Pomoc z dpf

Dołączając mam trochę inne pytanie. Czy groźne jest wypalanie pustego filtra dpf ? Mam go fizycznie usuniętego, auto jeździ normalnie, jak go pomęczę to zapali się check, osiągi dalej bez zmian, i co 800-1000km go wypala - wtedy albo gaszę jak mam możliwość, albo jadę i procedura sobie trwa (kopci, podwyższone spalanie)

W cromie dpf dość długie dystanse między wypaleniami.
Croma jest z 2005 roku, ma 285 tys km przebiegi między wypalaniami to 800km w mieście, Insignia, którą mam od nowości, wypalania w mieście, w tych samych warunkach jak Croma, max to 400km, i tak jest od nowości, na trasie udało mi się uzyskać wynik 1700km Insignia.

Cytat:

---

Napisał @r2r

...dokładnie jest tak jak pisze Cinek1...mój iCar2 muszę ręcznie włączyć "przyciskiem" a po zakończeniu pracy aplikacji moduł czuwa chyba przez 30min, później się wyłącza (zamontowałem na stałe pod skrzynką bezpieczników, dodatkowo przedłużka OBD)
Załącznik 34617

---

Dlatego najlepszym rozwiązaniem jest chyba VGate Icar Pro. Przynajmniej wg marketingowców. Nic nie trzeba włączać. Jest automatyczny, bezprzyciskowy.