Jak się boisz tego ruszać to jedź do ASO i niech obrócą opaskę i problemie, ewentualnie podłóż tam coś nie palnego bo to jest w pobliżu kolektora wydechowego i turbo.
To jest widok strony w wersji do druku
Jak się boisz tego ruszać to jedź do ASO i niech obrócą opaskę i problemie, ewentualnie podłóż tam coś nie palnego bo to jest w pobliżu kolektora wydechowego i turbo.
Stuka i u mnie tak pomiędzy 2000-4000 obr/min. Założyłem inną opaskę na tym przewodzie ze zdjęcia Mersona, teraz już nie dotyka osłony silnika . Niestety stuki przy przyspieszaniu nie ustały.
Czy komuś po czterech latach udało się dojść do jakiegoś wniosku? :)
Zrobię test przy następnej wymianie oleju. Zaleje 5w50. Zobaczymy czy pomoze.