To jest widok strony w wersji do druku
Wentylator działał tylko na krótko to co widziałem. Gdy mi temperatura rosła do 3/4 to jak sprawdziłem to wentylator nie działał. Wiadomo na trasie jadąc tak około 80-90 km/h sam pęd chłodził silnik. Najgorzej było w mieście w korkach. Zobaczymy co jutro powie mechanik bo dzisiaj nie miał czasu tego zobaczyć (centrum motoryzacyjne) mam pecha do tych mechaników.
Opisuje problem na forum i oddałem auto mechanika aby sprawdzić czy mnie nie naciągają bo sam nie za bardzo się znam.
Dzwonił mechanik niestety ale stwierdza UPG
Mam pytanie jak kupiłem ten samochód 02.03.2017 zrobiłem nim 320 km to mogę śmiało uderzać do poprzedniego właściciela o zlikwidowaniu uszkodzenia lub obniżenia ceny za samochód ?
Pewnie nie ma szans, mogę tylko pocieszyć, że wymiana UPG w tym silniku nie powinna należeć do najdroższych. Np ja ostatnio wymieniałem UPG z planowaniem + kompletny rozrząd z pompą wody + kable + świece + olej i filtry + nowy płyn chłodniczy i wszelkie uszczelniacze z uszczelką pokrywy zaworów z uszczelniaczami zaworowymi i od kolektora za 900 zł. czyli sama uszczelka wyszłaby tanio.
Więc tak UPG było robione około 36 tyś km temu. (Gwarancja była na 1 rok)
Mechanik powiedział, że gdy zatarł się termostat a samochód dalej był eksploatowany i temp. urosła pod czerwone pole to ciśnienie jakie było w silniku poszło przez uszczelkę.
U mnie wygląda tak:
- komplet uszczelek (głowicy, zaworów, kolektora)
- olej i filtr
- płyn chłodniczy
- planowanie głowicy
- pasek rozrządu i rolki
- robocizna
800 zł
Dzięki wszystkim za podpowiedzi i pomoc. Temat uważam za zamknięty