Co o 8 tys wymiana? A że mnie się śmiali koledzy ze co 10 wymieniam.
Te dzieci, moja dwa bąble są zaraz obok jak wyciągnę jakieś narzędzia. Nie wiem, jakiś czujnik czy coś mają ;)))
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
To jest widok strony w wersji do druku
Co o 8 tys wymiana? A że mnie się śmiali koledzy ze co 10 wymieniam.
Te dzieci, moja dwa bąble są zaraz obok jak wyciągnę jakieś narzędzia. Nie wiem, jakiś czujnik czy coś mają ;)))
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
Normalnie robie co 10 tys km, ale akurat robiłem zakupy do opla to do cromy już też wziąłem.Ze mnie też się smieją ,że co 10 tys km, ale moje auto, i wiem co dobre dla niego:cool:
Dzieci, to mają jakiś radar zamontowany:lol:
Kilometry się kręcą, i kolejne części wpadły:
Tarcze i klocki przód, łożyska amortyzatorów przód, pasek pk z rolkami i napinaczem, poducha silnika przód i tył.
Czemu wymieniałem poduchy, jakie miałeś objawy?
Good job
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
@lukq tak wyglądały poduchy.
Tylna aż tak tragiczna nie była, ale zmieniłem obie.
Napisz proszę czy zauważyłeś różnice oo wymianie ?
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
Tak, czuć że silnik tak nie "lata", jest sztywniejszy.
Nic dawano nie pisałem.
Croma śmiga, a temp 35 stopni,zobowiązała do wymycia auta.
Widać, że auto zadbane i troskliwych rękach.
Gratuluję.
:bravooo:
Croma robi kolejne kilometry, za to w oplu troche do zrobienia było, bo czeka go trasa do PL i z powrotem, a w trakcie jazdy usłyszałem taki dzwięk, na początku obstawiałem że to tarcza kotwiczna się podgięła i dotyka tarczy hamulcowej, ale zdemontowałem całość, i dalej to samo.No to czarne myśli mechanizm różnicowy, lub skrzynia biegów.Ale wyciągłem półoś z piasty, i okazało się że jednak piasta.Zmienione oczywiście obie strony na SKF-y.Do wymontowania używałem palnika i prasy hydraulicznej 30 tonowej:wink: 10 tonowa nie dała rady.Wpadła jeszcze nowa rura IC, bo lubią pękać, wymieniłem bo udało mi się kupić oryginał w bardzo dobrych pieniądzach, po zdemontowaniu starej, okazało się że nawet nie miała zamiaru pękać.Jeszcze zmienię olej.
Z modyfikacji to wpadły kierunkowskazy ledowe boczne.I auto za tydzień trafi na podniesienie mocy do Cinsoftu.
https://www.youtube.com/watch?v=5eITDkIiQVM
No i dziś wpadł zmieniony Soft.
W serii 166PS i 365Nm, po sofcie 201PS i 410Nm, było 450Nm ale już sprzęgło się uślizgnęło.A że dwumasa się jeszcze nie odzywa, to Marcin zdjął niuty, i jak przyjdzie pora na sprzęgło, to wtedy podniesiemy niuty.
I na koniec taki mały gadżet
Nie chcę krakać, ale wydaje mi się że teraz sprzęgło skończy się dużo szybciej niż myślisz hehe:palacz::dlon::dlon::dlon:
Miłego śmigania :motorek:
Zobaczymy, jak padnie to wymienię, i niutki do góry:food:
Bardzo zdrowa seria. 15Nm w gratisie. Jaki koszt modyfikacji?
Jakoś z tyłu głowy mi siedziało że będzie poniżej 160KM, bo Croma z nalotem 300 tys km, lepiej się "zbiera"
Boch-u co do kosztów, Marcin zawsze ustala indywidualnie.
Czyli koszt czipatuningu w Cinsofcie to jest loteria z kosztami wynikająca z humoru właściciela? Taki @sdero czy Goodhope mają stały cennik, zależny od skomplikowania sterownika. W przypadku EDC16C39 u pierwszego jest to 550 zł, a u drugiego 900 zł. Rozstrzał spory, ale w jawny dla wszystkich.Cytat:
Napisał Cinek1
W Cromie pojawiło się 300+.Check świeci się z powodu zaślepionego egr.
Auto sprawuje się bardzo dobrze.
Dostało od kolegów z Chin ledy do wnętrza.
I udało mi się kupić skórzane fotele, boczki, tylną kanapę.
Ale jeszcze są w Polsce.
Załącznik 37085Załącznik 37086Załącznik 37087Załącznik 37088Załącznik 37089Załącznik 37090
Daj linka do żarówek co nie wyrzucają błędu.
Wygląda bardzo ładnie w nocy. W drzwi też wsadzales?
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka
https://m.pl.aliexpress.com/item/328...q2fH-vN9_-eMXc
W drzwi tez dałem.
Jeszcze powiedz mi czy jak działa ściemnianie, no i wziąłeś White?
Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka