To jest widok strony w wersji do druku
Naprawić się łatwo nie da, trzeba wymienić wąż nagrzewnicy. Nie mam chwilowo na to czasu z racji nawału obowiązków a taśma izolacyjna pięknie trzyma w ryzach całość :D Jak się zrobi ciepło w jakich weekend to pod blokiem wymienię (jeśli się uda) albo przy okazji dam wąż w serwisie by przy okazji wymienili.Cytat:
Napisał Matteos
Mój świętej pamięci Peugeot miał taki okres;Cytat:
Napisał adamko3
Styczeń planowy rozrząd
Luty rozsypało się tylne zawieszenie
Marzec umarł wydech
Kwiecień padła klimatyzacja
Jakieś 4-5 tysi na to poszło, aczkolwiek do końca roku potem były tylko drobiazgi.
Od roku powoli nachodziła mnie myśl na zakup alufelg, ale chciałem koniecznie by były to dedykowane konkretnie do Sieny/Palio. Niestety ten wzór pojawił się raz na allegro chyba 800 zł za komplet. Do czasu aż 3 tygodnie temu znalazłem na allegro komplet w dużo niższej cenie. Cena była podyktowana też tym, że posiadają trochę obcierek od krawężników etc. Stwierdziłem, że w sumie będzie to pasować to ogólnej kondycji powłoki lakierniczej i zakupiłem je :D
Załącznik 35015
Na pierwszy ogień poszło wstępne wyczyszczenie felg z 21-letniego syfu:
Załącznik 35016 Załącznik 35017
Potem wziąłem się za dekielki. W komplecie z felgami były takie z czarnym tłem w tym jeden nieoryginalny:
Załącznik 35018
Jednak po małej renowacji okazało się, że oryginalnych nie da się już zbytnio uratować gdyż "mgiełka" najprawdopodobniej znajduje się pod warstwą akrylu:
Załącznik 35019
Powrót na allegro i udało się dorwać komplet oryginalnych dekielków jakie powinny być do tych felg:
Załącznik 35020
Tutaj efekt pierwszego etapu renowacji już dał lepsze rezultaty:
Załącznik 35021
Na koniec poszła jeszcze polerka pastą Tempo i efekt był znakomity, więc szybko poszedłem pokryć dekielki lakierem z utwardzaczem aby efekt utrzymał się jak najdłużej. Jednakże po postawieniu dekielków na parapecie pies strasznie chciał sprawdzić co to tak dziwnie pachnie i do jeszcze nie do końca wyschniętego lakieru dostały się jego włosy i piasek :D Niestety było już za późno więc tak musi zostać, ale zdjęciami tej makabry nie będę się chwalił :D Mam nadzieje, że z daleka nie będzie tego widać
Mały update: Jednak usunąłem ujowo położony lakier i dekielki prezentują się zacnie:
Załącznik 35033
Czyta się :)
Z okazji rozpoczęcia wiosny wleciały w końcu letnie kapcie, po raz pierwszy w wydaniu "lekkim":
Załącznik 35255
Do felg wpadł nowy komplet opon Kormoran Road.
Niestety zła passa Sieny trwa w najlepsze. W tygodniu nagle przestał działać nawiew na szybę. Przyczyną jest połamana klapa od sterowania nawiewem. Udało mi się tak ją przestawić na ukos aby jednocześnie nawiew na kratki i na szybę (zamykając kratki mam sprawny nawiew na szybę :D). Dawca części został zakupiony i w wolny weekend będę coś kombinował jak to wymienić. Myślałem nad stworzeniem foto manualu z rozbierania deski rozdzielczej w Sienie przy okazji. Co myślicie o tym?
Bardzo dobry pomysl :)
Wow, ale dawno mnie tu nie było.
Siena jeździ, dobiła około 178k. Co do nawiewu to wymiana okazała się niemożliwa bez demontażu. Wyjąłem uszkodzoną klapkę, zachowałem używaną na inne czasy a nawiew na szybę steruję zamykając kratki nawiewu na twarz :D
Co do większych kłopotów: dwa lata trwała walka z hamulcami tylnymi które non stop wydawały dziwny dźwiek przy hamowaniu (ni to guma ni to metal). Problemem okazał się świeżo (w 2019 roku) wymieniony bęben, który przy ostrym hamowaniu stracił geometrię. Dodatkowo na wiosnę auto straciło moc a przyczyną okazała się padająca pompa paliwa. Ponieważ ceny kompletnej nowej są z kosmosu to kupiłem używkę a poprzednią zostawiłem i w wolnej chwili zregeneruję (tia jasne XD).
