Klima nie działa

Moja klima w Grande Punto praktycznie przestała chłodzić - przy obecnych upałach z wentylatorów wydobywa się jedynie chłodne powietrze (coś jak przy wentylacji ustawionej na zimno przy kilkunastu st. c na zewnątrz). Czynnik wymieniony w maju. Na początku chłodziła idealnie.Teraz po przejechaniu nawet 10km nie jest nawet chłodno.Druga rzecz...po włączeniu klimy z wentylatorów daje się słyszeć takie jakby syczenie, coś jakby uciekający gaz.
Podjechałem do speca od klimy.Obejrzał i pierwsza wstępna diagnoza,to wyciek na sprężarce.Widoczne ślady czynnika.
Chciałem zapytać,czy warto zainwestować w regenerowaną sprężąrkę,czy może brać jakąś używkę?

Lepsza regerenowana oryginalna, niż używka lup kupno nowego chinczyka.

Spec u którego dobijałem klimę - tylko tym się zajmuje ( mam też wyciek z sprężarki ale na razie dobijam co roku ) stwierdził że rokordz-istka chińska nowa wytrzymała tydzień a tak rzadko kiedy do roku wytrzymują to samo dotyczy skraplacze chińskie często zaraz po założeniu nie są już szczelne.... Tylko regeneracja o ile jest możliwa...

Ja dobijam od 2 lat po 500..600 gram czynnika przed sezonem i przy obecnej cenie 225 zł za robociznę z czynnikem na razie nie ruszę... sprężarki bo koszt regeneracji około 500...600 zł + robocizna 250 + czynnik .....

Mimo temperatur pod +35C obecnie na Słowacji wszystko działa poprawnie

U mnie się nie opłaca dobijać bo musiałbym wywalić ok.500zł na sezon letni,a to już są koszty zregenerowanej sprężarki.Oddam do speca od klimy.Może wystarczy ją uszczelnić?

Wczoraj zauważyłem że z prawej strony, tak jak by pod siedzeniem (nie jest to odgłos z schowka) dźwięk "Świerszcza". Jest on słyszalny podczas pracy klimy jak ją wyłączę dźwięk ustaje. Klima chłodzi i działa (była nabijana na wiosnę ).
Ktoś może podpowie co to może być? Nie wiem czy jechać do mechanika czy od razu do speca od klimy.

Pewnie dźwięk pochodzący z nienasmarowanych lozysk slizgowych silniczka dmuchawy nawiewu.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Dzięki za podpowiedź sprawdze to.

czy chodzi o ten z tego tematu?
https://fiatklubpolska.pl/croma-446/...od-do-z-28334/

Tak, to ten temat.

Demontujesz schowek nad nogami pasazera/przod oraz boczek z wyłącznikiem poduszki pasażera oraz demontujesz dyfuzor dolny i masz dostęp do dmuchawy nawiewu.

Dmuchawa zamontowana jest na bodajze 6 wkrętów z główką torx.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Ps. Po demontażu dmuchawy nawiewu jest dostęp do parownika klimatyzacji, a właściwie do parownika od strony nadmuchu. Można przy okazji wyczyścić tę ważną część klimatyzacji.



Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Otwór nawiewu powietrza do komory parownika, widoczny po demontażu schowka pasazera i dmuchawy nawiewu:https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d9d7365f19.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5a389a0963.jpg

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Zdecydowanie warto wyczyscic co jakis czas. Tak u mnie wygladal co prawda w 20 letnim volvo[emoji23]Roboty tez troche z tym. Pewnie w cromie podobną demolka by się kończyło[emoji3]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6e69c32f93.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6237d09c64.jpg

Wysłane z mojego SM-G390F przy użyciu Tapatalka

Ło matko.... chyba ktoś bez filtra jeździł przez dłuższy czas ;-) albo nigdy nie odgrzybiał .... Ja kiedyś w Mercedesie ( 8 letni C-klase ) nawet nie wiem jak miałem... pewnie podobnie ... ale dopiero po zastosowaniu mojej mikstury z Domestosem i wodą pomogło i to też nie za pierwszym płukaniem ;-)
Warto więc filtry wymieniać częściej niż raz na 30 tyś km :lol:

Jeśli parownik wykonany jest z aluminium anodyzowanego, to nie wolno płukać parownika plukankami z chlorem.

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Filtra w ogole nie było jak go kupiłem nawet nie było gdzie go zamontować;)

Po wymianie na nowy w końcu dmucha z kratek . Teraz jeszcze nabicie jutro klimy.

Witam, u mnie również klima odmówiła posłuszeństwa. Podejrzenie padło na parownik ten który znajduje się wewnątrz kabiny. Czy ktoś demontował ten element?

Popatrz na foto wyzej. Czeka Cie to samo. Co prawda inne auto ale decha cala do zwalenia. Takze 2 dni i skrzynka piwa😉Robota jest ogólnie prosta ale czasochłonna.Powodzenia

Cytat:

---

Napisał desmo999

Popatrz na foto wyzej. Czeka Cie to samo. Co prawda inne auto ale decha cala do zwalenia. Takze 2 dni i skrzynka piwa[emoji6]Robota jest ogólnie prosta ale czasochłonna.Powodzenia

---

Zapomniałeś chyba o jednym. Przed demontażem parownika trzeba spuścić czynnik chłodzący z instalacji klimatyzacji. Tak czy nie?

Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka

Jak jest co sciagac..to tak u mnie moze z 200gram bylo i poszlo w atmosfere

U mnie nie ma czynnika, bo jest spuszczony. Czyli nie ma tutaj nikogo kto to robił? W każdym samochodzie jest inaczej i nie ma się co sugerować żę w volvo było to źle zrobić. U nas w fiatach po zdemontowaniu nawiewów radia panelu środkowego jest dość dużo miejsca, dodatkowo schowek można jeszcze wyjąć.

jeste na 99% decha do zwalenie. Kiedys był o tym temat na yt chyba jest filmik.