Witam czy udało się komuś rozwiązać problem tempomatu na 6 biegu? Z tego co jak wiem jest różnica ilości zębów na 6 biegu i dlatego tempomat nie widzi 6 biegu bo nie zgadzają się obroty. Czy ktoś znalazł speca od ECU który potrafi ogarnąć temat?
To jest widok strony w wersji do druku
Witam czy udało się komuś rozwiązać problem tempomatu na 6 biegu? Z tego co jak wiem jest różnica ilości zębów na 6 biegu i dlatego tempomat nie widzi 6 biegu bo nie zgadzają się obroty. Czy ktoś znalazł speca od ECU który potrafi ogarnąć temat?
W którymś z innych wątków o tempomacie (chyba o dokładaniu, o ile dobrze pamiętam) jest namiar na jakiegoś człowieka z Wawy, który to robi od ręki. Niestety nie pamiętam w którym. Jeśli gdzieś na to trafię, to dam znać.
Zauważyłem że w multiecuscan mój egzemplarz nie rozpoznaje 6go biegu, wyświetla poprawnie do 5ki i tak zostaje nawet po zapięciu 6ki. Tempomat działa poprawnie
odp: kodowanie przez mes skrzyni na 6 biegów plus osioowanie proxy.
Witam Mam dość nietypowy problem stałem się posiadaczem Ducato 2.3 z 2013r . Mam duży problem z tempomatem ( jest fabryczny). Po uruchomieniu zapala się zielona kontrolka i pojawia komunikat że jest uruchomiony. Natomiast nie działa. Nie chcę się aktywować przeczytałem chyba wszystkie fora i porażka. Byłem u swych specjalistów i rozłożyli ręce. Wymieniona manetka, czujnik sprzegła, podłączenie pod komputer brak błędów. Nadmieniam że czasami po kilkudziesięciu próbach tempomat działa chwilowo. Błedy z komputera to trzecie światło stop jest LED , poza tym brak błędów. Niestety nie mam już pomysłów POPROSZĘ POMOCY
Najpierw musisz pozbyć się tego błędu, bo może komp rozpoznaje to jako hamowanie i nie pozwoli załączyć tempomatu.
Powinno być w multiecuscan w ustawieniach zmiana typu lampy plus osioowanie proxy.
Dzięki za podpowiedzi auto przywiezione z Belgii od pierwszego własciciela kamper przebieg 70000km. Na chwilę obecną wysłałem licznik do naprawy bo żarzyły się kontrolki od poduszki i hamulca. Po włączeniu tempomatu żarzyły się kolejne immobiliser płynu chłodniczego ,rezerwa i hamulca czekam na licznik po świętach napisze czy to coś zmieniło. Co do skrzyni biegów to nie wiem czy było coś grzebane ale sprawdzę to po numerze . Jeszcze raz dziękuję za sugestie i dam znać czy naprawa się powiodła.
No to raczej nie było dłubane przy takim przebiegu. Mam wrażenie, że problem tych żarzących kontrolek przewija się na różnych forach. Także przy okazji problemu z tempomatem. Ale teraz ciężko to odnaleźć.
Jak wróci licznik, to spróbuj sprawdzić, czy MES widzi 6 bieg. Będziesz mieć przynajmniej jedną rzecz z głowy.
Witam Jestem po wizycie u człowieka od tempomatów. Posprawdzał i diagnoza wymieniony moduł body i brak możliwości ustawienia. Pozostaje pogodzić się z brakiem tempomatu niestety. Nowy moduł w ASO prawie 4 tys.
Działał ale na 5 biegu tak mi się wydaje już teraz to sam nie wiem na którym biegu działał. Jak wracałem do domu jakieś 250km to kilkukrotnie uruchomił się nie jestem pewien ale wydaje mi się że działał na 6 biegu. Każdy mówi co innego. Teraz jeszcze to nieszczęśliwe body. Na pewno jest od innego Ducato bo ma inny VIN niewiele ale się różni.
W przypadku, gdy tempomat działa tylko na niektórych biegach, a na innych nie reaguje, może to wskazywać na problem z czujnikiem prędkości lub czujnikiem obrotów. W tym przypadku, skrzynia biegów i przekładnia są związane z systemem tempomatu.
Możliwe przyczyny usterki to:
Uszkodzony czujnik prędkości - czujnik ten jest odpowiedzialny za odczytanie prędkości pojazdu i przekazanie informacji do systemu tempomatu. Jeśli czujnik prędkości jest uszkodzony, to system tempomatu nie będzie mógł poprawnie działać.
Uszkodzony czujnik obrotów - czujnik ten jest odpowiedzialny za odczytanie obrotów silnika i przekazanie informacji do systemu tempomatu. Jeśli czujnik obrotów jest uszkodzony, to system tempomatu nie będzie mógł poprawnie działać. https://intercarex.by/fiat-ducato.html
Uszkodzone połączenia elektryczne - w przypadku uszkodzonych połączeń elektrycznych, sygnały z czujników mogą być przerywane, co może prowadzić do problemów z działaniem systemu tempomatu.
Czyli tylko mnie to utwierdziło w przekonaniu, że koleś ogarnia tylko typowe przypadki, więc szkoda mojego czasu... :(
Działam na kilku zagranicznych forach Fiata, jak coś znajdę, to dam znać :)
Na razie nic ciekawego nie udało mi się trafić :(
Dzień dobry, szkoda że pierwszy post jest autoreklamą, ale ostatnio rozwiązałem dokładnie taki problem w Boxerze z silnikiem 3.0. Problem tkwi w kalibracji sterownika silnika, który po założeniu długiej skrzyni wychodzi poza parametry zadane przez producenta. Jeżeli ktoś chciałby porozmawiać i dowiedzieć się czy mogę w tym przypadku pomóc - zamieszczam link do mojej wizytówki Google - https://g.co/kgs/aTD6vG