A więc wizyta u elektryka..
https://car-soft.eu/elektronika-samo...ie-start-stop/
A szkoda. Przyznam, że start stop w ówczesnej formie był jednym z powodów dlaczego właśnie Fiat. Nie głównym, ale jednak. Trochę zawód.
To jest widok strony w wersji do druku
A więc wizyta u elektryka..
https://car-soft.eu/elektronika-samo...ie-start-stop/
A szkoda. Przyznam, że start stop w ówczesnej formie był jednym z powodów dlaczego właśnie Fiat. Nie głównym, ale jednak. Trochę zawód.
Pewnie wymóg homologacyjny tak jak ze światłami dziennymi. Jak jest zainstalowane to domyślnie ma działać.
Witam. Pozwolę sobie na trochę komercyjny post, może jednak interesujący dla niektórych forumowiczów. Jeśli ktoś potrafi odizolować 3 kable z wiązki, podlutować się pod nie i zaizolować (albo wybierze się na montaż do elektryka/elektronika), to możemy wypuścić małą serię dezaktywatorów S&S do Tipo dla zainteresowanych. Pierwszy egzemplarz od blisko tygodnia już jeździ w Tipo z 2019r. Montaż zajął ok 40minut.
Załącznik 38622 Załącznik 38623
Każdy egzemplarz przechodzi test na automatycznym testerze elektronicznym, zbudowany jest z markowych komponentów od sprawdzonych dostawców, montaż elementów SMD na płytce drukowanej wykonany przez robota w wyspecjalizowanej firmie, PCB zamawiane w zachodniej Europie. Jeśli będzie wystarczające zainteresowanie takim produktem to będzie można go kupić w naszym sklepie shop.stuff4car.com już wkrótce.
Dzień dobry. Czy ktoś się orientuje jakie kolory kabli trzeba że sobą połączyć, aby to ustrojstwo działało? Nigdzie nie mogę znaleźć schematu.
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Może się Pan orientuje które konkretnie kable odizolować?