Ale mowa jest o oleju silnikowym a nie o napędowym. Na zdjęciu mas stary filtr paliwa. Taka sytuacja:tongue
To jest widok strony w wersji do druku
Ale mowa jest o oleju silnikowym a nie o napędowym. Na zdjęciu mas stary filtr paliwa. Taka sytuacja:tongue
W Cromach były montowane dwa systemy filtrowania oleju: MANN-HUMMEl lub UFI. Typ filtra możesz sprawdzić w ePER a najlepiej to kup oba rodzaje żeby przy wymianie oleju nie okazało się że jednak masz zamontowany inny niż kupiłeś. Zbędny filtr zawsze możesz zwrócić.Cytat:
Napisał paczer
PZL - Sędziszów S.A. - Katalog online
Odnośnie oleju...
Może ktoś z was wie gdzie kupić w rozsądnych pieniądzach ( nie za 200 zł ) obudowę filtra oleju -> tą czarną plastykową nakrętkę w która wsadza się wkład?
Od tej częstej wymiany oleju wyrobił mi się już gwint ;-)
do 1,3 jest za kilkanaście zł a do 1,9 nie mogę znaleźć
...zgadza się, pokazałem filtr paliwa....a nie olejuCytat:
Napisał Abramsik
...przepraszam za zamieszanie, przeczytałem pytanie o olej, a pomyślałem o paliwie (oleju napędowym)...wczoraj miałem ciężki dzień...pozdrowienia
Naprawdę nic się nie stało, nie ma więc za co przepraszać.
Filtron OE 648/5 taki kiedyś wymieniałem koszt 25plnCytat:
Napisał paczer
na puszcze filtra znajdę jakieś oznaczenia?
Podaj vin to sprawdzę jaki masz filtr.
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Tutaj masz po vin:
Załącznik 31111
Załącznik 31112
wielkie dzięki
Cześć mam dwa pytania odnośnie wymiany oleju.
-czy przy każdej wymianie oleju trzeba wymieniać uszczelkę korka spustowego?
- czy przy każdej wymianie oleju trzeba podpinać kompa i kasować gdzieś inspekcję?
Pytam ponieważ wczoraj byłem na wymianie oleju i mechanik który to robił powiedział że tych dwóch powyższych punktów nie trzeba. A nie chciałbym aby mi gdzieś daleko od domu się coś zaświeciło.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b1d9488001.jpg
Wysłane z mojego Neffos X1 przy użyciu Tapatalka
Ja ostatnio też wymieniałem olej wszedłem w komputer i wykasowałem (czy zmieniłem) serwis olejowy..
A czy jest to konieczne? Nie wiem..
Dla własnego spokoju tak zrobiłem..
Sent from my Pixel using Tapatalk
...damazy61 możesz podać jaki olej i filtr zastosowałeś...dzięki (mój silnik teraz zalany olejem: Texaco Havoline Ultra S 5W-40)Cytat:
Napisał damazy61
...w którymś wątku było info co do "kasowania w komputerze" (poniżej to co sobie zapisałem, cytat):
"...Przegląd olejowy
Po wymianie oleju resetujemy w dwóch miejscach:
1. Silnik/Regulacje/Wymiana oleju (tylko dla wersji DPF)
2. Przegląd/Regulacje/Reset następnego przegląd km. Wszystko.
w "silniku" zerujemy wyliczony procent zużycia oleju,
w przeglądzie natomiast interwał wymiany/przeglądu w kilometrach.
Ja ustawiłem sobie np. interwał przeglądów na 15 tys. km i jest to mój death line bo wymieniam olej max. po 12 tys.
W przypadku gdy nie wyzerujemy tych parametrów komputer zacznie nam przypominać albo o przeglądzie albo o konieczności wymiany oleju
(migającą olejarką ale to wszyscy znacie z instrukcji)..."
Cześć, olej i filtr taki jak na zdjęciu.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e521106ca5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f8e5070d5c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8beb600336.jpgCytat:
Napisał @r2r
Wysłane z mojego Neffos X1 przy użyciu Tapatalka
Kasowanie inspekcji olejowej jest ważne jak masz DPF. Komp wylicza degradacje na podstawie twojej jazdy itp. Dzieki temu mozesz mieć komunikat o wymianie oleju wcześniej niż wynika to z przebiegu. Co do miedzianej podkładki na korku spustowym, to jak nie jest zagnieciona to ja u siebie nie wymieniam.
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
No właśnie mam DPF. Chyba się w takim razie przejadę do gościa jeszcze raz.Wysłane z mojego Neffos X1 przy użyciu TapatalkaCytat:
Napisał Szuszu
Eeee tam. Mi się zaświeciło po prawie roku od wymiany oleju, a poprzednio nic nie było skasowane. Te inspekcje to taka trochę ściema jest tak jak i w samochodach innych marek. DPF nie ma tu nic do rzeczy.Cytat:
Napisał damazy61
Kolega właśnie pisał, że nie chce by mu kontrolki świeciły.
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Jak nie chce to niech nic nie kasuje. Mi sie raz zapaliło o wymianie oleju olałem to i jak zgasło to już na dobre 40-50tysi i nic sie nie zapala;)
Oooo. Szkoda, że skasowałem bo bym zobaczył też. Te inspekcje w autach to taka ściema dla tych co wymieniają oleje po 30tk przebiegu. BMW mi sygnalizowało zawsze pomiędzy 25 a 30.
Odświeżę trochę temat ....
Nadszedł czas na wymianę oleju i oczywiście wymiana zrobiona ale......
Pojechałem do hurtowni która na miejscu robi wymianę no i się zaczęło, zaleli mi Motul 8100 x-clean+ 5w30.
Wcześniej mialem Motul 8100 x-clean 5w40 i było ok.
Po wymianie jakieś 300km było ok a później silnik zaczął jakoś dziwnie pracować, głośniej i jakby dostał delikatnych wibracji.
Na postoju na luzie jest fajnie cichutko a w czasie jazdy chodzi całkiem inaczej niż wcześniej.
Zastanawiam się czy to wina zmiany oliwy czy też coś innego zbiegło się w czasie.
Myślę jutro wrócić do poprzedniego oleju ale może to coś innego.?