Natomiast najważniejsza zmiana to dokooptowanie sobie Nuova Bravo tydzień temu. Ponieważ jest to chyba jedna z ostatnich Sien z podłogą i progami, w oryginalnym stanie postanowiłem, że jej nie sprzedam (na razie). Póki nie ma zimy to raz na tydzień/ dwa jadę nią po zakupy aby nie zastała się a tak to stoi pod pokrowcem Mobile Garage przed blokiem. Nie wiem jeszcze czy na zimę wprowadzić ją do garażu (nie chcę w Bravo skrobać szyb) czy postawił na drewnianych klockach i kobyłkach.
Może doczeka się żółtych blach XD
Załącznik 40514
WoW! Ambitny plan :)
Bardziej nie wiem co z nią zrobić. Nie wiem czy znajdzie się inny wariat, który by jej po prostu nie zajechał jak każde auto o wartości rynkowej 1000zl. Wysłałem propozycje do Skarbu Narodu, ale niestey z 3msc temu kupili dokładnie taką samą (na filmie ciężko ocenić czy w gorszym czy lepszym stanie).
Jak nie masz ciśnienia to trzymaj.
Auto nadal sobie stoi u mnie. Przydaje się jako rezerwowe auto gry Bravo jest w serwisie albo chce się przejechać czymś z poprzedniej epoki :D
Z 23k przebiegu rocznego w 2021 zrobiłem nią 12k (w czerwcu wleciało Bravo) a w 2022 już tylko 900km.
Autem jeżdżę do listopada a potem wymieniam olej, zalewam do pełna, stawiam na kobyłkach i pod pokrowcem czeka do wiosny. Bałem się czy po takim traktowaniu nie będzie problemu z hamulcami ale wszystko wydaje się w porządku, przegląd bez problemu zaliczony a z odpaleniem po zimie nie było najmniejszego problemu poza aku. Teraz akumulator trzymam na stałe podpięty pod prostownik.
Załącznik 42502 Załącznik 42503
Co zabawniejsze (lub nie) aktualna sytuacja na świecie powoduje, że jakbym teraz sprzedawał Sienę to bym mógł zaśpiewać sobie wyższą cenę niż w 2017
Siena piękna! Uwielbiam takie gruzy :D Jakbyś miał sprzedawać to daj znać. Teraz kasę ładuje w Bravinę, ale tak czy siak ;)
Z racji dobijania do 25 roku życia postawiłem sobie za cel ogarnięcie kilku rzeczy na cacy. Po pierwsze to w końcu wstawić cywilizowany katalizator, bo Siena tak wali tlenkami, że aż w oczy szczypie. Na szczęście ostatnie łowy na Ebayu zaowocowały zdobyciem kata za 800zł z wysyłką z Włoch. Dodatkowo w przeciągu roku wyląduje u blacharza.
Za to są większe pokusy: dorwałem katalog akcesoriów do Sieny/Palio Weekend na Polskę i teraz korci mnie zamawianie różnych pierdół. Na przykład dedykowane radio albo oryginalny auto-alarm i drzwi na pipaka do kupienia za śmieszne pieniądze :D
Obawiam się że możesz się rozczarować :) 99% rzeczy z katalogu akcesoriów do Bravy czy Marei jest niedostępne w ASO. To samo miałem kiedyś z Alfą 166 i Thesisem jak sprawdzałem dodatki. Może jakieś dywaniki, żarówki czy wycieraczki będą. Ale z fajnych rzeczy raczej nic. Ja to się ratowałem eBayem w przypadku kierownicy drewnianej, spojlera i paru innych rzeczy. Katalog pomaga w szukaniu bo numery się zna :)
Jeśli ktoś jest z Wrocławia to będzie możliwość zobaczy Sieny na żywo pod Magnolią jutro (04.08), wiem że o tym marzycie :D
Czekałem na ten wpis całe życie :lol:
A ja przegapiłem :-(
Warto coś napisać na koniec roku. Gdzieś w wakacje z ciekawych rzeczy to postanowiłem wymienić strumienice na na katalizator. I znalazłem na Ebayu pewnego Włocha, który miał nówkę oryginał za 180EUR. Aż żałuję, że kupiłem tylko jeden, by się zwróciło na skupie :D
Natomiast na święta postanowiłem sprawić sobie mały prezent:
Załącznik 43409
Tak jest, oto chyba jedyna Siena z oryginalnym zdalnym otwieraniem :D Ogólnie ten model był przeznaczony do montażu w Palio, Bravo/Brava/Marea, Punto i Seicento. Montaż przewidziałem na godzinę trwało to 3h :D Ale nie z mojej winy. Okazało się, że w instrukcji do Palio po pierwsze nie opisali podłączenia 4 kabelków, które były kluczowe (w innych instrukcjach było) i była jedna literówka przez którą też nie miało prawa to działać :D Także chyba nawet we Fiacie nie wierzyli, że ktoś to kupi do Sieny.
Wow!
Serio w tych autach nie było zdalnego centralnego???