i kiedyś mi odpisałeś na posta: "Mierzące temperaturę są dwa w panelu, do tego są czujniki mierzące temperaturę wylotów na poszczególne sekcje, z podziałem na strefy, czujnik temperatury parownika (aby nie oblodziło) i czujnik wilgotności. Jako, że w 500X jest dwustrefowa, więc czujniki nawiewów i temperatury wnętrza muszą być zdublowane". :smile:
To chyba te w panelu sterują klimą, a nie ten z lusterka? :confused:
Zapewniam Cię, że z lusterka też ma wpływ. Jeżeli z czujnika temp. zewnętrznej masz zaniżoną, to przy słońcu i powiedzmy 20stC na zewnątrz automat rzuci chłodzenie na "nogi", a nie przez środkowe ;-)Cytat:
Napisał ekstraway
Dziękuję Panowie za pokierowanie. W weekend majowy wymię ten czujnik. Koszt oryginalnego czujnika 55zł.
Pozdrawiam
U mojej żony tez ostatnio padł. Wymiana w ASO ok 250zł z robocizną na zamienniku (chyba z Punto).
Oryginał był za ponad 600zł.
To u mnie od wczoraj taka sama sytuacja (pokazuje "--" czasami przy dłuższej jeździe się załączy ale raczej żadko), czy to definitywnie czujnik ? Czy coś na stykach ? Przez to że nie mam temperatury zewnętrznej climatronic nie za bardzo chce dogrzewać. Ciężko pewnie będize zrobić przed świętami.Cytat:
Napisał norbuch
Każdy po kolei (w tym ja), liczył, że to styki. Finalnie trzeba wymienić czujnik. Ja zrobiłem to sam, więc koszty minimalne. Mimo, że podobno pomiar z tego czujnika nie wpływa na pracę klimatyzacji, u mnie również odczułem, że jednak ma.
Kupuj czujnik i za poradami z YT działaj sam :)
Dzięki, a ma ktoś może numer oryginalnej części tego czujnika ? W ASO w Warszawie mówią że całe lusterko trzeba zmieniać i że nie widzą nigdzie tej części oddzielnie. A na informację że znajomi robili w innym ASO sam czujnik dostałem odpowiedź żebym sobie tam jechał. Chętnie bym do nich zadzwonił i ich uświadomił.
Pisaliśmy o tym w innym wątku:
https://fiatklubpolska.pl/500x-533/k...6/2#post399890
Załącznik 42467
Wpływ ma na ustawienie kierunku nawiewu. Gdy czujnik szaleje trzeba ręcznie pomagać automatowi. Wszystko zależy co pokazuje.Cytat:
Napisał 500X
Mnie też to dopadło 😁
W moim nadal fabryczny 😀
Jakby ktoś potrzebował to nowy czujnik wskazywał:
przy temp. 23 st.C - 10,5 kOhm
20 st.C - 12,5 kOhm
17 st.C - 14,7 kOhm
10 st.C - 20,2 kOhm