To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Świece -
widzę, że nie umiesz czytać ze zrozumieniem kolego, świece wymieniasz dopiero jak jest problem z zapłonem , a olej wg przebiegu
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
turbina powinna wytrzymać 150 tys km , po tym przebiegu tez ją wymienisz ??
-
Nie jestem twoim kolegom , także zluzuj. Gdzie napisałem , że wymieniam świece jak jest problem z zapłonem ? Dlaczego uważasz że turbina wytrzymuje 150 tyś ?
-
właśnie potwierdziłeś , co napisałem #-o
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Cytat:
Napisał
Adam1982
Nie jestem twoim kolegom , także zluzuj. Gdzie napisałem , że wymieniam świece jak jest problem z zapłonem ? Dlaczego uważasz że turbina wytrzymuje 150 tyś ?
-
Zadałem ci dwa proste pytania , możesz normalnie odpowiedzieć ? Nauczyli cię w szkole , że zdania zaczyna się z wielkiej litery ? Masz skończoną podstawówkę prawda ?
-
masz problem z czytaniem ze zrozumieniem
1. świece wymienia się jak jest problem z zapłonem , a nie po przebiegu
2. napisałem do Ciebie kolego , grzecznie, kulturalnie chyba, że te słowa są dla ciebie nieznane , to mogę inaczej : ........
3. jedynymi rzeczami w aucie jakie wymieniasz zgodnie z resursem to jest olej, płyny eksploatacyjne i filtry , reszta na zasadzie awarii/zużycia - odpowiedź odnośnie turbiny i świec
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
zgadłeś skończyłem całe 8 klas szkoły podstawowej
-
1. Nie zgadzam się , świece wymienia się po przebiegu. Chcesz czekać np na taki problem jak upali się elektroda i wpadanie do cylindra ? Albo pojedziesz np do Grecji i przestanie pracować na jednym cylindrze ? W każdym aucie jakie miałem zawsze podany był przebieg wymiany.
2. Też jestem grzeczny i też mogę być nie grzeczny.
3. Tu się popisałeś. Z rozrządem też czekasz na awarię jak ze świecami ?
Szkoda mi ludzi którzy kupili lub kupią auto od ciebie.
Caps Lock nadal ciężko nacisnąć ?
-
Nie znasz mnie, nie wiesz jak dbam o auto , więc za przeproszeniem nie obrażaj , szkoda czasu na ciebie, widac, że mama nie raz złapała cię na waleniu konia
-
O zdanie z wielkiej litery , ale brak kropki na końcu tej fantastycznej diagnozy ha,ha . Widzę że jesteś super znawcą tematyki motoryzacyjnej i jakże utalentowanym psychologiem. To ja też mam dla ciebie diagnozę : Tata cię kiedyś trzy razy podrzucił , ale dwa razy złapał.
-
Adam Miodek , witamy na forum Fiata
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Cytat:
Napisał
Adam1982
Nie jestem twoim kolegom , także zluzuj. Gdzie napisałem , że wymieniam świece jak jest problem z zapłonem ? Dlaczego uważasz że turbina wytrzymuje 150 tyś ?
pisze się kolegą , jak już , Panie uczony ;)
-
Ty zrobisz przysługę innym użytkownikom jak się z forum pożegnasz. Auta forumowiczów będą miały mniej awarii .
-
Przede wszystkim Ty nie będziesz mi mówił co mam robić ...
-
Musimy się chyba spotkać , najpierw damy sobie po pysku , a potem pójdziemy na wódkę :-) Nie jestem w treningu , ale zaryzykuję . Tylko nie przyjeżdżaj z kolegom ? (dobrze napisałem kolegom ?)
-
-
Napisz adres , tylko na PW , bo za te rady to jeszcze więcej ludzi przyjedzie ha,ha .
-
a teraz poczytaj o uszkodzeniach świec :
https://www.ngk.de/pl/technika-w-szc...awy-uszkodzen/
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Cytat odnośnie "upalonej elektrody" :
Czy ktoś z forumowiczów spotkał się z takim przypadkiem?
A mianowicie podczas jazdy silnik stracił moc stało się to na trasie. Po odkręceniu świec okazało się że z jednej z nich wypadła środkowa irydowa elektroda
i coś narobiła w cylindrze (jeszcze nie rozbierałem silnika) .Samochód został dostarczony do domu na lawecie (420 km). Świeca była firmy Barum.
Mechanicy otwierali szeroko oczy widząc taki przypadek, na świecach zrobiłem około 10tys. km .Nie posiadam na nie paragonu .Czy jest jakaś szansa żeby od producenta świecy domagać się naprawy silnika? Lub zwrotu poniesionych kosztów holowania i części.
Przeleciałem cały internet ale z takim uszkodzeniem świecy się nie spotkałem.
na 100% nie jest to wina przebiegu , tylko wada ukryta produktu na co nie ma się wpływu
napisałem Ci , nie znasz mnie nie oceniaj , tyle w temacie.
Miłego wieczoru
-
OK , ale to są uszkodzenia przy zachowaniu terminów (przebiegu wymiany). Wynikające ze złego montażu lub niesprawności silnika. Jak doczytasz jest tam też napisane , że różni producenci zalecają wymianę świec w przedziale od 30 do 120 tyś km , nie piszą nic o czekaniu na niesprawność układu zapłonowego. Tyle wcześniej pisałeś o czytaniu ze zrozumieniem i co ? Sam się doklepałeś i potwierdziłeś swoją pomyłkę . Dzięki.
Odnośnie tego cytatu , wada albo podróbka lub niewłaściwy montaż. Co nie znaczy , że nie może tak się stać z oryginalną , sprawną świecą ale eksploatowaną za długo. ( ktoś twoją metodą czekał na awarię)
Pewnie chodziło o Beru , Barum to opony.
-
Cytat:
Napisał
Adam1982
że różni producenci zalecają wymianę świec w przedziale od 30 do 120 tyś km
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Cytat:
Napisał
Fred.X
na świecach zrobiłem około 10tys. km
-
Czy ty jesteś poważny człowieku ? Wrzuciłeś dwa cytaty i nic nie napisałeś. To następstwa tej zabawy z tatą , dobrze myślałem.
Nadal uważasz , że czeka się na awarię ?
-
1 załącznik(i)
-
Kiedy wymienić świece i kable zapłonowe? - Auto Świat
To też możesz przeczytać , kurcze nigdzie nie piszą o czekaniu na usterkę.
Piszą natomiast o urwanej elektrodzie.